近几年导航产业走入消费者的生活，市面上从单个的汽车导航仪到随车安装的原装车载导航，各种导航仪琳琅满目，从消费者的使用体验来讲，大部分车主都抱怨导航数据陈旧，更新速度慢，尤其是原装车载导航，车主们普遍反映性价比不高。
　　2012年11月，浙江的金先生选车时，4S店的工作人员向他推荐出厂时自带导航仪的车辆，告诉他原装的导航仪多么好，多么先进。金先生看到这种原装一体的导航仪外表确实不错，自己又经常出门，确实需要个导航仪指路。
　　于是订购了荣威350迅悦轿车，花费6000元人民币加装了INKANET导航系统。
　　开了一段时间车，金先生发现INKANET系统的实用性太差，不像宣传的那么好用。
　　内置地图的数据是2009年版，很多新修的道路都没有信息。金先生出门前还得像以前一样，在家看好地图，不能完全依赖INKANET系统，有一两次金先生按照导航驾车，竟然走错了路。
　　金先生曾找过4S店几次，要求升级数据，却被告知2009年版地图已经是最新版数据了。
　　金先生说：“我的车是2012年9月出厂的，用得是两年前的数据。”一想起自己花了6000元买了个没用的摆设，就让金先生生气，“迅悦INKANET系统的收费明显超过市场上导航仪的价格，花一两千买个导航仪数据还比这个新。”
　　最近，金先生期盼的地图数据升级终于有了眉目，荣威终于将2009年版地图数据升级到2011年版了，听到这个好消息，金先生却怎么也高兴不起来。按金先生的话，等了两年又等来了过期数据，导航数据啥时候能与时俱进呢？
　　江苏省的胡女士也对荣威导航升级的事有疑问，据悉，2012年8月20日，荣威对车载导航给予免费升级服务，升级至V17最新版，服务对象包括：
　　1.2012年1月1日后，购车地图版本为V13版本的用户；
　　2.2012年1月1日后，购车地图未激活过的用户；
　　3.2012年8月20日后，售出的或者还未售出的地图版本为V15的用户；
　　对于2012年1月1日后购车，且地图版本号为V15的不提供免费升级服务。
　　因为厂家对数据更新的差别对待，造成1月1日至8月20日同一时间段内，购车的用户由于原车自带地图版本不同，一部分车主不能获得厂家提供的免费升级服务，购车时自带地图版本为V15的用户，购车时间普遍晚于地图版本为V13的用户，反而得不到厂家的免费更新。
　　这两位车主的经历是大部分使用导航车主的都会遇到的，碰到地图导航数据陈旧的情况，厂家也只能做出“车主数据已经是最新版本”的回应。对于数据更新的差别对待，4S店告诉胡女士“地图数据的升级是按导航数据的版本区分的，不按购车时间区分。”
　　导航数据的更新成本高，是数据陈旧的首要原因之一。据悉，实现导航地图三四个月更新，每年要投入近亿元才能实现。如此庞大的支出，让制作数字地图的公司吃不消。
　　此外，导航地图的标准缺失，也让导航市场缺少约束的标准。数据几个月更新一次？提供怎样的服务？目前还都由厂家说了算。