【摘 要】
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为了研究由桥箔、飞片和加速膛所组成的换能组件对爆炸箔起爆器（EFI）发火性能的影响,达到降低发火阈值的目的,利用ANSYS/AUTODYN软件,模拟了桥箔驱动飞片起爆六硝基茋（HNS-Ⅳ）的
【机 构】
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北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室
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为了研究由桥箔、飞片和加速膛所组成的换能组件对爆炸箔起爆器（EFI）发火性能的影响,达到降低发火阈值的目的,利用ANSYS/AUTODYN软件,模拟了桥箔驱动飞片起爆六硝基茋（HNS-Ⅳ）的过程。研究了桥箔厚度对飞片速度的影响,探究了桥区宽度、飞片材料(有机玻璃、陶瓷和聚酰亚胺)、飞片厚度和加速膛长度对EFI发火阈值的影响。结果表明,减小桥区宽度有利于降低爆炸箔起爆器的发火阈值。在输入电压相同的条件下,2μm厚度的桥箔驱动飞片速度最大;爆炸箔起爆器发火电压随着飞片厚度的增加先降低后增大,当厚度为10μm时
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