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【内容摘要】在实际工程中,由于室外地下车库顶板的渗漏水现象较多,而由此造成的车库顶板墙面泛碱、发霉,地面积水等问题经常发生,严重的影响了车库的使用,同时还会对车库内存放的车辆造成损伤。
【关键词】车库顶板渗漏水预防措施
中图分类号:TV697.3+2 文献标识码: A
因车库顶面的设计覆土厚度一般都在1米以上,一般的雨、雪水不会渗透土层和车库顶板的混凝土及防水层渗至车库内。通过仔细观察在实际当中,大多数造成车库渗漏的原因是在车库周围管道阀门井或管道破裂,接口脱落,雨、污水井的长期渗透作用下车库顶板长时间积水而造成的。
一、现象
1、由于下雨或管道井,雨、污水井渗漏,造成车库顶板上长期存在积水,水通过车库混凝土顶面的裂纹或凝土施工时接茬等薄弱部位, 向混凝土中渗流,致使车库顶板下部或墙面泛碱发霉,严重的造成渗漏水,地面积水。
二、原因分析
1、一方面是因为车库顶板上由于长时间的积水,水体向混凝土中渗透,导致混凝土中的孔隙水增加。在温度、气候、大气等外部条件的共同作用下,孔隙水逐渐向车库顶板混凝土的底部渗透,同时将混凝土中的水溶性组分(盐分)迁移至混凝土的表面,结晶析出,造成泛碱发霉。另一方面,由于存水的部位比不存水的部位温度低,空气中的水分在通风不畅的情况下在低温处结露,而造成发霉。影响美观,严重的甚至造成顶板漏水,地面积水,影响车库的使用。
三、预防措施
1、①沿车库外墙一侧,或在车库顶板中间位置设置一道700宽的排水沟,防止车库外的管道井及外部水源渗漏到车库顶板,车库顶板上部用C20细石混凝土向排水沟内找出0.5%的坡度。
②如果地下车库顶板上设有管道井,顺井的方向,每隔2-3个井设混凝土上翻梁,宽度约2米,长度大于管道井的范围,高度约0.2米,管道井座在上翻梁范围内,此范围内做成屋面排水的形式,,排至上述排水沟内。(详见下图)
2、排水沟底部在浇筑混凝土顶板时,间隔5-6米,预埋一个∮100的套丝防水套管,套管上部设置成45度的喇叭口形地漏,下部通过管道排至车库底板的积水坑或排水沟内。排水沟底部,用C20细石混凝土向地漏找坡2%。(详见下
3、沿排水沟底部通常设置一道500*600的钢筋铸铁篦子,篦子上部铺设150厚的1-3石子一道,1-3石子上部在铺设一道50厚的0-5石子,用于雨水及渗漏水的过滤。标高超出顶板部分,两侧浇筑120厚钢筋砼上翻挡墙。(详见下图)钢筋铸铁篦子详见下附图二。
4、在车库顶板底部设置一道横管,并将所有预留套管用90度弯头均于此横管连接。此横管向车库内积水坑位置敷设并找坡2%,当敷设至积水坑上部时,用90度弯头向下连接一根立管至积水坑内。
四、系统排水原理
车库顶面大面积的雨雪水或管道、管井的渗漏水在自重的作用下排至排水沟内,并在排水沟底部坡度的作用下排至地漏处。当水体到达地漏处,经两道石子滤水层过滤后通过钢筋铸铁篦子,有组织的将水体排至车库顶板下部。然后水体经顶板下横管、立管将水排至车库底部的积水坑内,最后当水体排至积水坑内时,再用压力排水排出。这样就形成了一个有效的内排水系统,从而有效的防止了车库顶板上部雨、雪水或管道、管井渗漏水的汇集渗透,在很大程度上避免了车库内泛碱、漏水现象的发生。
同时,上述措施在雨雪天之外,如果管道口有水排出,就证明了周邊可能有管道井、雨、污水井等地下供排水设施存在渗漏的问题,维修就有了针对性,就知道是什么部位出现了问题,检修就方便多了,避免了漏水找不到真正原因的烦恼。这样就对周边的供排水设施又起到了一个很好的检查和维修的作用。
五、结束语
在多年的施工管理过程中,通过本人仔细观察,深入研究,并经实验证明上述方法投资小,效果好。在很大程度上有效的防止和避免了因车库顶板渗漏水给实际地下车库使用中带来的众多烦恼,并且对车库周围的地下供排水设施还起到了一个很好的检查和维修的作用。
实践证明,此方法无论对提高地下车库的工程质量还是对后期的使用和维修都具有非常重要的现实意义。
【关键词】车库顶板渗漏水预防措施
中图分类号:TV697.3+2 文献标识码: A
因车库顶面的设计覆土厚度一般都在1米以上,一般的雨、雪水不会渗透土层和车库顶板的混凝土及防水层渗至车库内。通过仔细观察在实际当中,大多数造成车库渗漏的原因是在车库周围管道阀门井或管道破裂,接口脱落,雨、污水井的长期渗透作用下车库顶板长时间积水而造成的。
一、现象
1、由于下雨或管道井,雨、污水井渗漏,造成车库顶板上长期存在积水,水通过车库混凝土顶面的裂纹或凝土施工时接茬等薄弱部位, 向混凝土中渗流,致使车库顶板下部或墙面泛碱发霉,严重的造成渗漏水,地面积水。
二、原因分析
1、一方面是因为车库顶板上由于长时间的积水,水体向混凝土中渗透,导致混凝土中的孔隙水增加。在温度、气候、大气等外部条件的共同作用下,孔隙水逐渐向车库顶板混凝土的底部渗透,同时将混凝土中的水溶性组分(盐分)迁移至混凝土的表面,结晶析出,造成泛碱发霉。另一方面,由于存水的部位比不存水的部位温度低,空气中的水分在通风不畅的情况下在低温处结露,而造成发霉。影响美观,严重的甚至造成顶板漏水,地面积水,影响车库的使用。
三、预防措施
1、①沿车库外墙一侧,或在车库顶板中间位置设置一道700宽的排水沟,防止车库外的管道井及外部水源渗漏到车库顶板,车库顶板上部用C20细石混凝土向排水沟内找出0.5%的坡度。
②如果地下车库顶板上设有管道井,顺井的方向,每隔2-3个井设混凝土上翻梁,宽度约2米,长度大于管道井的范围,高度约0.2米,管道井座在上翻梁范围内,此范围内做成屋面排水的形式,,排至上述排水沟内。(详见下图)
2、排水沟底部在浇筑混凝土顶板时,间隔5-6米,预埋一个∮100的套丝防水套管,套管上部设置成45度的喇叭口形地漏,下部通过管道排至车库底板的积水坑或排水沟内。排水沟底部,用C20细石混凝土向地漏找坡2%。(详见下
3、沿排水沟底部通常设置一道500*600的钢筋铸铁篦子,篦子上部铺设150厚的1-3石子一道,1-3石子上部在铺设一道50厚的0-5石子,用于雨水及渗漏水的过滤。标高超出顶板部分,两侧浇筑120厚钢筋砼上翻挡墙。(详见下图)钢筋铸铁篦子详见下附图二。
4、在车库顶板底部设置一道横管,并将所有预留套管用90度弯头均于此横管连接。此横管向车库内积水坑位置敷设并找坡2%,当敷设至积水坑上部时,用90度弯头向下连接一根立管至积水坑内。
四、系统排水原理
车库顶面大面积的雨雪水或管道、管井的渗漏水在自重的作用下排至排水沟内,并在排水沟底部坡度的作用下排至地漏处。当水体到达地漏处,经两道石子滤水层过滤后通过钢筋铸铁篦子,有组织的将水体排至车库顶板下部。然后水体经顶板下横管、立管将水排至车库底部的积水坑内,最后当水体排至积水坑内时,再用压力排水排出。这样就形成了一个有效的内排水系统,从而有效的防止了车库顶板上部雨、雪水或管道、管井渗漏水的汇集渗透,在很大程度上避免了车库内泛碱、漏水现象的发生。
同时,上述措施在雨雪天之外,如果管道口有水排出,就证明了周邊可能有管道井、雨、污水井等地下供排水设施存在渗漏的问题,维修就有了针对性,就知道是什么部位出现了问题,检修就方便多了,避免了漏水找不到真正原因的烦恼。这样就对周边的供排水设施又起到了一个很好的检查和维修的作用。
五、结束语
在多年的施工管理过程中,通过本人仔细观察,深入研究,并经实验证明上述方法投资小,效果好。在很大程度上有效的防止和避免了因车库顶板渗漏水给实际地下车库使用中带来的众多烦恼,并且对车库周围的地下供排水设施还起到了一个很好的检查和维修的作用。
实践证明,此方法无论对提高地下车库的工程质量还是对后期的使用和维修都具有非常重要的现实意义。