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摘要：本文首先分析了交通工程建设项目存在的财务风险类型，接着分析了交通工程建设财务风险管控对策。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：交通工程建设;财务风险;管控对策
引言：
近年来，我国交通工程建设项目的数量和规模都在逐渐增加，不同交通体系的建设都在快速发展，特别是城市轨道交通以及铁路运輸的发展也促进了全国各大交通工程项目在投入建设。就2018年内，我国的交通工程项目建设中比较重要和大型的项目已经拥有将近90个，其中铁路项目的建设投资金额达到了将近7000亿元，而轨道交通工程以及公路建设投资金额分别达到了将近2500亿元和2000亿元，这些投资项目金额庞大，在管理上也会存在众多的问题。而提高财务管理的效率、加强风险的防控才能够使每一项资金都能够得到有效应用，才能够按照项目预算工程有计划地实施工程建设，合理使用资源，减少浪费。交通工程建设本身就是一项特殊的工作项目，不同阶段消耗的成本都需要经过严格预算和控制，还要实行多方面管理和监督，以保证所有的资金都用在合理的地方，才能真正提高交通项目的经营效益。
1交通工程建设项目存在的财务风险类型
1.1合同签订阶段的财务风险
在交通建筑工程的投中标企业之间需要用规范的合同条款来进行约定，明确双方的责任与义务，同时也要明确双方的利益关系。其中包括工程款支付方式、工程内容、工程质量要求以及一些附加条件等，一方面为了保证工程的质量，另一方面为了保证双方的利益。就目前交通工程建设项目发展情况来看，合同纠纷问题屡见不鲜，一般有以下这些问题：首先，工程建设中可能会出现更改设计、变更工程量等问题，这些就可能造成合同中某些条款需要根据实际进行更改，如果合同比较死板，不具备灵活性，在施工过程中就会存在一定的障碍和问题，加上变更周期以及资金协调的问题，也会因为时间过长而无形中增加人工等成本，给工程项目造成损失。其次，部分招标单位会在合同中增加一些不合理的附加条件，或者在施工进程中，会提出一些不符合合同内容的要求，在一定程度上会影响工程进度和质量，也会加重项目投资。所以财务管理部门需要加强对工程建设中的合同管理。
1.2施工阶段的风险
交通工程的施工一般需要施工前期垫付大量的工程款，工程完成一定的比例以后业主方采用计量支付的方式进行支付，施工单位一般为了让前期工程顺利开展就会给银行贷款或者进行融资。因为工程建设项目规模大，时间长，在建设单位拨付工程款不及时的情况下，前期筹集的资金需要支付大量的利息费用，这样就会增加施工成本，导致施工成本与之前的预算投入相差很大，所以工程的后续建设不能正常开展，给企业造成巨大的财务风险。
1.3竣工阶段的风险
在实际工作中存在已经完工几年一直未办理工程验收、决算的情况，造成这些问题的原因一般是工程管理的专业技术人员、资料人员、财务人员更换频繁，人员的频繁流动导致工程项目的一些工程资料、财务资料在移交时发生缺失，导致财务工程决算编制和审计工程出现问题，使整个工程处于混乱中。
2交通工程建设财务风险管控对策
2.1完善投标阶段的风险管控
交通工程项目管理者对财务风险的重视程度不高就会导致决策风险增加，缺乏对风险的有效评估。一方面，施工单位的领导必须要深入学习会计管理的知识和相关模式，加强认知，才能提高对管理的重视程度，根据单位的实际情况来构建完善的管理模式。特别是在投标阶段，需要根据市场的实际情况以及项目的预期收益、计划成本等进行严格核算，提高投标决策的科学性和准确性，降低因预算过低带来的施工风险。另一方面，政府及地方相关项目建设部门要多组织施工单位领导进行学习，提升其管理技能，还要构建公平、公正和公开的投标市场，禁止恶意竞争，规范投标流程，保证施工项目能够顺利开展。最后施工单位的管理人员要不断优化财务风险管理系统，重视对投标文件的构建，要考虑到施工中的所有隐藏风险，投标单位以及业主单位也要提前进行沟通，明确施工中的责任，对违约、超支等问题需要明确相关的补偿和解决措施，避免在施工阶段出现纷争而产生风险。
2.2加强合同风险的防控
业主单位要根据项目的实际问题进行合同拟定，对责任制度的划分、工作范围以及资金的支付、使用和安排等条例要细化，规范合同的内容，特别是要重视对工程变更方面的合同条例的拟定，针对变更的程度、合理性以及资金消耗等，都要严格按照相关的流程完成变更工作。所以这就需要领导者在合同协定时，重视对细节问题的分析，考虑到方方面面的风险防控。
2.3加强对施工阶段前后的风险管控
部分施工单位的内部控制系统存在不完善和不科学的情况，所以在对交通工程的财务管理上难以满足建设的需求。比如对资金的管理过于简单，财务审计和监督能不能更好地发挥作用。还有部门之间的交流和信息流通存在障碍，资金可能存在流失浪费的情况，在这种情况下财务风险会增加。而且在实际施工阶段，不能及时对施工进展和情况进行管控，没有做好预算工作，就会直接导致资金短缺从而出现融资风险。所以施工单位要重视对财务内部控制系统的构建，以财务管理要求加强对企业内部资金的管理。在施工之前单位需要加强预算管理。要以企业的实际经营状况为中心，对企业原有业务进行宏观评价，对企业未来的发展趋势进行总体预测，并结合当前的市场经济形势，制定更加科学的预算管理战略方案。
结束语：
社会经济的发展推动了交通行业的发展，而交通工程建设施工前后，相应的建设企业必须通过招标、合同签订、资金管理等方式来保证施工项目正常开展，所以工程建设的财务风险也就存在于项目过程中的各个环节。因此工程建设单位要重视建设财务的风险动态，构建科学的风险监测系统，提高财务人员的综合能力，并且要建立科学有效的管控对策，才能最大限度地降低风险，保障工程的经济和社会效益。
参考文献
[1]加强交通工程企业财务管理的有效策略探讨[J].袁争.财会学习.2017（08）
关键词：交通工程建设;财务风险;管控对策
引言：
近年来，我国交通工程建设项目的数量和规模都在逐渐增加，不同交通体系的建设都在快速发展，特别是城市轨道交通以及铁路运輸的发展也促进了全国各大交通工程项目在投入建设。就2018年内，我国的交通工程项目建设中比较重要和大型的项目已经拥有将近90个，其中铁路项目的建设投资金额达到了将近7000亿元，而轨道交通工程以及公路建设投资金额分别达到了将近2500亿元和2000亿元，这些投资项目金额庞大，在管理上也会存在众多的问题。而提高财务管理的效率、加强风险的防控才能够使每一项资金都能够得到有效应用，才能够按照项目预算工程有计划地实施工程建设，合理使用资源，减少浪费。交通工程建设本身就是一项特殊的工作项目，不同阶段消耗的成本都需要经过严格预算和控制，还要实行多方面管理和监督，以保证所有的资金都用在合理的地方，才能真正提高交通项目的经营效益。
1交通工程建设项目存在的财务风险类型
1.1合同签订阶段的财务风险
在交通建筑工程的投中标企业之间需要用规范的合同条款来进行约定，明确双方的责任与义务，同时也要明确双方的利益关系。其中包括工程款支付方式、工程内容、工程质量要求以及一些附加条件等，一方面为了保证工程的质量，另一方面为了保证双方的利益。就目前交通工程建设项目发展情况来看，合同纠纷问题屡见不鲜，一般有以下这些问题：首先，工程建设中可能会出现更改设计、变更工程量等问题，这些就可能造成合同中某些条款需要根据实际进行更改，如果合同比较死板，不具备灵活性，在施工过程中就会存在一定的障碍和问题，加上变更周期以及资金协调的问题，也会因为时间过长而无形中增加人工等成本，给工程项目造成损失。其次，部分招标单位会在合同中增加一些不合理的附加条件，或者在施工进程中，会提出一些不符合合同内容的要求，在一定程度上会影响工程进度和质量，也会加重项目投资。所以财务管理部门需要加强对工程建设中的合同管理。
1.2施工阶段的风险
交通工程的施工一般需要施工前期垫付大量的工程款，工程完成一定的比例以后业主方采用计量支付的方式进行支付，施工单位一般为了让前期工程顺利开展就会给银行贷款或者进行融资。因为工程建设项目规模大，时间长，在建设单位拨付工程款不及时的情况下，前期筹集的资金需要支付大量的利息费用，这样就会增加施工成本，导致施工成本与之前的预算投入相差很大，所以工程的后续建设不能正常开展，给企业造成巨大的财务风险。
1.3竣工阶段的风险
在实际工作中存在已经完工几年一直未办理工程验收、决算的情况，造成这些问题的原因一般是工程管理的专业技术人员、资料人员、财务人员更换频繁，人员的频繁流动导致工程项目的一些工程资料、财务资料在移交时发生缺失，导致财务工程决算编制和审计工程出现问题，使整个工程处于混乱中。
2交通工程建设财务风险管控对策
2.1完善投标阶段的风险管控
交通工程项目管理者对财务风险的重视程度不高就会导致决策风险增加，缺乏对风险的有效评估。一方面，施工单位的领导必须要深入学习会计管理的知识和相关模式，加强认知，才能提高对管理的重视程度，根据单位的实际情况来构建完善的管理模式。特别是在投标阶段，需要根据市场的实际情况以及项目的预期收益、计划成本等进行严格核算，提高投标决策的科学性和准确性，降低因预算过低带来的施工风险。另一方面，政府及地方相关项目建设部门要多组织施工单位领导进行学习，提升其管理技能，还要构建公平、公正和公开的投标市场，禁止恶意竞争，规范投标流程，保证施工项目能够顺利开展。最后施工单位的管理人员要不断优化财务风险管理系统，重视对投标文件的构建，要考虑到施工中的所有隐藏风险，投标单位以及业主单位也要提前进行沟通，明确施工中的责任，对违约、超支等问题需要明确相关的补偿和解决措施，避免在施工阶段出现纷争而产生风险。
2.2加强合同风险的防控
业主单位要根据项目的实际问题进行合同拟定，对责任制度的划分、工作范围以及资金的支付、使用和安排等条例要细化，规范合同的内容，特别是要重视对工程变更方面的合同条例的拟定，针对变更的程度、合理性以及资金消耗等，都要严格按照相关的流程完成变更工作。所以这就需要领导者在合同协定时，重视对细节问题的分析，考虑到方方面面的风险防控。
2.3加强对施工阶段前后的风险管控
部分施工单位的内部控制系统存在不完善和不科学的情况，所以在对交通工程的财务管理上难以满足建设的需求。比如对资金的管理过于简单，财务审计和监督能不能更好地发挥作用。还有部门之间的交流和信息流通存在障碍，资金可能存在流失浪费的情况，在这种情况下财务风险会增加。而且在实际施工阶段，不能及时对施工进展和情况进行管控，没有做好预算工作，就会直接导致资金短缺从而出现融资风险。所以施工单位要重视对财务内部控制系统的构建，以财务管理要求加强对企业内部资金的管理。在施工之前单位需要加强预算管理。要以企业的实际经营状况为中心，对企业原有业务进行宏观评价，对企业未来的发展趋势进行总体预测，并结合当前的市场经济形势，制定更加科学的预算管理战略方案。
结束语：
社会经济的发展推动了交通行业的发展，而交通工程建设施工前后，相应的建设企业必须通过招标、合同签订、资金管理等方式来保证施工项目正常开展，所以工程建设的财务风险也就存在于项目过程中的各个环节。因此工程建设单位要重视建设财务的风险动态，构建科学的风险监测系统，提高财务人员的综合能力，并且要建立科学有效的管控对策，才能最大限度地降低风险，保障工程的经济和社会效益。
参考文献
[1]加强交通工程企业财务管理的有效策略探讨[J].袁争.财会学习.2017（08）