三岔双向挤扩灌注桩设计几点心得体会

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cmccetehi
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  一. 工程概况:某住宅小区位于淮安市境内,建筑面积约40万平方米,地上有17栋住宅组成,住宅层数为26层~32层,地下两层地下室,剪力墙结构,基础采用桩基础,独立承台。桩采用三岔双向挤扩灌注桩。
  二. 桩基础设计:桩采用三岔双向挤扩灌注桩,桩身直径D1=700mm,支盘直径D2=1400mm,桩长L=36m,单桩极限承载力Qu=8000KN,单桩承载力特征值Ra=3600KN,桩数为108根。(附试桩大样图)
  三. 桩基检测:通过静载荷检测单桩极限承载力均满足Qu=8000KN,最大沉降量为36.92mm,回弹率为34.12%。
  四. 桩基设计的几点思考:
  1. 三岔双向挤扩灌注桩是在原有灌注桩基础上延伸出来,是一种新桩型,优点是充分利用下部土层较高端阻力,从而提高单桩承载力,让基础形式由桩筏基础改成独立承台桩基础,从而大大减少基础投资,具有良好的社会和经济效益,市场潜力巨大。
  2. 三岔双向挤扩灌注桩是一种新桩型,实践经验不足,还存在一些有待解決问题:
  1) 如何确保挤扩支盘的成孔质量,来保证桩侧阻力的作用。
  2) 如何检测盘腔直径,盘腔直径将直接影响支盘端阻力的大小。
  3) 桩底沉渣和挤扩支盘部分底部沉渣厚度如何检测。沉渣厚度将直接影响单桩的沉降变形,从而影响单桩承载力。
  4) 支盘位置对勘察报告土层分布精度提出更高的要求。
  5) 桩成形后无法检测挤扩支盘成形情况,尤其是支盘的直径和厚度.
  3.针对上述问题,设计人员应该从以下几点来确保桩基质量:
  1) 桩基设计前必须先试桩,对该桩型成桩的可行性,单桩承载力的大小进行验证。
  2) 对承载力要求较高时宜考虑采用后注浆法,来解决沉渣厚度带来的变形,同时可以解决成孔后土体应力释放造成的桩周土体松弛对基桩侧阻力的影响。
  3) 设计选用支盘位置要充分考虑成孔的可行性,支盘宜选在粘性土层内。
  
  
  
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