高速铁路提篮拱桥拱脚应力分析

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沪宁线提篮拱桥是我国设计研究的第一座高速铁路大跨度预应力混凝土系杆拱桥.该桥拱脚的端横梁与相邻的拱座、拱肋、箱梁、支座承台的连接构造复杂.本文介绍应用Super SAP软件的8结点等参单元,对拱脚进行空间分析,从而获得有关截面的最大与最小应力.
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