论文部分内容阅读
针对采用微通道换热器的二氧化碳汽车空调系统进行了仿真研究。利用二氧化碳汽车空调系统仿真程序,分析了汽车车室内、外侧的温度、车室内相对湿度、风速,以及压缩机轴功率和高压侧压力对采用微通道换热器的二氧化碳汽车空调系统的COP、蒸发器换热量Qe,以及系统制冷剂质量流量Mr的影响,从而获取了系统运行性能随上述因素的变化规律,为部件优化及系统运行参数最佳化提供参考和指导。