论文部分内容阅读
内容摘要 随着经济的高速发展，城市化水平越来越高。道路桥梁工程建设是推进城市化进程的主动脉之一。道路桥梁工程是连接各地区的经济枢纽，对地区经济建设起到了至关重要的作用。但是由于施工技术不是很成熟，出现了一些常见的道路桥梁病害，这些常见病害危害了公共安全，相关技术人员要针对性地解决这些病害，及时改善道路状况。
关键词 道路桥梁工程 常见病害 施工处理技术
1 引言
作为推进城市经济发展的主动脉，道路桥梁工程的重要性不言而喻。目前，道路桥梁工程中常见的病害严重威胁了人们的生命安全，造成了一些不必要的经济损失，一般而言道路桥梁病害是由于施工材料和施工技术不到位所导致的，相关技术人员要针对性地解决问题，完善施工处理技术，减少道路桥梁病害对公共安全带来的损失。
2 道路桥梁工程中常见的病害
2.1 道路桥梁局部损害
目前，我国道路桥梁工程发展迅速，每年都会有庞大的道路桥梁工程投入使用。然而，很多地区出现了道路桥梁局部损害严重的状况的发生。导致道路桥梁局部损害的原因有多个，首先是设计师考虑不够充分，施工材料不达标。目前我国有大量的道路桥梁工程已投入使用多年，尽管设计师在设计之初考虑过道路桥梁的承载力，但是由于我国运输业发展迅速，私家车运输车增加量惊人，给投入使用的道路桥梁工程造成了巨大的压力，部分设计不周的道路出现了局部损害，不仅如此，一些工程建设时材料采用不当，导致道路桥梁工程的承载力和寿命不达标，也会出现不同程度局部损害。此外，局部损坏的情况比较严重，通常情况下还和桥梁端头变形存在一定的联系，如果不能满足施工要求，必然增加行车承载力，给道路施工带来安全隐患。总之，工程初期的设计不合理，施工材料使用不当以及没有准确对缩量值进行评估，都是导致局部损害的重要原因[1，2]。
2.2 不均匀沉降
在道路桥梁的具体应用过程中，不均匀沉降属于常见的一种现象，并且相应的桥头跳车问题也非常容易出现。如果道路桥梁出现了不均匀的沉降现象，那么将会使得路桥面的破坏程度加速，当然这种现象同样会使的车辆的行驶过程不再具備更多的舒适性以及安全性。如果这种现象比较严重，将会进一步造成交通事故的出现，经济损失非常巨大，甚至会出现人员伤亡的情况。导致出现这种不均匀沉降现象的因素非常多，其中施工材料以及施工质量对这种现象的产生起到了直接的影响。路桥工程在建设的过程中一般都会采用不具备透水性的材料，但是这类材料的孔隙比较大，在施工的过程中不能很好地控制土方的具体含水，这样会造成路桥的工程质量比较差。随着时间的推移，车辆荷载不断地对路桥工程产生压力。与此同时，受路桥自身的重量影响，材料会被持续压缩，使得路堤的承受力降低，最终会出现不均匀的沉降现象。除此之外，在路桥工程的建设过程中，由于不详细的设计、路堤压实的不足等因素都会使得不均匀沉降的出现。这种不均匀的沉降现象，会对于路桥结构造成严重的危害。
2.3 裂缝
在桥梁道路工程中裂缝的发生是比较常见的，裂缝按照形成原因分为安全裂缝和非正常裂缝。一般而言，道路桥梁工程长期投入使用后，道路自身的混凝土抗拉伸能力在随着时间的增长逐渐下降，在这种情况下，道路上会出现一些裂缝，这些裂缝就是安全裂缝。但是在道路上还会有一些豁口相对较大的裂缝，这是非正常裂缝。非正常裂缝是由于工程设计的不合理或材料使用不合格导致道路出现的裂缝。非正常裂缝对道路安全造成了很大的安全隐患，机动车在经过非正常裂缝是会产生超出承受力之外的碰撞，并且受力点相对集中，长期以往，非正常裂缝会逐渐增大，甚至会出现道路局部塌陷的情况的发生，因此，技术人员要对非正常裂缝引起高度的重视。非正常裂缝的出现是工程存在质量问题的一个标志，当非正常裂缝出现后，第一步要做的是对工程的设计进行重新计算，并且详细检查施工过程。对于非正常裂缝的出现，技术人员要及时解决，以免造成重大损失[3]。
3 道路桥梁工程危害施工处理技术
对于工程建设而言，投入使用后的安全维护是非常重要的一个环节，道路桥梁工程的安全维护可以有效地提高工程的寿命，并且对于出现的病害可以及时从根源上解决掉，因此，针对以上出现的一些病害提出一些相应的施工处理技术方案很有必要。
3.1 加强技术创新提高施工质量
建设公司需要拨出部分资金支持技术创新。根据施工单位的具体情况和工程的施工进度，加强对施工技术和施工材料的研究，合理安排资金，实现技术上的特殊突破。此外，如果施工单位缺少专业人员，可以找一些科研机构合作，研究和开发一些新的材料和工具，创造更方便、更高效的工具，更好地为道路和桥梁施工服务。在道路桥梁工程的施工过程中，需要对方方面面的数据进行精准的测量。特别是道路桥梁的一些基础设施（栏杆、承台以及桥面等）的具体尺寸一定要更加的精密化，必须要实施详细的检查以及记录，保障尺寸的大小和要求相符合，满足施工的具体需要。除此之外，混凝土拆模之后，一定要按照规范标准，对于那些不合格的部位要进行及时的更改，这样才可以使道路桥梁的施工更具安全性。要想避免道路桥梁工程的一些病害问题，需要对其进行定期维修以及养护，这样可以及时发现问题，并利用相对应的措施进行解决。这样就会使得工程的使用寿命得到延长，保障城市居民享受更加优质的服务[4，5]。
3.2 采用路桥加固及修复技术
路桥工程当中经常会出现沉降不均匀的情况，为了解决这一问题，需要对路桥进行不断的加固以及修复。这项技术主要解决的是混凝土施工过程中的相关浇筑方面的问题，这样可以使得混凝土材料的整体内部温度得到有效的控制。如果外界的温度比较高，就需要设置遮阳棚，遮挡太阳的直接照射。当然，对混凝土材料进行振捣的过程当中，一定要在其凝固之前再次的进行振捣。在施工的过程当中，要严格的控制水平方向上关于钢筋材料的具体空隙以及相应的含水量，这样可以保障工程的整体强度。 3.3 裂缝修补
道路桥梁上存在的裂缝严重危害公路安全，相关技术人员需要采取专门的措施解决问题。首先，道路桥梁维护成员需要定期检查，及时发现路面、桥面的裂缝问题，一经发现迅速采取封闭处理，以此减少裂缝危害所带来的经济损失。封闭好道路后，需要集中处理，针对不同的裂缝采取不同的技术手段，当裂缝宽度小于0.2cm时，可以在缝隙表面先用酒精或是二甲苯进行擦洗清理，待到清理剂干燥后，再反复涂刷水泥浆或环氧树脂浆液，涂刷厚度控制在1mm左右，两次涂刷之间注意要间隔3～5min，这种方法对修补小裂缝效果非常好，可将裂缝再次产生的概率降到最低;当裂缝宽度大于0.2cm时，之前的方法就不适用了，技术人员需要采用化学灌浆压力技术对应处理。当前，表面修补法和填充封堵法是针对路面桥梁裂缝处理技术最有效的两种方法，因此，所有裂缝都要按相关规定严格处理修补，不得疏忽，以确保车辆通行安全畅通[6]。
4 結语
在这个经济高速发展的时代，城市化进程是不可避免的一大趋势。而作为推动城市化进程的主动力，道路桥梁等基础设施的建设非常重要。目前，不少道路桥梁出现的常见病害不仅影响了城市的整体美观，而且给公共安全带来了一些损失。技术人员需要对常见病害采取针对性的方法进行解决，将道路桥梁工程建设的常见病害扼杀于起源之中。此外，当下的一些道路桥梁工程的施工处理并不是很成熟的，部分处理方法耗时耗力但是效果并不是很好，这就要求技术人员继续探究新的解决方法，从而提高和完善道路桥梁工程的质量和技术水平。
（作者系阜新市交通运输事务服务中心 工程师）
【参考文献】
[1]闫彪. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建筑技术开发， 2018（9）：101-103.
[2]吴昆. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建材与装饰， 2018（51）：45.
[3]陆荣飞. 探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 绿色环保建材， 2018（4）：56.
[4]卢志刚. 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J]. 工程技术研究， 2018（19）：78.
[5]曾艾梅. 探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 工程建设与设计， 2019（2）：175-176.
[6]艾建杰. 桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J]. 包装世界， 2018（7）：68.
关键词 道路桥梁工程 常见病害 施工处理技术
1 引言
作为推进城市经济发展的主动脉，道路桥梁工程的重要性不言而喻。目前，道路桥梁工程中常见的病害严重威胁了人们的生命安全，造成了一些不必要的经济损失，一般而言道路桥梁病害是由于施工材料和施工技术不到位所导致的，相关技术人员要针对性地解决问题，完善施工处理技术，减少道路桥梁病害对公共安全带来的损失。
2 道路桥梁工程中常见的病害
2.1 道路桥梁局部损害
目前，我国道路桥梁工程发展迅速，每年都会有庞大的道路桥梁工程投入使用。然而，很多地区出现了道路桥梁局部损害严重的状况的发生。导致道路桥梁局部损害的原因有多个，首先是设计师考虑不够充分，施工材料不达标。目前我国有大量的道路桥梁工程已投入使用多年，尽管设计师在设计之初考虑过道路桥梁的承载力，但是由于我国运输业发展迅速，私家车运输车增加量惊人，给投入使用的道路桥梁工程造成了巨大的压力，部分设计不周的道路出现了局部损害，不仅如此，一些工程建设时材料采用不当，导致道路桥梁工程的承载力和寿命不达标，也会出现不同程度局部损害。此外，局部损坏的情况比较严重，通常情况下还和桥梁端头变形存在一定的联系，如果不能满足施工要求，必然增加行车承载力，给道路施工带来安全隐患。总之，工程初期的设计不合理，施工材料使用不当以及没有准确对缩量值进行评估，都是导致局部损害的重要原因[1，2]。
2.2 不均匀沉降
在道路桥梁的具体应用过程中，不均匀沉降属于常见的一种现象，并且相应的桥头跳车问题也非常容易出现。如果道路桥梁出现了不均匀的沉降现象，那么将会使得路桥面的破坏程度加速，当然这种现象同样会使的车辆的行驶过程不再具備更多的舒适性以及安全性。如果这种现象比较严重，将会进一步造成交通事故的出现，经济损失非常巨大，甚至会出现人员伤亡的情况。导致出现这种不均匀沉降现象的因素非常多，其中施工材料以及施工质量对这种现象的产生起到了直接的影响。路桥工程在建设的过程中一般都会采用不具备透水性的材料，但是这类材料的孔隙比较大，在施工的过程中不能很好地控制土方的具体含水，这样会造成路桥的工程质量比较差。随着时间的推移，车辆荷载不断地对路桥工程产生压力。与此同时，受路桥自身的重量影响，材料会被持续压缩，使得路堤的承受力降低，最终会出现不均匀的沉降现象。除此之外，在路桥工程的建设过程中，由于不详细的设计、路堤压实的不足等因素都会使得不均匀沉降的出现。这种不均匀的沉降现象，会对于路桥结构造成严重的危害。
2.3 裂缝
在桥梁道路工程中裂缝的发生是比较常见的，裂缝按照形成原因分为安全裂缝和非正常裂缝。一般而言，道路桥梁工程长期投入使用后，道路自身的混凝土抗拉伸能力在随着时间的增长逐渐下降，在这种情况下，道路上会出现一些裂缝，这些裂缝就是安全裂缝。但是在道路上还会有一些豁口相对较大的裂缝，这是非正常裂缝。非正常裂缝是由于工程设计的不合理或材料使用不合格导致道路出现的裂缝。非正常裂缝对道路安全造成了很大的安全隐患，机动车在经过非正常裂缝是会产生超出承受力之外的碰撞，并且受力点相对集中，长期以往，非正常裂缝会逐渐增大，甚至会出现道路局部塌陷的情况的发生，因此，技术人员要对非正常裂缝引起高度的重视。非正常裂缝的出现是工程存在质量问题的一个标志，当非正常裂缝出现后，第一步要做的是对工程的设计进行重新计算，并且详细检查施工过程。对于非正常裂缝的出现，技术人员要及时解决，以免造成重大损失[3]。
3 道路桥梁工程危害施工处理技术
对于工程建设而言，投入使用后的安全维护是非常重要的一个环节，道路桥梁工程的安全维护可以有效地提高工程的寿命，并且对于出现的病害可以及时从根源上解决掉，因此，针对以上出现的一些病害提出一些相应的施工处理技术方案很有必要。
3.1 加强技术创新提高施工质量
建设公司需要拨出部分资金支持技术创新。根据施工单位的具体情况和工程的施工进度，加强对施工技术和施工材料的研究，合理安排资金，实现技术上的特殊突破。此外，如果施工单位缺少专业人员，可以找一些科研机构合作，研究和开发一些新的材料和工具，创造更方便、更高效的工具，更好地为道路和桥梁施工服务。在道路桥梁工程的施工过程中，需要对方方面面的数据进行精准的测量。特别是道路桥梁的一些基础设施（栏杆、承台以及桥面等）的具体尺寸一定要更加的精密化，必须要实施详细的检查以及记录，保障尺寸的大小和要求相符合，满足施工的具体需要。除此之外，混凝土拆模之后，一定要按照规范标准，对于那些不合格的部位要进行及时的更改，这样才可以使道路桥梁的施工更具安全性。要想避免道路桥梁工程的一些病害问题，需要对其进行定期维修以及养护，这样可以及时发现问题，并利用相对应的措施进行解决。这样就会使得工程的使用寿命得到延长，保障城市居民享受更加优质的服务[4，5]。
3.2 采用路桥加固及修复技术
路桥工程当中经常会出现沉降不均匀的情况，为了解决这一问题，需要对路桥进行不断的加固以及修复。这项技术主要解决的是混凝土施工过程中的相关浇筑方面的问题，这样可以使得混凝土材料的整体内部温度得到有效的控制。如果外界的温度比较高，就需要设置遮阳棚，遮挡太阳的直接照射。当然，对混凝土材料进行振捣的过程当中，一定要在其凝固之前再次的进行振捣。在施工的过程当中，要严格的控制水平方向上关于钢筋材料的具体空隙以及相应的含水量，这样可以保障工程的整体强度。 3.3 裂缝修补
道路桥梁上存在的裂缝严重危害公路安全，相关技术人员需要采取专门的措施解决问题。首先，道路桥梁维护成员需要定期检查，及时发现路面、桥面的裂缝问题，一经发现迅速采取封闭处理，以此减少裂缝危害所带来的经济损失。封闭好道路后，需要集中处理，针对不同的裂缝采取不同的技术手段，当裂缝宽度小于0.2cm时，可以在缝隙表面先用酒精或是二甲苯进行擦洗清理，待到清理剂干燥后，再反复涂刷水泥浆或环氧树脂浆液，涂刷厚度控制在1mm左右，两次涂刷之间注意要间隔3～5min，这种方法对修补小裂缝效果非常好，可将裂缝再次产生的概率降到最低;当裂缝宽度大于0.2cm时，之前的方法就不适用了，技术人员需要采用化学灌浆压力技术对应处理。当前，表面修补法和填充封堵法是针对路面桥梁裂缝处理技术最有效的两种方法，因此，所有裂缝都要按相关规定严格处理修补，不得疏忽，以确保车辆通行安全畅通[6]。
4 結语
在这个经济高速发展的时代，城市化进程是不可避免的一大趋势。而作为推动城市化进程的主动力，道路桥梁等基础设施的建设非常重要。目前，不少道路桥梁出现的常见病害不仅影响了城市的整体美观，而且给公共安全带来了一些损失。技术人员需要对常见病害采取针对性的方法进行解决，将道路桥梁工程建设的常见病害扼杀于起源之中。此外，当下的一些道路桥梁工程的施工处理并不是很成熟的，部分处理方法耗时耗力但是效果并不是很好，这就要求技术人员继续探究新的解决方法，从而提高和完善道路桥梁工程的质量和技术水平。
（作者系阜新市交通运输事务服务中心 工程师）
【参考文献】
[1]闫彪. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建筑技术开发， 2018（9）：101-103.
[2]吴昆. 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 建材与装饰， 2018（51）：45.
[3]陆荣飞. 探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 绿色环保建材， 2018（4）：56.
[4]卢志刚. 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J]. 工程技术研究， 2018（19）：78.
[5]曾艾梅. 探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J]. 工程建设与设计， 2019（2）：175-176.
[6]艾建杰. 桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J]. 包装世界， 2018（7）：68.