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在转辙机的控制上,三开道岔由2台单动道岔转辙机牵引,需要互相检查互相锁定。对天津地铁6号线的控制电路进行分析,增加XDJ单元电路,较少修改既有道岔控制电路,可实现三开道岔的正常运用。
三开道岔互检互锁问题分析
【摘 要】
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在转辙机的控制上,三开道岔由2台单动道岔转辙机牵引,需要互相检查互相锁定。对天津地铁6号线的控制电路进行分析,增加XDJ单元电路,较少修改既有道岔控制电路,可实现三开道岔
【机 构】
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中铁六局集团电务公司
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2017年8期
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