高速公路施工管理优化分析

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  摘要:伴随着经济发展的需要,高速公路建设也成为了影响经济发展的重要因素之一,它不仅可以满足人们的日常生活需求,还可以提高经济的发展,高速公路的质量显得尤为重要。因此,对高速公路施工管理进行优化分析是非常必要的。
  关键词:高速公路;施工管理;问题;优化措施
  中图分类号: U416 文献标识码: A
  一、高速公路施工管理存在的问题
  1、我国当下高速公路建设施工的法律、法规还不够健全虽然我国已经颁布了《建设工程安全生产条例》对施工安全在一定范围内进行了要求,同时各地方也制定了一系列的高速公路建设施工管理办法与规章。但是总的来说法律还是不够健全的,力度不够,让一些建设施工单位或者个人投机取巧不严格按照规章制度办事。例如,标志牌设置的不规范,使用不合格的标志标牌来节约成本,或者距离的设置不够;更有甚者为了减少那一点点成本根本不设置安全检查人员。
  2、高速公路施工材料缺乏严格控制在高速公路的施工过程中,要严格控制材料质量,保证材料的优质性。当下,我国路况建设情况参差不齐,一些高速公路问题严重,可以部分归因于材料质量的不合格造成。施工方对材料质量缺乏有效的控制,由此导致材料在采购及使用过程中存在劣质情况,影响施工的效果,导致施工中的隐患。材料的控制要从采购入手,做好材料的监督管理,保证材料符合工程建设质量要求,所以材料质量的控制尤为重要。3、高速公路施工管理监管力度不够在高速公路的施工管理过程中,监管力度不够,一些资料的真实性有待考察,承包人资料管理人员经验不足或者是未能按时进行整理,导致资料的真实性和可靠性难以保证,由此不能为施工提供有效的参考资料,降低了施工的效率和效果。除此之外,一些施工监理人员缺乏执业责任感,在监管的过程中,对一些不符规定的操作缺乏有效的纠正,导致施工质量的低下。施工中的监管效率不高,还存在不按规定频率检验施工的情况。比如在路堤的填筑过程中,要严格控制填筑分层的厚度和压实度,由此每填筑完一层都要进行检验,保证压实度符合要求。然而在这一方面缺乏必要的检验,检验频率不够就会导致高速公路施工质量难以充分保证,结果就会降低施工的效果。
  二、高速公路施工管理的优化措施
  1、健全质量管理机构,落实质量管理责任制施工企业中标后,为了加强公路工程施工项目的质量管理工作,按照分级管理、层层负责的原则,建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人,由质检负责人全面负责质量管理工作,具体业务工作由质检处负责开展,并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组,分工协作各负其责;工程施工处以各处处长为质量第一责任人,由质量自检员负责该处的质量自检工作;专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人,由质量自检员负责该队的质量自检工作,并制定各自的岗位职责,做到质量责任,层层落实并制订质量管理工作规章制度,使工程质量管理工作有章可循。
  2、加强施工材料质量控制在施工的过程中,要加强对材料的质量控制,防止劣质材料进入高速公路施工现场,项目经理要担负起对材料质量的认定工作,建立工地试验室,配备专业的实验人员,在施工现场展开材料的试验工作,防止劣质材料参与到施工的过程中。除此之外,要从源头控制材料质量,选择优质的材料供应商,防止建设方由于过于重视利益而对材料质量的忽视,要检查好材料的出厂合格证书,对材料进行抽验,仔细核对材料的规格说明,保证所购材料符合公路建设标准要求,只有这样,才能保证材料质量控制的有效性,保证工程建设的顺利进行。
  3、牢固树立“质量第一”的思想认真做好质量管理的前期准备工作工程开工后,项目经理部根据质量管理工作方针和项目的质量目标,全体员工的质量意识,为使质量管理工作顺利开展,要认真做好前期准备工作。3.1 认真学习合同文件、技术规范,落实岗位职责进入工地现场后,需认真组织参加施工的全体人员学习合同文件、技术规范,依据有关文件精神,结合本工程的实际,制定全体施工人员的质量责任明确岗位职责,并制定详细的质量管理工作计划,确保质量管理工作的顺利进行。3.2 各个单项工程开工前,要对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育,并严格考核,做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核,实行全体施工人员持证上岗、挂牌作业。3.3 各个单项工程开工前,要组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测和可能遇到的质量及预防措施进行充分的施工前准备,并认真进行检查,确定完善后,再进行施工。
  4、加强施工安全管理施工安全是任何施工的前提要求,要牢固树立“安全第一、预防为主、综合管控”的方针,强化每一位施工操作人员的安全生产的意识。施工组织上要建立健全的安全生产组织机构,以项目经理为首,安全总监、生产经理为帮手的管理体系,针对现场各项施工,检查危险因素,建立危险因素检查表,将各个工序中的危险因素公示,是操作人员明确危险因素及危险程度,将安全职责落实到每一位操作人员身上。高速公路施工不全部在路面上施工,往往还有桥梁、隧道等场所的施工,在这些环境下施工更要注意施工安全,尤其隧道内爆破以及钻挖是高危险施工,要聘请专业施工单位进行施工,并采取完善的保护措施方可施工。另外,高速公路施工还要经常有维修工程,往往封闭部分车道进行,这种条件下,施工区域与行车区域需要用障碍将施工区域与行车区域进行分割,施工区域前方提前设置标示牌及限速标识。在这些措施的同时,要建立完善的监督管理机制,专人负责现场施工安全监督工作。
  5、加强施工技术管理
  施工技术是高速公路项目施工管理中的核心和支撑点。高速公路施工技术及工艺在不同的施工阶段和施工环节具有其一定的复杂性,结合不同施工环节和施工进度和国家施工技术经济政策、合同条款及技术规范,根据以往工程施工的技术经验及其他工程中施工技术管理的成功案例,依照既定的施工及管理程序,通过一定的管理组织系统,充分调动施工及管理中的技术人员和管理人员,对不同的施工工艺技术进行相应的科学管理,并进一步建立有效的技术管理体制以保障施工质量和施工的经济性。 施工技术管理主要针对高速公路施工中的技术参数、相关技术文件、施工技术保障等进行管理控制,主要通过系统性的施工技术方案编制、施工进度常规管理、施工试验管理、工程测量管理、施工技术的档案管理及工程变更管理等方面的全面提升,并建立系统、科学的施工技术管理体制,切实提高施工技术管理水平,为提升施工质量助力,保障企业经济效益和信誉。6、提高施工监督管理力度在施工的管理过程中,要完善管理人员管理措施,提高监理人员监督管理责任,保证其充分发挥施工管理人员的角色,防止施工操作不规范情况的发生。要建立健全责任制,防止管理人员滥用职权现象的发生。对于管理人员权责范围内的不合格施工现象,要采取问责制,最大限度的规范施工的操作,保证施工的质量,做好施工的管理。只有这样,才能从根本上控制高速公路施工的效率,發挥高速公路建设的效益和效果。
  结束语
  总之,高速公路的建设时刻的影响着国家发展、民生福利的大事,施工质量将会逐步法制化和系统化,随着新技术的应用和高技术人才的引进,整体的施工质量势必会大幅度的提升,全面质量的管理体系也将得到完善,并开始广泛的推广与应用。
  参考文献
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