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如同仅在幻想中出现的一座城市，将为未来的节能技术做开路先锋
在阿布扎比，一座用于大规模测试再生能源的新城正在崛起。
阿布扎比是阿拉伯联合酋长国(简称阿联酋)的首都。2006年4月，阿布扎比做出了一个大胆的历史性决定，他们要在气候恶劣的沙漠上建造奇迹——一座再生和可持续能源的研究新城。
“马斯达尔”项目
这座已经在今年5月开始动工的城市预计可人住5万人，安置1500个商铺，其特别之处在于非常节能，且所使用的能源全部为无污染的可再生能源。
最早建设的大楼将是一个新的研究学院，创建者希望它能成为相当于中东硅谷的一颗种子，但不是信息技术中心，而是再生能源的研究中心。
该太阳能新城是由英国建筑师、资深可持续专家诺曼·福斯特设计的。预计耗资达220亿美元的城市，将采用一系列的高新技术，包括贴在楼宇正面和建筑物顶部的薄膜型太阳能电池板，还有无处不在的监视能源使用的传感器，以及使得小汽车变得多余的以电池为动力的无人驾驶机动车。
这座城市的创始人希望它可以作为研究各种降低温室气体排放新技术的实验平台。
这座零污染排放城市建在阿联酋中心的阿布扎比国际机场附近，是阿布扎比政府投资的“马斯达尔”(Masdar，阿拉伯语意为“来源”)项目的一个部分。今年1月，阿布扎比主办了为期三天的第一届未来能源峰会，有来自77个国家的11000名政要和企业家、评论家以及环保人士参加了这次会议，其中包括423家国际和地方的新闻出版人员。与会的重量级人物有绿色设计师威廉姆·麦克唐纳和冰岛总统格里姆松，查尔斯王子也通过全息摄影发表了讲话。
马斯达尔组织这次峰会的目的就是为了保证阿联酋的繁荣不再仅仅与其石油输出有关。马斯达尔的首席执行官苏丹·阿尔贾伯认为，假如它获得成功，这一项目将使得这个国家处于可再生能源的领先位置。
主要目的是发现什么可行或不可行
从零开始设计带来很多好处。在马斯达尔新城的建设中，大约有一半的太阳能投资成本都用在了安装材料和人工上。薄膜太阳能电池可以放在常规的建筑材料中，直接覆盖在建筑物的正面。这样就降低了太阳能装置的造价。制冷所需的能源也将通过控制城市建筑物、街道和绿地的朝向和设计，找到光亮和阴凉处之间的平衡而减少。并可以促进自然的空气流通。空调则将采用依靠太阳热能运转的吸收冷却器来代替常规的压缩机。
运输耗能也将减少。有效的电力运输车将提供挨家挨户的上门服务：你只需要打出目的地，运输车就会自动到户将你送往目的地。运输车的动力由可再生能源产生。储藏在随车携带的电池中。今年5月5日。马斯达尔接到了该系统即将采用的电池驱动有轨汽车或磁悬浮车的第一个投标。
新城市的用水量将维持在最低水平，这样就可以减少海水脱盐所需的能源。而且遍布城中的传感器将随时通知居民们的能源利用情况，当使用过多能量时，人们就需要多付钱。
总的来说，该城市的设计者预测，与一个同样规模的常规城市相比，马斯达尔新城的效率改进将使其能源消耗降低75％。而且，其所采用的能源几乎全部为太阳能，也有少量由风能和垃圾转化为燃料的补充能源。
迄今为止，这些美妙的蓝图还停留在理论上的设计阶段。不过，马斯达尔新城的主要目的就是发现什么可行和什么不可行。即便在8年后该城竣工之时，这种试验也将一直持续下去。贯穿整个城市的“技术革新网络集线器”将测试新的技术，其中也包括一些在马斯达尔科学技术学院研发出来的技术。该学校正在由其合作伙伴麻省理工学院帮助筹建，目前正在招兵买马建立教师员工队伍和进行课程设置。
这个项目不可能在其他任何一个地方完成
在预计的220亿美元投资中，基础投资40亿美元将由阿布扎比政府提供，其余的钱则将依靠外围投资者。马斯达尔的领导者希望，这个城市的环境信任状况、低能源消耗、以及税收优惠能够吸引这一地产的各路买家。主管该城开发的负责人哈立德 阿瓦德说道：“我们也想有利可图，不希望它成为一个投资陷阱。如果到头来它成了一个不挣钱的房地产开发项目，撑不下去的话，那么，它到了哪里也不可能再被复制。”
从其他一些方面来讲，马斯达尔的确是不可复制的。阿尔贾伯指出，这个项目不可能在其他任何一个地方完成，因为它包含着“巨大的风险”。阿布扎比的巨额财富，使其去年荣登世界最富有国家的排名榜。雄厚的资金使得建造零排放城市成为一个站得住脚的主张。
而且，这一新城的设计也可以说是为它量身定做的。比如，设计者要考虑该城市的纬度，即全年太阳照射的情况，阿布扎比得天独厚的太阳光说不定正是未来的能源宝藏；但沙漠地区普遍存在的高气温和沙尘可能会削弱绝大多数太阳能电池板的能效，所以要采用覆盖于建筑物表面的薄膜太阳能电池板；还有，根据该地区风速较低的气候特点，新城将使用比常规涡轮发电机小得多的风力发电机。
假如马斯达尔获得成功，未来在该地区之外的研发将会随时重新调整设计，正如阿尔贾伯所言：“我们去到哪里，都需要按照客户的特定环境来定制我们的模型。”
由于马斯达尔项目，今年2月份，阿尔贾伯获得了全球“清洁技术论坛”颁发的“年度清洁技术领袖奖”。在马斯达尔和未来能源峰会的网站上可以看到这座未来绿色新都市的精彩录像。
一个有价值的模型
有趣的是，在一些人对此项目拍手叫好的同时，另外一些人却认为这个计划是空中楼阁，注定将以悲剧收场，一旦该项目失败，巨额投资将血本无归，海湾石油富国将元气大伤。还有一些人则指出，零排放城市由石油大亨出资建造，这听上去就像烟草企业支持肺癌研究一样具有讽刺意味。
的确，矿石燃料的使用增加了二氧化碳排放，海湾国家的石油输出间接地加剧了全球气候变暖状况。但也有人反驳说，马斯达尔项目是未雨绸缪地对可替代能源所进行的认真研究，除了建造太阳能新城，马斯达尔还宣布将加入力拓矿业公司和英国石油公司，合作建设耗资20亿美元、发电量达50万千瓦的世界上第一座氢电站。
无论如何，能源危机已经迫近，石油再好或再坏，也总有用罄的一天。事实上，很多预测都表明，地球上的矿石燃料资源仅能供我们再开采几十年了。美国能源效率和可再生能源办公室的首席运营官迪克森相信，马斯达尔将被证明成为一个有价值的模型。
他说：“我们无需猜测这座城市的样子，而可以在阿布扎比拭目以待。”
在阿布扎比，一座用于大规模测试再生能源的新城正在崛起。
阿布扎比是阿拉伯联合酋长国(简称阿联酋)的首都。2006年4月，阿布扎比做出了一个大胆的历史性决定，他们要在气候恶劣的沙漠上建造奇迹——一座再生和可持续能源的研究新城。
“马斯达尔”项目
这座已经在今年5月开始动工的城市预计可人住5万人，安置1500个商铺，其特别之处在于非常节能，且所使用的能源全部为无污染的可再生能源。
最早建设的大楼将是一个新的研究学院，创建者希望它能成为相当于中东硅谷的一颗种子，但不是信息技术中心，而是再生能源的研究中心。
该太阳能新城是由英国建筑师、资深可持续专家诺曼·福斯特设计的。预计耗资达220亿美元的城市，将采用一系列的高新技术，包括贴在楼宇正面和建筑物顶部的薄膜型太阳能电池板，还有无处不在的监视能源使用的传感器，以及使得小汽车变得多余的以电池为动力的无人驾驶机动车。
这座城市的创始人希望它可以作为研究各种降低温室气体排放新技术的实验平台。
这座零污染排放城市建在阿联酋中心的阿布扎比国际机场附近，是阿布扎比政府投资的“马斯达尔”(Masdar，阿拉伯语意为“来源”)项目的一个部分。今年1月，阿布扎比主办了为期三天的第一届未来能源峰会，有来自77个国家的11000名政要和企业家、评论家以及环保人士参加了这次会议，其中包括423家国际和地方的新闻出版人员。与会的重量级人物有绿色设计师威廉姆·麦克唐纳和冰岛总统格里姆松，查尔斯王子也通过全息摄影发表了讲话。
马斯达尔组织这次峰会的目的就是为了保证阿联酋的繁荣不再仅仅与其石油输出有关。马斯达尔的首席执行官苏丹·阿尔贾伯认为，假如它获得成功，这一项目将使得这个国家处于可再生能源的领先位置。
主要目的是发现什么可行或不可行
从零开始设计带来很多好处。在马斯达尔新城的建设中，大约有一半的太阳能投资成本都用在了安装材料和人工上。薄膜太阳能电池可以放在常规的建筑材料中，直接覆盖在建筑物的正面。这样就降低了太阳能装置的造价。制冷所需的能源也将通过控制城市建筑物、街道和绿地的朝向和设计，找到光亮和阴凉处之间的平衡而减少。并可以促进自然的空气流通。空调则将采用依靠太阳热能运转的吸收冷却器来代替常规的压缩机。
运输耗能也将减少。有效的电力运输车将提供挨家挨户的上门服务：你只需要打出目的地，运输车就会自动到户将你送往目的地。运输车的动力由可再生能源产生。储藏在随车携带的电池中。今年5月5日。马斯达尔接到了该系统即将采用的电池驱动有轨汽车或磁悬浮车的第一个投标。
新城市的用水量将维持在最低水平，这样就可以减少海水脱盐所需的能源。而且遍布城中的传感器将随时通知居民们的能源利用情况，当使用过多能量时，人们就需要多付钱。
总的来说，该城市的设计者预测，与一个同样规模的常规城市相比，马斯达尔新城的效率改进将使其能源消耗降低75％。而且，其所采用的能源几乎全部为太阳能，也有少量由风能和垃圾转化为燃料的补充能源。
迄今为止，这些美妙的蓝图还停留在理论上的设计阶段。不过，马斯达尔新城的主要目的就是发现什么可行和什么不可行。即便在8年后该城竣工之时，这种试验也将一直持续下去。贯穿整个城市的“技术革新网络集线器”将测试新的技术，其中也包括一些在马斯达尔科学技术学院研发出来的技术。该学校正在由其合作伙伴麻省理工学院帮助筹建，目前正在招兵买马建立教师员工队伍和进行课程设置。
这个项目不可能在其他任何一个地方完成
在预计的220亿美元投资中，基础投资40亿美元将由阿布扎比政府提供，其余的钱则将依靠外围投资者。马斯达尔的领导者希望，这个城市的环境信任状况、低能源消耗、以及税收优惠能够吸引这一地产的各路买家。主管该城开发的负责人哈立德 阿瓦德说道：“我们也想有利可图，不希望它成为一个投资陷阱。如果到头来它成了一个不挣钱的房地产开发项目，撑不下去的话，那么，它到了哪里也不可能再被复制。”
从其他一些方面来讲，马斯达尔的确是不可复制的。阿尔贾伯指出，这个项目不可能在其他任何一个地方完成，因为它包含着“巨大的风险”。阿布扎比的巨额财富，使其去年荣登世界最富有国家的排名榜。雄厚的资金使得建造零排放城市成为一个站得住脚的主张。
而且，这一新城的设计也可以说是为它量身定做的。比如，设计者要考虑该城市的纬度，即全年太阳照射的情况，阿布扎比得天独厚的太阳光说不定正是未来的能源宝藏；但沙漠地区普遍存在的高气温和沙尘可能会削弱绝大多数太阳能电池板的能效，所以要采用覆盖于建筑物表面的薄膜太阳能电池板；还有，根据该地区风速较低的气候特点，新城将使用比常规涡轮发电机小得多的风力发电机。
假如马斯达尔获得成功，未来在该地区之外的研发将会随时重新调整设计，正如阿尔贾伯所言：“我们去到哪里，都需要按照客户的特定环境来定制我们的模型。”
由于马斯达尔项目，今年2月份，阿尔贾伯获得了全球“清洁技术论坛”颁发的“年度清洁技术领袖奖”。在马斯达尔和未来能源峰会的网站上可以看到这座未来绿色新都市的精彩录像。
一个有价值的模型
有趣的是，在一些人对此项目拍手叫好的同时，另外一些人却认为这个计划是空中楼阁，注定将以悲剧收场，一旦该项目失败，巨额投资将血本无归，海湾石油富国将元气大伤。还有一些人则指出，零排放城市由石油大亨出资建造，这听上去就像烟草企业支持肺癌研究一样具有讽刺意味。
的确，矿石燃料的使用增加了二氧化碳排放，海湾国家的石油输出间接地加剧了全球气候变暖状况。但也有人反驳说，马斯达尔项目是未雨绸缪地对可替代能源所进行的认真研究，除了建造太阳能新城，马斯达尔还宣布将加入力拓矿业公司和英国石油公司，合作建设耗资20亿美元、发电量达50万千瓦的世界上第一座氢电站。
无论如何，能源危机已经迫近，石油再好或再坏，也总有用罄的一天。事实上，很多预测都表明，地球上的矿石燃料资源仅能供我们再开采几十年了。美国能源效率和可再生能源办公室的首席运营官迪克森相信，马斯达尔将被证明成为一个有价值的模型。
他说：“我们无需猜测这座城市的样子，而可以在阿布扎比拭目以待。”