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摘要：随着人民生活水平的逐渐提高，汽车也成为人们生活中不可缺少的日用品。但是在汽车的生产制造和使用的过程中难免会出现故障，所以对汽车故障的诊断，及时的找到它的问题并快速的处理点就显得尤为重要。
关键词：元件相互替换法;诊断问题;汽车故障
在日常的用车的过程中，汽车会出现各种各样的问题。所以在对汽车的故障进行诊断的时候，应该用什么方法去诊断汽车的故障呢？本文来介绍一种用元件相互替换的办法去诊断汽车故障的方法。
所谓的元件相互替换法是什么原理呢？其实就是按照我们对汽车发生的问题以及发生故障的部位去用好的总成的或者零部件去替换可能损坏的总成或者零部件。这种办法是一个相对起来比较简单有效的方法。下面就对汽车可能遇到的故障来运用元件相互替换法为大家详细讲解这个方法的实际应用。
一.针对发动机故障
发动机是汽车上最为重要、最精密、最复杂的总成原件，它出故障的概率是很高的，而它发生故障的部位也是多种多样的。所以在它上面发生的故障有很多，下面针对可能各种情况具体讨论一下。
发动机在热车怠速的时候出现抖动的情况。此时可以考虑火花塞或者点火线圈发生故障，此时我们可以找形同型号的火花塞进行替换试验。如果更换新的火花塞以后，汽车在热车的时候抖动感减弱或者消失，此时便考虑的火花塞发生故障。如若更换后没有改变，此时就应该考虑是点火线圈坏掉了。将原来的火花塞换回，更换点火线圈来进行试验。如果汽车的抖动情况有所改变，就说明是点火线圈的故障。如果将上述两者分别替换后，汽车抖动情况没有发生改变，就可以尝试同时替换这两个元件，如果汽车正常就说明故障解决。如若还有抖动，说明车原来的这两个元件是好的。就要考虑是别的原因造成抖动了，比如排气堵塞、燃油标号不匹配或者发动机积碳等其他情况。
同样的方法在发动机机油压力指示系统出现故障的时候，当我们判断是压力感应塞损坏的时候，我们可以利用元件相互替换的方法对汽车的故障进行判别。如果更换新的后，汽车显示的故障消除，我们就可以对压力感应塞进行维修。如果故障仍有，就要考虑别的原因了导致的故障了。
还有当发动机的动力性不足，感觉汽车发动机动力性差的时候，首先可以用元件替换的方法去尝试更换一个新的空气滤清器后，再进行对试车。如果没有改良在考虑是其他原因造成的动力不足。
二.针对供油系统与刹车系统
汽车的供油系统是为汽车的发动机储存和供应汽油的一个系统，它在汽车中的作用尤为重要。这个系统由燃油管、燃油管路、加油管等组成。供油系统的好坏直接影响着汽车行驶的里程。当汽车有加速无力和提速时间变长的表现时候就有可能是汽车的供油系统出现故障了，此时可以考虑是燃油泵出现故障了，可以去更换燃油泵去试验车辆的情况是否有所改变。
有时候还会遇到这样的情况，当拧开散热器盖子的时候，我们会发现散热器里面有一些油渍漂浮在水面上，同样的我们在更换机油的时候也会发现有水分。如果发现了这种问题我们应该首先将冷却液循环系统和润滑油循环系统两者隔离处的挡板进行更换，更换后在使用一些时间来观察是否还有上述的情况发生。这是因为在供油系统中有两大循环。它们分别是冷却液循环还润滑油循环。这两个循环系统是相互独立工作的，他们两个并不贯通。如果我们在有盛油的装置中也就是润滑油系统中发现水的存在，在盛有水的系统中发现有油的漂浮也就是冷却液系统中有油的存在，这就说明是两个系统的隔离出的挡板有了损害造成本不贯通的两个系统有了贯通的可能。但是，当仅仅发现，有油的地方有水而有水的地方没有油，这说明是发动机本身的机体出现了故障;而当油水的地方有油，而有油的地方没有水，这说明是发动机的配件出现问题所导致的。这两种情况不能相互混淆，要进行全方位的观察和诊断;不要一概而论，否则有可能引起别的故障导致车子不能正常行驶。
对于刹车的系统出现的故障的时候，我们可以尝试着换一个制动的主缸总泵。如果将这个刹车系统中的主缸总泵进行更换后，制动系统的故障消失了就说明是这个主缸的故障而导致刹车系统不灵。若更换后刹车没有明显的改变，说明有可能是刹车片或者其他部位的原因而导致的，需要进一步的验证。
三.针对排气管排出烟雾的情况
汽车在行驶中，可以对车辆排气管排出的烟雾的情况进行判断汽车的故障。
当汽车的排气管冒出的烟雾为黑色的烟雾的时候。此时的故障表明汽车中的混合气体的浓度过高，使得不完全燃烧所致。造成这个故障的主要原因是汽车发动机超负荷的运转使得汽缸内部的压力不足，发动机的温度太过于低使得化油器堵塞空气滤芯所致。在进行排除的时候，应该首先检查阻风门是否完全打开;如果检查打开正常还没有出现问题，此时就应该考虑是空气滤芯堵塞所导致的。将空气滤芯进行更换，然后试车查看车子的情况是否发生改变。
还有的时候汽车的排气管会排除蓝色的烟雾气体。这种情况是大量的机油进入气缸使得气缸中的机油太多而不能充分燃烧所导致的。遇到这种情况应该对车子的火花塞进行更换，车子若改变了出现的这种故障，就表明是火花塞的问题。在维修的时候可以考虑更换或者是对原有的火花塞进行清洗，这些方法都可以对上上述的问题有所改变。
如果车子的排气管冒着白烟，这种白烟在冷车的时候比较严重;当进行热车后白烟减少或者白烟消失。这种情况是因为汽油中含有水分，在冷车的时候，发动机温度太低，燃油没有充分的燃烧而遇到冷空气，水蒸气产生的白烟。这种情况并不属于汽车的故障，可以不用处理。
四.针对汽车内部的故障
4.1空调
当汽车开启空调的时候，出风口有比较难闻的气味，在阴雨天这种情况更为严重。此时可以考虑更换空调的滤芯。造成这种情况的原因是因为，空调在制冷的时候是通过制冷剂迅速的蒸发将车子内部的热气吸走，从而使得空气中的溫度迅速的降低从而达到制冷的效果。因为蒸发器温度太低而空气中的温度相比较高，空气中的水会在蒸发器上冷凝成水珠，再加之我们衣服和空气中的灰尘以及有些车子里面车主喜欢用毛绒坐垫;这些东西融合在一起后会产生霉变，细菌过量繁殖而导致的。同样的如果感觉在使用中空调的出风口处的风量总是很小，也可以进行滤芯的更换来解决这个问题。
4.2转向盘
在使用汽车的时候，感觉车辆的转向盘总是不正，而且左右飘忽不定。对于这种情况，可以考虑更换汽车中的限位块。若更换限位块后，上述问题有了很好解决，就说明是固定在转向机中凹槽出的限位块出现磨损而导致的。
还有在行驶中遇到故障便会引起转向盘的来回摆动，在车辆负载质量较大的时候更为严重。遇到这种情况应该更换化胎或者是钢圈。这种问题是由于轮胎的 磨损不均匀，使得轮胎与钢圈不适合，从而导致钢圈变形而导致的。
结束语
对于可以通过元件之间的相互替换而实现的故障排除这种方法是一个比较不错的方法，它是一个相比较起来省事省力的方法。但是在应用元件相互替换法的时候，我们应该慎重的进行，切记不要盲目和没有针对性的乱换。防止工作量的增加和因为误换带来不必要的麻烦。同时在元件相互替换的时候，要注意工作时的安全，汽车中的有些系统是高电压供电的电路，要防止操作时候的失误而引起电击，造成不无法挽回的伤害。汽车的诊断同样还需要平时的工作的积累，只有这样才可以更好的使用在对汽车的诊断和维修中。
参考文献：
[1] 何琨，张斌.汽车发动机机械系统故障诊断分析[J].南方农机，2020，51（10）：180-181.
[2] 代芸，蔡伟，潘留兴，王思琪.汽车发动机启动故障诊断与实例分析[J].汽车实用技术，2020（07）：214-216.
[3] 张亚宁，潘宗友.汽车新技术下故障诊断与排除[J].汽车实用技术，2019（18）：235-236.
关键词：元件相互替换法;诊断问题;汽车故障
在日常的用车的过程中，汽车会出现各种各样的问题。所以在对汽车的故障进行诊断的时候，应该用什么方法去诊断汽车的故障呢？本文来介绍一种用元件相互替换的办法去诊断汽车故障的方法。
所谓的元件相互替换法是什么原理呢？其实就是按照我们对汽车发生的问题以及发生故障的部位去用好的总成的或者零部件去替换可能损坏的总成或者零部件。这种办法是一个相对起来比较简单有效的方法。下面就对汽车可能遇到的故障来运用元件相互替换法为大家详细讲解这个方法的实际应用。
一.针对发动机故障
发动机是汽车上最为重要、最精密、最复杂的总成原件，它出故障的概率是很高的，而它发生故障的部位也是多种多样的。所以在它上面发生的故障有很多，下面针对可能各种情况具体讨论一下。
发动机在热车怠速的时候出现抖动的情况。此时可以考虑火花塞或者点火线圈发生故障，此时我们可以找形同型号的火花塞进行替换试验。如果更换新的火花塞以后，汽车在热车的时候抖动感减弱或者消失，此时便考虑的火花塞发生故障。如若更换后没有改变，此时就应该考虑是点火线圈坏掉了。将原来的火花塞换回，更换点火线圈来进行试验。如果汽车的抖动情况有所改变，就说明是点火线圈的故障。如果将上述两者分别替换后，汽车抖动情况没有发生改变，就可以尝试同时替换这两个元件，如果汽车正常就说明故障解决。如若还有抖动，说明车原来的这两个元件是好的。就要考虑是别的原因造成抖动了，比如排气堵塞、燃油标号不匹配或者发动机积碳等其他情况。
同样的方法在发动机机油压力指示系统出现故障的时候，当我们判断是压力感应塞损坏的时候，我们可以利用元件相互替换的方法对汽车的故障进行判别。如果更换新的后，汽车显示的故障消除，我们就可以对压力感应塞进行维修。如果故障仍有，就要考虑别的原因了导致的故障了。
还有当发动机的动力性不足，感觉汽车发动机动力性差的时候，首先可以用元件替换的方法去尝试更换一个新的空气滤清器后，再进行对试车。如果没有改良在考虑是其他原因造成的动力不足。
二.针对供油系统与刹车系统
汽车的供油系统是为汽车的发动机储存和供应汽油的一个系统，它在汽车中的作用尤为重要。这个系统由燃油管、燃油管路、加油管等组成。供油系统的好坏直接影响着汽车行驶的里程。当汽车有加速无力和提速时间变长的表现时候就有可能是汽车的供油系统出现故障了，此时可以考虑是燃油泵出现故障了，可以去更换燃油泵去试验车辆的情况是否有所改变。
有时候还会遇到这样的情况，当拧开散热器盖子的时候，我们会发现散热器里面有一些油渍漂浮在水面上，同样的我们在更换机油的时候也会发现有水分。如果发现了这种问题我们应该首先将冷却液循环系统和润滑油循环系统两者隔离处的挡板进行更换，更换后在使用一些时间来观察是否还有上述的情况发生。这是因为在供油系统中有两大循环。它们分别是冷却液循环还润滑油循环。这两个循环系统是相互独立工作的，他们两个并不贯通。如果我们在有盛油的装置中也就是润滑油系统中发现水的存在，在盛有水的系统中发现有油的漂浮也就是冷却液系统中有油的存在，这就说明是两个系统的隔离出的挡板有了损害造成本不贯通的两个系统有了贯通的可能。但是，当仅仅发现，有油的地方有水而有水的地方没有油，这说明是发动机本身的机体出现了故障;而当油水的地方有油，而有油的地方没有水，这说明是发动机的配件出现问题所导致的。这两种情况不能相互混淆，要进行全方位的观察和诊断;不要一概而论，否则有可能引起别的故障导致车子不能正常行驶。
对于刹车的系统出现的故障的时候，我们可以尝试着换一个制动的主缸总泵。如果将这个刹车系统中的主缸总泵进行更换后，制动系统的故障消失了就说明是这个主缸的故障而导致刹车系统不灵。若更换后刹车没有明显的改变，说明有可能是刹车片或者其他部位的原因而导致的，需要进一步的验证。
三.针对排气管排出烟雾的情况
汽车在行驶中，可以对车辆排气管排出的烟雾的情况进行判断汽车的故障。
当汽车的排气管冒出的烟雾为黑色的烟雾的时候。此时的故障表明汽车中的混合气体的浓度过高，使得不完全燃烧所致。造成这个故障的主要原因是汽车发动机超负荷的运转使得汽缸内部的压力不足，发动机的温度太过于低使得化油器堵塞空气滤芯所致。在进行排除的时候，应该首先检查阻风门是否完全打开;如果检查打开正常还没有出现问题，此时就应该考虑是空气滤芯堵塞所导致的。将空气滤芯进行更换，然后试车查看车子的情况是否发生改变。
还有的时候汽车的排气管会排除蓝色的烟雾气体。这种情况是大量的机油进入气缸使得气缸中的机油太多而不能充分燃烧所导致的。遇到这种情况应该对车子的火花塞进行更换，车子若改变了出现的这种故障，就表明是火花塞的问题。在维修的时候可以考虑更换或者是对原有的火花塞进行清洗，这些方法都可以对上上述的问题有所改变。
如果车子的排气管冒着白烟，这种白烟在冷车的时候比较严重;当进行热车后白烟减少或者白烟消失。这种情况是因为汽油中含有水分，在冷车的时候，发动机温度太低，燃油没有充分的燃烧而遇到冷空气，水蒸气产生的白烟。这种情况并不属于汽车的故障，可以不用处理。
四.针对汽车内部的故障
4.1空调
当汽车开启空调的时候，出风口有比较难闻的气味，在阴雨天这种情况更为严重。此时可以考虑更换空调的滤芯。造成这种情况的原因是因为，空调在制冷的时候是通过制冷剂迅速的蒸发将车子内部的热气吸走，从而使得空气中的溫度迅速的降低从而达到制冷的效果。因为蒸发器温度太低而空气中的温度相比较高，空气中的水会在蒸发器上冷凝成水珠，再加之我们衣服和空气中的灰尘以及有些车子里面车主喜欢用毛绒坐垫;这些东西融合在一起后会产生霉变，细菌过量繁殖而导致的。同样的如果感觉在使用中空调的出风口处的风量总是很小，也可以进行滤芯的更换来解决这个问题。
4.2转向盘
在使用汽车的时候，感觉车辆的转向盘总是不正，而且左右飘忽不定。对于这种情况，可以考虑更换汽车中的限位块。若更换限位块后，上述问题有了很好解决，就说明是固定在转向机中凹槽出的限位块出现磨损而导致的。
还有在行驶中遇到故障便会引起转向盘的来回摆动，在车辆负载质量较大的时候更为严重。遇到这种情况应该更换化胎或者是钢圈。这种问题是由于轮胎的 磨损不均匀，使得轮胎与钢圈不适合，从而导致钢圈变形而导致的。
结束语
对于可以通过元件之间的相互替换而实现的故障排除这种方法是一个比较不错的方法，它是一个相比较起来省事省力的方法。但是在应用元件相互替换法的时候，我们应该慎重的进行，切记不要盲目和没有针对性的乱换。防止工作量的增加和因为误换带来不必要的麻烦。同时在元件相互替换的时候，要注意工作时的安全，汽车中的有些系统是高电压供电的电路，要防止操作时候的失误而引起电击，造成不无法挽回的伤害。汽车的诊断同样还需要平时的工作的积累，只有这样才可以更好的使用在对汽车的诊断和维修中。
参考文献：
[1] 何琨，张斌.汽车发动机机械系统故障诊断分析[J].南方农机，2020，51（10）：180-181.
[2] 代芸，蔡伟，潘留兴，王思琪.汽车发动机启动故障诊断与实例分析[J].汽车实用技术，2020（07）：214-216.
[3] 张亚宁，潘宗友.汽车新技术下故障诊断与排除[J].汽车实用技术，2019（18）：235-236.