【摘 要】
：
通过引入等效残余应力强度因子ΔKres,提出了一种无材料拟合参数的新型驱动力模型,对裂纹扩展速率与延迟疲劳寿命进行预测;采用直流电压降(DCPD)方法结合有限元标定测得裂纹
【基金项目】
：
国家自然科学基金资助项目(11972255),上海市自然科学基金资助项目(19ZR1459000)。
论文部分内容阅读
通过引入等效残余应力强度因子ΔKres,提出了一种无材料拟合参数的新型驱动力模型,对裂纹扩展速率与延迟疲劳寿命进行预测;采用直流电压降(DCPD)方法结合有限元标定测得裂纹扩展长度,并与实测值进行比较,验证该方法的准确性;基于DCPD方法结合有限元标定通过过载疲劳试验得到4种钢材过载后的裂纹扩展速率与延迟疲劳寿命,验证预测模型的准确性。结果表明:单峰过载后,4种试验钢均出现过载延迟效应;过载比越大,试验钢过载后的最小裂纹扩展速率越小,且屈服强度越低的试验钢的延迟效果越大。采用DCPD方法结合有限元标定得到
其他文献
建筑项目成本控制直接决定了其自身的行业市场竞争力,再加上施工材料成本在建筑工程造价中占据较大比例.可见,建筑工程项目施工材料成本控制,对提高企业经济效益以及控制工程
利用铁替代MnCoGe1.02合金中部分锰,采用电弧熔炼方法制备了Mn1-xFexCoGe1.02(x=0,0.01,0.03,0.06,0.09)合金,研究了合金的物相组成、晶体结构、马氏体相变和磁热效应。结果
以自制Mo-Fe-B-Cr药芯焊丝为原料,采用等离子熔敷技术在316不锈钢基体表面制备硼化物覆层,研究了覆层的显微组织、硬度、耐磨和耐腐蚀性能。结果表明:硼化物覆层与基体间形成
建筑工作已经受到各方关注,因为建筑施工具备体量大、跨度长、施工技术要求高等特征,所以会对施工质量管理形成不小的难度.本文将主要围绕相关技术进行探究.
对20 mm厚汽车用SPHC热轧薄钢板进行低周循环应变疲劳试验,获得了应力-应变曲线、应变寿命曲线、应变滞回环曲线以及相关疲劳常数指标,并对疲劳断口形貌进行观察。结果表明:S
我国素质教育以后,就更加的注重学生“德、智、体、美、劳”全面发展,而体育教学不仅可以提高学生的身体素质,还可以培养学生具有良好的团队精神,在教学中占有重要地位.随着
以进口生产ER5356铝合金焊丝用连铸连轧杆原料为研究对象,采用高温拉伸试验研究了不同温度(250~550℃)下连铸连轧杆的高温强度、塑性变化规律,并观察了断口形貌,得到最佳热塑
通过在飞刀盘专用机床两端的V形支撑上安装顶尖装置、托架等工装,实现对低速机连杆工件的定位和固定,完成工件的车削加工,并且拓展了专用设备的加工范围.
结合企业智能制造技术体系建设的具体情况,阐述对智能制造技术的理解与认识,从硬件、软件、车间数字化建设、网络化资源共享、与外界交流合作、柔性制造单元和人才队伍建设等
针对航空发动机蜂窝内环组件的加工变形难题,从零件结构、工艺分析、装夹定位及程序设计等方面进行试验和研究,通过改善工件切削状态,控制加工变形,保证加工精度。