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本文以高速铁路桥梁桩基础变形性状试验以及工后沉降问题为研究对象，重点分析了对工后沉降计算方式的修正，当中涉及到了梯形应力与不同排水条件、以及逐步加载条件这两个方面，希望能够引起同行人员的特别关注与重视。
高速铁路桥梁桩基础变形性状实验与工后沉降研究
【摘 要】
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本文以高速铁路桥梁桩基础变形性状试验以及工后沉降问题为研究对象，重点分析了对工后沉降计算方式的修正，当中涉及到了梯形应力与不同排水条件、以及逐步加载条件这两个方面，希
【机 构】
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中铁21局集团第三工程有限公司
【出 处】
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建筑与文化
【发表日期】
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2013年10期
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