记忆讲述
　　在全球化竞争的舞台上，码头工人许振超创造出的“振超效率”成为新中国锐意进取的缩影。
　　许振超仍记得第一次刷新集装箱装卸世界纪录时的情景。
　　2003年4月27日夜，投產不久的青岛港前湾港新码头，国际巨轮“地中海法米娅”轮靠港，3400个集装箱静待装卸。晚上8时，许振超和工友们进入廛战，8台桥吊一字排开，集装箱被吊起后又几乎同时轻轻落下。
　　6小时15分钟后，集装箱全部被装卸完毕，一个新的世界纪录从此诞生。每小时单机效率70.3个自然箱和单船效率339个自然箱，一举打破当时单船每小时装卸336个自然箱的世界纪录。由此，许振超在上世纪80年代许下的两个梦想——集装箱年吞吐量达到100万标准箱、装卸效率世界第一，都得以实现。
　　创世界一流装卸效率一直是许振超期望达到的目标，他坚信“效率就是港口实力的标志”，尤其青岛港作为涉外港口，装卸效率和工作质量直接影响着国家形象。
　　2005年，许振超获得全国劳动模范荣誉。和过往那些星光璀璨的劳模一样，许振超来自工人阶级，但他却为劳模的内涵注入了更多的时代精神。一个用知识赢得荣誉，用技术改变命运的金牌工人形象，在全国家喻户晓。
　　许振超说：“我这辈子最幸福的事，就是看着码头一点点长大。”今天的青岛港码头仍然在持续创造业界的新奇迹，它率先实现了集装箱码头业务流程全自动化，引领全球步入“无人码头”新时代。