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摘要：随着社会的进步和发展，公共交通的运用变得越来越广泛，作为公共交通的重要方式之一，城市轨道交通受到了人们越来越高的重视，在进行相关建设的过程中，问题开始逐步显现。因此，本篇文章主要围绕地铁电话闭塞法行车组织方案进行分析和探讨，希望有助于国内城市轨道交通企业的高速发展。
关键词：地铁;组织;电话闭塞
近几年来，我国的城市轨道交通以一个快速发展的态势发展，并且，伴随着城市轨道交通路线的开通以及运营，在城市轨道交通期中，问题开始显现，由于员工对于电话闭塞法组织行车经验不足，容易产生很多交通事故，不利于城市轨道交通的安全运营，需要结合实际情况进行适当的改进。
1地铁电话闭塞法
電话闭塞法是当基本闭塞设备发生故障不能使用时，由两站车站值班员利用站间闭塞电话，以电话记录的方式办理闭塞的方法，是一种代用闭塞法。一般而言，电话闭塞没有机械、电气设备的控制，全凭制度和人为控制，安全性较差。
地铁电话闭塞法主要与轨道交通系统因为某些因素出现故障时进行运用。在进行相关应用的过程中，并不是简单的应用，而需要根据实际情况进行运用，同时结合人工的方式，以及人员的思维进行时进行探讨。由于保证了列车前后的安全距离，两个相邻的移动闭塞分区就能以很小的间隔同时前进，这使列车能以较高的速度和较小的间隔运行，从而提高运营效率。
地铁的相关部门明确了行车的规章制度，但是在具体的实施中，其组织的方式仍然存在差别。同时，因为企业员工的流动性比较大，这使得正确的组织列车运行不能很好的开展起来。
2加强地铁电话闭塞法行车组织方式研究的必要性
伴随着我国城市轨道交通企业的不断发展和进步，越来越多的问题开始显现出来。在进行相关建设的过程中，可以发现一个比较明显的问题，缺乏统一的行业标准。在地铁公司进行相关运营的过程中，由于轨道交通企业的特殊系，其员工流动性较大，不利于高效的组织列车的运行活动，相关组织开始使用电话闭塞法时，意味着相关组织已经出现了一定的问题，由于对行车时机、组织过程等细节规定的差异性较大，加上员工流动性较大，员工的相关工作经验较少，不利于相关工作的高效进行。
对原有的列车追尾事故的原因进行分析可以发现，大部分是由于行车调度员、车站值班员对电话闭塞法行车组织程序掌握的经验不足导致的，加上现阶段并没有制定统一的电话闭塞法行车组织程序的条例，对相关方面研究的重视程度较低，行车组织方式没有具体规定，相关活动的开展过程中经常面临许多问题。地铁电话闭塞法行车组织方式研究是十分必要的，对城市轨道交通企业而言，电话闭塞法组织行车的研究正是当务之急。
3应用地铁闭塞法方法
3.1 按电话闭塞法行车
利用地铁闭塞法进行行车，有利于相关活动的高效进行，但是，在进行相关活动的过程中，具有一定的前提条件，需要满足前提条件，相关活动才能高效的进行。第一，保障DCS、CBI等故障发生在集中站，第二，连锁故障发生的位置是有效的，第三，车站不能进行正确的监控，这三者只要满足其中之一，便需要合理的运用电话闭塞法。
3.2 定位故障区列车
在利用相关方法行车的过程中，如果监控的车站出现了一些问题，车站的值班人员需要及时的进行故障的汇报工作，不能拖延，只有高效的故障汇报工作，才能保障连锁故障判断时间不断缩小。通过相关判断，来确定是否需要运用电话闭塞法。在进行相关诊断的过程中，主要针对列车的位置进行定位，之后，根据车辆的位置，工作人员发布相应的线路示意图，结合实际情况制定备选方案，尽可能减少列车的调控工作，尽可能的为电话闭塞法的启动工作做好相应的准备。
3.3 对电话闭塞法启动命令进行接收
在所有的列车到达相应的站线以后，启动相应的电话闭塞法命令，调度员以及行车调度员都需要进行相应的确认，对调度的准确性进行保证。
3.4 对电话闭塞法行车进行组织
在运用电话闭塞法进行组织的过程中，需要保证一定的闭塞区，只有通过对批次区域的保证，才能保证不影响到其他车辆的正常运行，保证相关工作的高效进行。在该项工作中，主要包含着对不同的子程序的管理。
3.5 进路准备
除了以上的过程之外，也需要进行充分的准备，在进行相关准备的过程中，对于顺序有一定的要求，需要由远及近，而不能由近及远，结合具体要求，进行相应的工作。除此之外，会有很多的客观因素会影响到相关的应用，因此需要能够在车站进行相应的工作，使得包装处于正确的位置。同时，如果车站的工作站不能对道岔进行相关操作，就需要保证站务人员去到道岔的现场，根据现场的实际情况，对相应的设备进行配备。在现场工作进行的过程中，需要保障相关人员的生命安全，穿戴荧光衣。行车凭证的填写需要具有严肃性，不能随意的进行涂改，更不能撕毁相应的行车凭证，如果车票由于一些不可控的原因作废，需要对相关的原因进行纸质版的说明，完善相关的信息，促进行车组织方案的进一步优化，使得城市地铁的发展在整体水平上提升。
4小结
综上所述，随着科技的不断进步和社会的发展，人们对于地铁电话闭塞法的应用已经变得越来越广泛，在进行相关方法应用的过程中，需要注意地铁电话闭塞法是一种非正常情况下运用的行车组织方法，需要结合实际情况进行应用，保证行车安全，促进地铁电话闭塞法的高效应用。
参考文献
[1]李鹏程. 地铁电话闭塞法行车组织路径分析与思考[J]. 汽车博览，2020（12）：113.
[2]王安. 地铁电话闭塞法行车组织措施浅述[J]. 数码设计（上），2018（12）：159.
[3]侯竣译，康馨. 论电话闭塞法在地铁行车组织中的优缺点[J]. 科技风，2018（36）：264.
关键词：地铁;组织;电话闭塞
近几年来，我国的城市轨道交通以一个快速发展的态势发展，并且，伴随着城市轨道交通路线的开通以及运营，在城市轨道交通期中，问题开始显现，由于员工对于电话闭塞法组织行车经验不足，容易产生很多交通事故，不利于城市轨道交通的安全运营，需要结合实际情况进行适当的改进。
1地铁电话闭塞法
電话闭塞法是当基本闭塞设备发生故障不能使用时，由两站车站值班员利用站间闭塞电话，以电话记录的方式办理闭塞的方法，是一种代用闭塞法。一般而言，电话闭塞没有机械、电气设备的控制，全凭制度和人为控制，安全性较差。
地铁电话闭塞法主要与轨道交通系统因为某些因素出现故障时进行运用。在进行相关应用的过程中，并不是简单的应用，而需要根据实际情况进行运用，同时结合人工的方式，以及人员的思维进行时进行探讨。由于保证了列车前后的安全距离，两个相邻的移动闭塞分区就能以很小的间隔同时前进，这使列车能以较高的速度和较小的间隔运行，从而提高运营效率。
地铁的相关部门明确了行车的规章制度，但是在具体的实施中，其组织的方式仍然存在差别。同时，因为企业员工的流动性比较大，这使得正确的组织列车运行不能很好的开展起来。
2加强地铁电话闭塞法行车组织方式研究的必要性
伴随着我国城市轨道交通企业的不断发展和进步，越来越多的问题开始显现出来。在进行相关建设的过程中，可以发现一个比较明显的问题，缺乏统一的行业标准。在地铁公司进行相关运营的过程中，由于轨道交通企业的特殊系，其员工流动性较大，不利于高效的组织列车的运行活动，相关组织开始使用电话闭塞法时，意味着相关组织已经出现了一定的问题，由于对行车时机、组织过程等细节规定的差异性较大，加上员工流动性较大，员工的相关工作经验较少，不利于相关工作的高效进行。
对原有的列车追尾事故的原因进行分析可以发现，大部分是由于行车调度员、车站值班员对电话闭塞法行车组织程序掌握的经验不足导致的，加上现阶段并没有制定统一的电话闭塞法行车组织程序的条例，对相关方面研究的重视程度较低，行车组织方式没有具体规定，相关活动的开展过程中经常面临许多问题。地铁电话闭塞法行车组织方式研究是十分必要的，对城市轨道交通企业而言，电话闭塞法组织行车的研究正是当务之急。
3应用地铁闭塞法方法
3.1 按电话闭塞法行车
利用地铁闭塞法进行行车，有利于相关活动的高效进行，但是，在进行相关活动的过程中，具有一定的前提条件，需要满足前提条件，相关活动才能高效的进行。第一，保障DCS、CBI等故障发生在集中站，第二，连锁故障发生的位置是有效的，第三，车站不能进行正确的监控，这三者只要满足其中之一，便需要合理的运用电话闭塞法。
3.2 定位故障区列车
在利用相关方法行车的过程中，如果监控的车站出现了一些问题，车站的值班人员需要及时的进行故障的汇报工作，不能拖延，只有高效的故障汇报工作，才能保障连锁故障判断时间不断缩小。通过相关判断，来确定是否需要运用电话闭塞法。在进行相关诊断的过程中，主要针对列车的位置进行定位，之后，根据车辆的位置，工作人员发布相应的线路示意图，结合实际情况制定备选方案，尽可能减少列车的调控工作，尽可能的为电话闭塞法的启动工作做好相应的准备。
3.3 对电话闭塞法启动命令进行接收
在所有的列车到达相应的站线以后，启动相应的电话闭塞法命令，调度员以及行车调度员都需要进行相应的确认，对调度的准确性进行保证。
3.4 对电话闭塞法行车进行组织
在运用电话闭塞法进行组织的过程中，需要保证一定的闭塞区，只有通过对批次区域的保证，才能保证不影响到其他车辆的正常运行，保证相关工作的高效进行。在该项工作中，主要包含着对不同的子程序的管理。
3.5 进路准备
除了以上的过程之外，也需要进行充分的准备，在进行相关准备的过程中，对于顺序有一定的要求，需要由远及近，而不能由近及远，结合具体要求，进行相应的工作。除此之外，会有很多的客观因素会影响到相关的应用，因此需要能够在车站进行相应的工作，使得包装处于正确的位置。同时，如果车站的工作站不能对道岔进行相关操作，就需要保证站务人员去到道岔的现场，根据现场的实际情况，对相应的设备进行配备。在现场工作进行的过程中，需要保障相关人员的生命安全，穿戴荧光衣。行车凭证的填写需要具有严肃性，不能随意的进行涂改，更不能撕毁相应的行车凭证，如果车票由于一些不可控的原因作废，需要对相关的原因进行纸质版的说明，完善相关的信息，促进行车组织方案的进一步优化，使得城市地铁的发展在整体水平上提升。
4小结
综上所述，随着科技的不断进步和社会的发展，人们对于地铁电话闭塞法的应用已经变得越来越广泛，在进行相关方法应用的过程中，需要注意地铁电话闭塞法是一种非正常情况下运用的行车组织方法，需要结合实际情况进行应用，保证行车安全，促进地铁电话闭塞法的高效应用。
参考文献
[1]李鹏程. 地铁电话闭塞法行车组织路径分析与思考[J]. 汽车博览，2020（12）：113.
[2]王安. 地铁电话闭塞法行车组织措施浅述[J]. 数码设计（上），2018（12）：159.
[3]侯竣译，康馨. 论电话闭塞法在地铁行车组织中的优缺点[J]. 科技风，2018（36）：264.