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大连是美丽的。2001年6月，又一个美丽的消息属于了大连。当那块由辽宁省旅游局所授予的“优秀星级酒店”的牌匾被高高悬挂在大连民航大厦的墙上，伴随着一阵热烈的掌声，人们油然地把目光都聚焦在他的身上，他叫唐维礼。
1988年10月，由中国北方航空公司与日本国大主房屋工业株式会社共同合资经营的大连民航大厦投入运营，当时的大连民航大厦可以堪称为大连市最早的三星级中日合资酒店。在大厦开业后的八年里，这里曾创造了辉煌，令人刮目相看，最高时年营业额一度达到6000多万元人民币，年利润达到1200多万元。然而，当历史的脚步迈入90年代后，特别是进入90年代的中后期，随着中、高档酒店的不断建成并投入使用，房价的不断下降，特别是受亚洲金融风暴及国内消费市场疲软等不利因素的影响，加之经营者主观上的对市场竞争激烈程度认识不够，准备不足，措施不力，大连民航大厦在激烈的市场竞争中所占的份额不论是写字间、公寓、客房都在逐年减少，年营业额也逐年下降，效益连续下滑，亏损额逐年增多，特别是98和99这两年，民航大厦每年的亏损额达1000多万元，酒店的经济到了危险的边缘。
为了使大连民航大厦尽快摆脱困境，走出“低谷”重新在大连崛起，2000年5月一个鲜花盛开的季节，原为中国北方航空公司大连分公司科教处处长的唐维礼，受命担任了中日合资大连民航大厦有限公司党委书记兼任中方总经理，由此一个大厦竖起的事业摆在了唐维礼的面前。这是又一个失眠的夜晚，唐维礼经过多次脑际中思绪的梳理，终于捋顺出了一个大连民航大厦重新谋篇发展的方案。唐维礼认为：大连民航大厦要想在激烈的市场竞争中永立潮头，就必须转变经营观念，正确选择自身的目标、战略及管理方式，学会适应环境并抓住环境所提供的机会，来谋求自身的生存和发展壮大。
有没有良好的经济效益，是衡量企业经营好坏的唯一标准，市场规律就是这样。没有经济效益，这个企业就失去存在的价值和意义。一个企业的党委，特别是合资企业的党委，中心工作必须围绕经济效益为中心展开工作。为此，唐维礼坚持以“三个代表”思想为指针，来抓班子，转变观念，增强市场意识。经过统一认识，统一思想，增强了班子成员的责任感和危机感，也增加了大家为实现董事会制定的减亏目标的紧迫感。在班子成员统一思想认识，转变观念的基础上，唐维礼又利用早会、经营形势分析会等形式，不回避矛盾，多次在会上讲明大厦面临的问题与困难，讲明大厦面对着市场严峻，负债、亏损包袱沉重和内部硬件疲软、银根较紧与改革攻坚热点显露的客观环境及不利条件，大讲董事会制定的减亏脱困目标，大讲企业效益与员工利益息息相关。经过这些宣传教育，对转变员工的观念，鼓舞士气，促进改革，抓好营销，保证安全等都起到了积极的促进作用。
向着不适应市场竞争的组织机构、经营机制、管理手段、干部队伍开刀，用改革来增强企业发展的活力，从而来激活大厦经济的全盘。在实施机构改革和用人分配方面，唐维礼实现了创新，大厦内形成了一股强大的；中击波。他先后精简A级和B级部门机构8个，其中合并3个，撤消3个，委托外包2个，同时减少了正式员工34人，减少支出140多万元。与此同时，唐维礼又排除干扰突破往年只减员工，不减干部，干部“只升不降，只进不出”的怪圈，4个部门经理、副经理被降职安排，占同级的三分之一，8名主任和领班随机构改革被裁减，占同级数的17％。在营业一、二部合并及工程部和运输部合并中没延用干部任命制的旧办法，而是采取了竞聘上岗的新做法，3名部门经理落选，新人上岗，这在员工中引起很大的震动，激发了干部员工奋发向上的精神。在新成立的营业部中，唐维礼又采取了绩效挂钩的工资，使经营业绩有明显的提高，全部客房入住率在提高了15％的同时，营业费用却比上年减少了36．8％o
身为党委书记兼中方总经理的唐维礼，是一个严格要求自己的人，他在身先士卒改进工作作风的同时，以其灵活机动来适应市场，寻求一个经济效益的最大、最佳化，努力做好大连民航大厦崛起的这篇大文章。在每周的经理早会上唐维礼都要谈优质服务，每当遇到重大团队、重大会议、重要人物的接待，唐维字L都亲自到一线了解情况，检查房间状态，查看会场布置等，注意在检查中发现所要解决的问题。2001年8月，南航、北航改革重组会议在民航大厦召开，唐维礼高度重视，他组织各部门多次研究接待服务工作方案，并成立服务领导小组，想方设法不断改进服务，受到客人的称赞，赢得了好评。2000年夏季，为美化市容迎接大连市第十二届国际服装节，市政府决定希望广场周围的几大建筑物外立面要进行全新装修改造，而民航大厦的外墙面则预计需要改造经费100万元左右，为了既符合市政府的要求，又不增加额外的支出，经过唐维礼积极的运作，他将需要改造的外墙面用大型广告牌来遮盖，这样，不但没有支出，反而每年又可以增加收入20多万元，使企业在这方面的经济效益反负为正，达到了最佳化。
当今的知识经济时代，随着市场经济机制的完善，竞争会更趋于激烈。无论是国营企业、民营企业以及合资企业都将无一例外地被推向市场，接受市场竞争浪潮的洗礼，在高速运转、充满着机遇和风险的竞争社会中，企业只有充分发挥自身的竞争优势，不断地运用适合市场化的谋略，加强竞争管理，才能真正把握自己的命运。作为以服务为宗旨的大连民航大厦，其竞争的优势在哪里呢?唐维礼认为在服务，服务是大连民航大厦成功的希望所在。月艮务在于质量，唐维礼在抓公司服务质量上，坚持教育领先，不断增强员工的职业道德观念和规范服务意识。针对公司员工的现实状况，他制定培训计划：为提高公司员工积极性，他利用淡季开展岗位技能大赛，通过比赛鼓励员工钻研技术，激发员工敬业爱岗热情。经过与日方多次商谈，已有15名员工先后被派到日本研修，进行厨艺、茶道表演。
面对工作性质和工作环境的特点，唐维礼十分重视自身的政治学习和业务学习，注意在实践中摸索总结工作经验，同时他还结合合资企业的特点，在开拓经营思路，加大营销力度等环节上开展工作，特别是合资企业职工的思想政治工作，合资双方管理人员的情感融通，都在唐维礼这里得到了淋漓尽致地发挥和展现。从酒店的实际出发，他把思想政治工作做到经营管理活动中去，坚持思想教育同严格管理相结合，精神鼓励同物质鼓励相结合，并注重各级行政干部、群众组织和党、团员的作用，齐抓共管共同做好思想政治工作。与此同时他还注重与外方人员在思想上、感情上、工作上的沟通，经常邀请并组织外方人员参加各种活动，融洽关系，交流感情，增进友谊，为合作共事创造良好的环境。由于唐维礼较好地发挥中日双方的优势，增强了大连民航大厦在市场竞争中的实力，争取了市场的份额，从而使企业出现了生机，止住了效益不断下降的势头，当年就实现减亏1116，6万元。由于企业的经营出现了曙光，员工的精神面貌也发生了一定的变化，企业的合作者日本大和房屋工业株式会社看到了大连民航大厦的希望所在。在2000年9月份召开的临时董事会上，他们向中方表达了想延长合资期限的愿望。
今天，在美丽的滨城大连，如果说这座矗立于大连湾畔的大连民航大厦是一篇立体的宣言，那么它的演讲者就是唐维礼。因为大连民航大厦所竖起与展现的，正是他为主所钟爱的事业。与大连民航大厦一样，唐维礼的身上也镀满了光环。2000年大连民航大厦被大连市人民政府授予为先进单位荣誉称号，唐维礼也被大连市人民政府授予“工作成绩显著的先进个人”荣誉称号，他的事迹并被编入《中国饭店人才大典》一书。
今天，站在新世纪的伟岸，迎着清新的海风，唐维礼的思绪又伴随着那展翅的海鸥，飞得很远……
1988年10月，由中国北方航空公司与日本国大主房屋工业株式会社共同合资经营的大连民航大厦投入运营，当时的大连民航大厦可以堪称为大连市最早的三星级中日合资酒店。在大厦开业后的八年里，这里曾创造了辉煌，令人刮目相看，最高时年营业额一度达到6000多万元人民币，年利润达到1200多万元。然而，当历史的脚步迈入90年代后，特别是进入90年代的中后期，随着中、高档酒店的不断建成并投入使用，房价的不断下降，特别是受亚洲金融风暴及国内消费市场疲软等不利因素的影响，加之经营者主观上的对市场竞争激烈程度认识不够，准备不足，措施不力，大连民航大厦在激烈的市场竞争中所占的份额不论是写字间、公寓、客房都在逐年减少，年营业额也逐年下降，效益连续下滑，亏损额逐年增多，特别是98和99这两年，民航大厦每年的亏损额达1000多万元，酒店的经济到了危险的边缘。
为了使大连民航大厦尽快摆脱困境，走出“低谷”重新在大连崛起，2000年5月一个鲜花盛开的季节，原为中国北方航空公司大连分公司科教处处长的唐维礼，受命担任了中日合资大连民航大厦有限公司党委书记兼任中方总经理，由此一个大厦竖起的事业摆在了唐维礼的面前。这是又一个失眠的夜晚，唐维礼经过多次脑际中思绪的梳理，终于捋顺出了一个大连民航大厦重新谋篇发展的方案。唐维礼认为：大连民航大厦要想在激烈的市场竞争中永立潮头，就必须转变经营观念，正确选择自身的目标、战略及管理方式，学会适应环境并抓住环境所提供的机会，来谋求自身的生存和发展壮大。
有没有良好的经济效益，是衡量企业经营好坏的唯一标准，市场规律就是这样。没有经济效益，这个企业就失去存在的价值和意义。一个企业的党委，特别是合资企业的党委，中心工作必须围绕经济效益为中心展开工作。为此，唐维礼坚持以“三个代表”思想为指针，来抓班子，转变观念，增强市场意识。经过统一认识，统一思想，增强了班子成员的责任感和危机感，也增加了大家为实现董事会制定的减亏目标的紧迫感。在班子成员统一思想认识，转变观念的基础上，唐维礼又利用早会、经营形势分析会等形式，不回避矛盾，多次在会上讲明大厦面临的问题与困难，讲明大厦面对着市场严峻，负债、亏损包袱沉重和内部硬件疲软、银根较紧与改革攻坚热点显露的客观环境及不利条件，大讲董事会制定的减亏脱困目标，大讲企业效益与员工利益息息相关。经过这些宣传教育，对转变员工的观念，鼓舞士气，促进改革，抓好营销，保证安全等都起到了积极的促进作用。
向着不适应市场竞争的组织机构、经营机制、管理手段、干部队伍开刀，用改革来增强企业发展的活力，从而来激活大厦经济的全盘。在实施机构改革和用人分配方面，唐维礼实现了创新，大厦内形成了一股强大的；中击波。他先后精简A级和B级部门机构8个，其中合并3个，撤消3个，委托外包2个，同时减少了正式员工34人，减少支出140多万元。与此同时，唐维礼又排除干扰突破往年只减员工，不减干部，干部“只升不降，只进不出”的怪圈，4个部门经理、副经理被降职安排，占同级的三分之一，8名主任和领班随机构改革被裁减，占同级数的17％。在营业一、二部合并及工程部和运输部合并中没延用干部任命制的旧办法，而是采取了竞聘上岗的新做法，3名部门经理落选，新人上岗，这在员工中引起很大的震动，激发了干部员工奋发向上的精神。在新成立的营业部中，唐维礼又采取了绩效挂钩的工资，使经营业绩有明显的提高，全部客房入住率在提高了15％的同时，营业费用却比上年减少了36．8％o
身为党委书记兼中方总经理的唐维礼，是一个严格要求自己的人，他在身先士卒改进工作作风的同时，以其灵活机动来适应市场，寻求一个经济效益的最大、最佳化，努力做好大连民航大厦崛起的这篇大文章。在每周的经理早会上唐维礼都要谈优质服务，每当遇到重大团队、重大会议、重要人物的接待，唐维字L都亲自到一线了解情况，检查房间状态，查看会场布置等，注意在检查中发现所要解决的问题。2001年8月，南航、北航改革重组会议在民航大厦召开，唐维礼高度重视，他组织各部门多次研究接待服务工作方案，并成立服务领导小组，想方设法不断改进服务，受到客人的称赞，赢得了好评。2000年夏季，为美化市容迎接大连市第十二届国际服装节，市政府决定希望广场周围的几大建筑物外立面要进行全新装修改造，而民航大厦的外墙面则预计需要改造经费100万元左右，为了既符合市政府的要求，又不增加额外的支出，经过唐维礼积极的运作，他将需要改造的外墙面用大型广告牌来遮盖，这样，不但没有支出，反而每年又可以增加收入20多万元，使企业在这方面的经济效益反负为正，达到了最佳化。
当今的知识经济时代，随着市场经济机制的完善，竞争会更趋于激烈。无论是国营企业、民营企业以及合资企业都将无一例外地被推向市场，接受市场竞争浪潮的洗礼，在高速运转、充满着机遇和风险的竞争社会中，企业只有充分发挥自身的竞争优势，不断地运用适合市场化的谋略，加强竞争管理，才能真正把握自己的命运。作为以服务为宗旨的大连民航大厦，其竞争的优势在哪里呢?唐维礼认为在服务，服务是大连民航大厦成功的希望所在。月艮务在于质量，唐维礼在抓公司服务质量上，坚持教育领先，不断增强员工的职业道德观念和规范服务意识。针对公司员工的现实状况，他制定培训计划：为提高公司员工积极性，他利用淡季开展岗位技能大赛，通过比赛鼓励员工钻研技术，激发员工敬业爱岗热情。经过与日方多次商谈，已有15名员工先后被派到日本研修，进行厨艺、茶道表演。
面对工作性质和工作环境的特点，唐维礼十分重视自身的政治学习和业务学习，注意在实践中摸索总结工作经验，同时他还结合合资企业的特点，在开拓经营思路，加大营销力度等环节上开展工作，特别是合资企业职工的思想政治工作，合资双方管理人员的情感融通，都在唐维礼这里得到了淋漓尽致地发挥和展现。从酒店的实际出发，他把思想政治工作做到经营管理活动中去，坚持思想教育同严格管理相结合，精神鼓励同物质鼓励相结合，并注重各级行政干部、群众组织和党、团员的作用，齐抓共管共同做好思想政治工作。与此同时他还注重与外方人员在思想上、感情上、工作上的沟通，经常邀请并组织外方人员参加各种活动，融洽关系，交流感情，增进友谊，为合作共事创造良好的环境。由于唐维礼较好地发挥中日双方的优势，增强了大连民航大厦在市场竞争中的实力，争取了市场的份额，从而使企业出现了生机，止住了效益不断下降的势头，当年就实现减亏1116，6万元。由于企业的经营出现了曙光，员工的精神面貌也发生了一定的变化，企业的合作者日本大和房屋工业株式会社看到了大连民航大厦的希望所在。在2000年9月份召开的临时董事会上，他们向中方表达了想延长合资期限的愿望。
今天，在美丽的滨城大连，如果说这座矗立于大连湾畔的大连民航大厦是一篇立体的宣言，那么它的演讲者就是唐维礼。因为大连民航大厦所竖起与展现的，正是他为主所钟爱的事业。与大连民航大厦一样，唐维礼的身上也镀满了光环。2000年大连民航大厦被大连市人民政府授予为先进单位荣誉称号，唐维礼也被大连市人民政府授予“工作成绩显著的先进个人”荣誉称号，他的事迹并被编入《中国饭店人才大典》一书。
今天，站在新世纪的伟岸，迎着清新的海风，唐维礼的思绪又伴随着那展翅的海鸥，飞得很远……