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摘要：在公路桥梁的施工中经常会遇到软土路基的问题，软土路基处理的不当，会引起“桥头跳车”的现象，会对车辆造成严重的损害，甚至引发交通事物，造成人员伤亡。因此，采取合适的方法治理公路桥梁的软土路基问题对车辆的安全行驶以及社会的经济效益都具有重大的指导意义。
关键词：道路桥梁、软土、路基、施工
引言：社会经济的迅速发展对道路桥梁工程建设施工提出了更高的要求，在处理软土路基时，技术人员需要掌握多样化的技术形式，针对路基的实际问题采取相应的解决措施。工作人员要明确不同软土路基处理技术的适用范围，掌握实际的工作情况，提高道路桥梁路面的荷载力及稳固性等，为人们的出行提供安全保障，延长道路桥梁的使用寿命，给行业可持续发展提供推动力。
1当前道路桥梁软土路基施工问题
1.1缺乏前期勘察
很多建筑工程项目建设施工的开展都需要以前期勘察作为基础，让工作人员明确实际施工当中可能产生的问题，提出解决预案对其进行分析。软土地基的性质较弱，相对于正常的路基来说，其存在较多的问题，在处理不当时会产生严重的后果，影响施工质量及安全性。现阶段我国很多施工单位在设施道路桥梁软土地基施工技术时，没有开展前期勘察工作，盲目实施有关技术难以解决工作当中存在的问题。技术人员及设计人员不了解实际的工作情况，地质钻探孔的数量与钻探深度都不符合要求，导致最终的软土地基施工质量达不到要求。在这种情况下，道路桥梁路基建设施工容易产生路面沉降、桥头跳车等问题，并且相关问题会频繁发生，长此以往会增加很多不良隐患，危害工程项目运营。
1.2处理措施不完善
不同的道路桥梁软土路基需要通过不同的施工方式进行处理，目前很多施工单位的工作人员在实施相关的处理措施时并不能完全保证工作的开展符合要求。软土路基的类型多样，采取不同的处理措施会产生不同的效果，一旦没有对症下药就会起到反作用，导致路基的强度难以提升，反而还会产生更加恶劣的后果。部分软土路基的沉降量较大，其沉降时间较长，并且沉降的厚度也需要根据工程项目建设施工实际要求作出调整。在处理的过程中，技术人员可能存在操作失误影响道路桥梁工程整体结构，致使其处于不均匀的状态。
1.3受施工环境影响
任何工程项目建设施工都可能会受到施工环境的影响，导致最终的施工效果达不到预期。道路桥梁工程项目建设施工的场地都是户外，甚至还有部分施工场地比较偏僻，地质条件较差，在施工中会产生恶劣的气候，导致工作的开展寸步难行。施工环境对于道路桥梁工程建设施工来说有不容忽视的影响，技术人员在实施相关的施工技术时没有做好有关的水文、天气及地质等方面的调查工作，导致最终的施工效用不佳。在产生降水天气时，软土路基会受到一定程度的侵蚀，在施工中难度增大，尽管技术人员的专业能力较强，但是还是难以处理全部问题。在部分施工情况当中，可能会产生暴雨、台风等恶劣天气，拖延工程项目建设施工进度，同时会给软土路基的性质造成影响，导致其由原本可以部分拯救的施工形式转变为完全“坏死”，难以采取补救措施。
2道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法
2.1加载换填施工法
在道路桥梁工程之中，最为常用的软土地基处理方式有加载换填方式，运用加载换填的方式，可以显著的提升软土的硬度，确保软土工程施工的質量。假使软土地基之中发现抛填物，会直接性的阻碍到道路桥梁施工的进度，运用加载换填的方式，可以直接性的降低抛填物出现沉降的概率，这对于软土地基起到了很大的防护作用，可以很好的降低发生安全事故的可能性，进而在最大限度之上来充分的确保软土地基之中施工可以井然有序的实施。运用加载换填施工方式主要工序为：首先，在道路桥梁工程之中施工人员要在地基面层之上来铺设一层薄纱，并实施相应的压实工作;其次，施工人员要在薄纱面层之上及时的铺设一层薄膜，可以充分的确保软土地基内部土体的质量，该薄膜具备着优良的隔水性;最后，施工人员在具体实施软土换填之后，实施相应的加载工作，逐步的提升换填物的压实性，在最大限度之上来显著的加大软土地基的安全稳固性。
2.2排水固结法
这项技术主要也是从降低路基中含水量这个角度出发的，利用这项技术能够显著地提高路基的安全稳定性，同时还能增强道路桥梁中软土路基的承载能力，但是这项技术并没有被进行广泛地应用，究其根本原因是排水固结技术具有一定的局限性，其使用范围比较狭隘，它只能被应用于软土路基施工场地周围含水量较低的地区，如果施工现场周围的含水量较高，那么其施工工艺就会复杂很多，需要结合施工现场的地势高低，建立一个竖直方向的排水设施，通过这种方式可以将软土路基中所蕴含的大部分水分顺利地排出，从而有效地提高软土路基的施工质量，同时也在很大程度上增强了道路桥梁软土路基的稳定性。
2.3深层密实施工法
深层密实技术最为常见的方法是夯实和爆破这两种，其目的是提高路基的硬度，增加其承载力。当然，并不是所有的软土路基都可以通过爆破的方式进行加固，需要达到的前提条件是软土路基的厚度要复合设计标准，并且有足够的施工空间，对于一些狭小环境中的软土路基就不适合用深层密实的技术进行加固路基，因为容易造成其他部分工程建设的损害。除此之外，在运用深层密室技术时，施工人员应该做好施工的相关准备工作，同时也应该注重整个工程建设的监督和管理，尤其是深层密实技术这种具有一定危险系数的施工技术，更加需要在实际应用过程中进行前期的安全准备工作，从而更好地保证后续施工建设的顺利进行。
2.4粉喷桩技术
粉喷桩技术指通过多层次搅拌过程和使用固化剂的方式来加固软土路基，保证其在可以加固土桩，从而提升整体的承载力。这一过程采用的固化剂主要是石灰和水泥，搅拌则借助搅拌机完成。物理和化学手段的结合有助于经过加固后软土地基满足道路桥梁的施工要求。需要注意的是，在正式的施工之前，还要求进行进一步的检测，确保粉喷桩的承载力和相应的施工指标无误。
2.5抛石挤淤技术
由于地形地貌、气候等因素，难免将道路设置在有积水、地基基础薄的地方。这样就容易出现较多的淤泥和积水，该种情况下，只能借助抛石挤淤技术。在施工前期，先给路基底部进行加固，采取大量石块的填充等，将路基底部的淤泥挤压出来，防止形成后期隐患。在填充了大量的石块之后，还需要反复碾压。以确保其稳定性。
结束语：由于道路桥梁施工的整体性要求较高，工艺流程和组织管理程序等都比较复杂，使得在基础施工特别是软土路基的处理过程中存在一定的障碍。如果路基的加固工作不到位的话，不仅仅会影响道路外观的形象问题，还会在使用过程中还可能出现道路塌陷等现象，进而影响到道路的使用功能和寿命长短。因此，路桥施工中对软土路基的施工技术给予充分的重视，减少其造成的危害，对促进我国交通运输业是非常有帮助的。
参考文献
[1]张金岩.路基施工技术分析及特殊路基处理[J].工程建设与设计，2018（03）：193-195.
关键词：道路桥梁、软土、路基、施工
引言：社会经济的迅速发展对道路桥梁工程建设施工提出了更高的要求，在处理软土路基时，技术人员需要掌握多样化的技术形式，针对路基的实际问题采取相应的解决措施。工作人员要明确不同软土路基处理技术的适用范围，掌握实际的工作情况，提高道路桥梁路面的荷载力及稳固性等，为人们的出行提供安全保障，延长道路桥梁的使用寿命，给行业可持续发展提供推动力。
1当前道路桥梁软土路基施工问题
1.1缺乏前期勘察
很多建筑工程项目建设施工的开展都需要以前期勘察作为基础，让工作人员明确实际施工当中可能产生的问题，提出解决预案对其进行分析。软土地基的性质较弱，相对于正常的路基来说，其存在较多的问题，在处理不当时会产生严重的后果，影响施工质量及安全性。现阶段我国很多施工单位在设施道路桥梁软土地基施工技术时，没有开展前期勘察工作，盲目实施有关技术难以解决工作当中存在的问题。技术人员及设计人员不了解实际的工作情况，地质钻探孔的数量与钻探深度都不符合要求，导致最终的软土地基施工质量达不到要求。在这种情况下，道路桥梁路基建设施工容易产生路面沉降、桥头跳车等问题，并且相关问题会频繁发生，长此以往会增加很多不良隐患，危害工程项目运营。
1.2处理措施不完善
不同的道路桥梁软土路基需要通过不同的施工方式进行处理，目前很多施工单位的工作人员在实施相关的处理措施时并不能完全保证工作的开展符合要求。软土路基的类型多样，采取不同的处理措施会产生不同的效果，一旦没有对症下药就会起到反作用，导致路基的强度难以提升，反而还会产生更加恶劣的后果。部分软土路基的沉降量较大，其沉降时间较长，并且沉降的厚度也需要根据工程项目建设施工实际要求作出调整。在处理的过程中，技术人员可能存在操作失误影响道路桥梁工程整体结构，致使其处于不均匀的状态。
1.3受施工环境影响
任何工程项目建设施工都可能会受到施工环境的影响，导致最终的施工效果达不到预期。道路桥梁工程项目建设施工的场地都是户外，甚至还有部分施工场地比较偏僻，地质条件较差，在施工中会产生恶劣的气候，导致工作的开展寸步难行。施工环境对于道路桥梁工程建设施工来说有不容忽视的影响，技术人员在实施相关的施工技术时没有做好有关的水文、天气及地质等方面的调查工作，导致最终的施工效用不佳。在产生降水天气时，软土路基会受到一定程度的侵蚀，在施工中难度增大，尽管技术人员的专业能力较强，但是还是难以处理全部问题。在部分施工情况当中，可能会产生暴雨、台风等恶劣天气，拖延工程项目建设施工进度，同时会给软土路基的性质造成影响，导致其由原本可以部分拯救的施工形式转变为完全“坏死”，难以采取补救措施。
2道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法
2.1加载换填施工法
在道路桥梁工程之中，最为常用的软土地基处理方式有加载换填方式，运用加载换填的方式，可以显著的提升软土的硬度，确保软土工程施工的質量。假使软土地基之中发现抛填物，会直接性的阻碍到道路桥梁施工的进度，运用加载换填的方式，可以直接性的降低抛填物出现沉降的概率，这对于软土地基起到了很大的防护作用，可以很好的降低发生安全事故的可能性，进而在最大限度之上来充分的确保软土地基之中施工可以井然有序的实施。运用加载换填施工方式主要工序为：首先，在道路桥梁工程之中施工人员要在地基面层之上来铺设一层薄纱，并实施相应的压实工作;其次，施工人员要在薄纱面层之上及时的铺设一层薄膜，可以充分的确保软土地基内部土体的质量，该薄膜具备着优良的隔水性;最后，施工人员在具体实施软土换填之后，实施相应的加载工作，逐步的提升换填物的压实性，在最大限度之上来显著的加大软土地基的安全稳固性。
2.2排水固结法
这项技术主要也是从降低路基中含水量这个角度出发的，利用这项技术能够显著地提高路基的安全稳定性，同时还能增强道路桥梁中软土路基的承载能力，但是这项技术并没有被进行广泛地应用，究其根本原因是排水固结技术具有一定的局限性，其使用范围比较狭隘，它只能被应用于软土路基施工场地周围含水量较低的地区，如果施工现场周围的含水量较高，那么其施工工艺就会复杂很多，需要结合施工现场的地势高低，建立一个竖直方向的排水设施，通过这种方式可以将软土路基中所蕴含的大部分水分顺利地排出，从而有效地提高软土路基的施工质量，同时也在很大程度上增强了道路桥梁软土路基的稳定性。
2.3深层密实施工法
深层密实技术最为常见的方法是夯实和爆破这两种，其目的是提高路基的硬度，增加其承载力。当然，并不是所有的软土路基都可以通过爆破的方式进行加固，需要达到的前提条件是软土路基的厚度要复合设计标准，并且有足够的施工空间，对于一些狭小环境中的软土路基就不适合用深层密实的技术进行加固路基，因为容易造成其他部分工程建设的损害。除此之外，在运用深层密室技术时，施工人员应该做好施工的相关准备工作，同时也应该注重整个工程建设的监督和管理，尤其是深层密实技术这种具有一定危险系数的施工技术，更加需要在实际应用过程中进行前期的安全准备工作，从而更好地保证后续施工建设的顺利进行。
2.4粉喷桩技术
粉喷桩技术指通过多层次搅拌过程和使用固化剂的方式来加固软土路基，保证其在可以加固土桩，从而提升整体的承载力。这一过程采用的固化剂主要是石灰和水泥，搅拌则借助搅拌机完成。物理和化学手段的结合有助于经过加固后软土地基满足道路桥梁的施工要求。需要注意的是，在正式的施工之前，还要求进行进一步的检测，确保粉喷桩的承载力和相应的施工指标无误。
2.5抛石挤淤技术
由于地形地貌、气候等因素，难免将道路设置在有积水、地基基础薄的地方。这样就容易出现较多的淤泥和积水，该种情况下，只能借助抛石挤淤技术。在施工前期，先给路基底部进行加固，采取大量石块的填充等，将路基底部的淤泥挤压出来，防止形成后期隐患。在填充了大量的石块之后，还需要反复碾压。以确保其稳定性。
结束语：由于道路桥梁施工的整体性要求较高，工艺流程和组织管理程序等都比较复杂，使得在基础施工特别是软土路基的处理过程中存在一定的障碍。如果路基的加固工作不到位的话，不仅仅会影响道路外观的形象问题，还会在使用过程中还可能出现道路塌陷等现象，进而影响到道路的使用功能和寿命长短。因此，路桥施工中对软土路基的施工技术给予充分的重视，减少其造成的危害，对促进我国交通运输业是非常有帮助的。
参考文献
[1]张金岩.路基施工技术分析及特殊路基处理[J].工程建设与设计，2018（03）：193-195.