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<正>新干线自1964年10月1日开业至1984年已有二十年的历史。在此期间，1972年3月延长到冈山，1975年3月又延长到博多，后来又修建了东北、上越新干线。至此，新干线已成长为纵贯日本列岛的名副其实的运输大动脉了。东海道、山阳新干线目前每天通过255列“光号”和“回声号”列车，运送35万名旅客（开业时每天仅6万人），获得23亿日元的收入。二十年来共运送旅