交通信号灯配时优化控制理论研究

来源 :黑龙江工程学院学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:qiuyu19860916
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针对城市交通拥堵日益严重的问题,提出一种自适应交通信号灯配时优化控制理论。主要采取的方法是利用设置在交通路口的高位摄像机,获得车流图片或者车辆视频,再运用图像处理技术分析图片,结合相位绿灯分配时间的线性算法,以交叉路口流通能力最大、平均延误时间最小或排队等候的车辆数最少为优化目标,尽最大可能地实现绿波带。这项技术使用的结果能用来进行交通滞留状况下的智能交通调节。这种自适应配时优化方案,能够对交叉路口车流情况进行综合优化,实时修正各个相位的配时。
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