配时优化相关论文
单交叉口信号配时优化问题是交叉口信号优化控制的重要内容,也是区域交叉口信号协调控制的基础。本文分别以排队车辆数、平均停车......
随着经济的不断发展，人民生活水平不断提高，汽车保有量逐年增加，这给城市交通带来了巨大压力。由于很多城市的交通信号配时不合理，交通......
本文以交通信号控制器中心控制软件为研究对象，对城市交通信号控制和优化系统进行了研究。 首先研究并分析了国外成熟的交通控制......
为了均衡公交优先信号控制对交叉口延误的负面影响,基于延长绿灯时间、缩短红灯时间和插入优先相位策略,分别提出了3种优先策略的......
为改善交叉口排队长度管理,避免交叉口某个方向排队长度过长,采用强化学习理论建立了以平均排队长度差最小为优化目标的在线Q学习......
交通信号是交通管理的重要部分,其中智能化交通信号配时系统是智能交通系统不可或缺的组成部分。针对交通信号灯配时问题,采用灰色......
摘要：交通信号优化是对城市交通信号灯路口进行调研、方案设计及下方调试的工作，对不合理的信号灯设置进行相位、配时优化，以达到缓解......
期刊
针对当前我国城市交通控制对静动态道路交通信息一体化采集存在的难点,设计运用低空多旋翼无人机(multi-rotor UAV)加载高清摄像机......
为求取单向路网整体配时优化方案,实现路网排队长度最小,构造了路网排队长度模型作为评价函数。考虑到单向路网信号配时的整体性和......
城市交通信号的在线控制可以归结为复杂动态环境下的优化问题，因此其配时算法要求具有快速的环境适应能力，生物免疫系统面对复杂的外......
针对交叉路口信号控制面临的多目标优化问题,建立以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标的交叉路口信号配时模型,提出一种基......
为了将交叉口时空资源最大化利用,以Ring-Barrier相位运行规则为基础,建立了一种城市交叉口信号配时优化模型,该模型将求解交叉口......
为提高交叉口的机动车通行效率及环境效益,采用改进罚参数来构造一种新的Lagrange乘子法对交叉路口的交通信号进行优化配时。通过......
城市道路干线交叉口交通信号的配时优化控制直接影响了整个城市的交通状况。为了提高干线交叉口信号控制的效率，以干线交叉口模型的......
研究无公交专用信号的信号交叉口乘客延误的优化问题．以HCM2000中的信号交叉口延误公式和Dual Ring信号模式为基础，考虑公交车辆载客......
介绍信号配时模型的现有研究成果，分析Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法（PDM）模型、停车次数计算模......
随着我国城市化进程的不断推进,城市规模不断扩大,汽车拥有量快速增长,交通拥堵、交通污染和交通事故等一系列问题也随之而来。交......
运用过渡函数延误时间模型和过渡函数停车率模型,以太原科技大学（北校区）校门口的H型路口为例,分别采用基于饱和车头时距测量方法和......
基于车路协同技术,实现目标车辆与交通信号控制机、目标车辆与指挥中心信号控制系统的多维实时通讯,研究了基于车路协同技术的交通......
通过对哈尔滨市博物馆环岛现状进行调查研究,根据存在的问题以及交通流量特性,提出不同的环形交叉口优化方案,并利用VISSIM交通仿......
跟随着城市化进程的加快,城市中的人口和机动车数量呈现出高速地增长,交通需求日益剧增。为了满足城市交通需求,对道路网进行了重......
蚁群算法是近几年优化领域中出现的一种启发式仿生类并行智能进化、通用型的随机优化算法,能够较好解决交通信号配时优化问题.由于......
本文通过分析《交通仿真软件分析与应用》课程特点,得到针对该门课程有效的教学方法,在实验教学法中选取一案例进行实验教学分析,......
交叉口是城市路网的重要节点,限制着交通系统的通行效率,混合交通环境下交叉口的运行更为复杂。为提升混合交通环境下交叉口的服务......
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遗传算法是一种模拟达尔文生物进化理论的自然选择和遗传机理的生物进化过程的计算模型,模拟达尔文的遗传选择和自然淘汰的生物进......
提高信号控制交叉口时空资源利用率是交通组织优化的目的所在.本文在空间层面上,对交叉口全待行的研究现状、渠化及控制方法进行了......
准确、高效的交通流预测是智能交通系统的核心功能,也是实现智能交通诱导和控制的前提;而改善交叉口信号配时,则是提高交通运行系......
信号配时优化是提高交叉口通行能力,改善路网通行状况的重要途径。文章针对部分交叉口非对称交通流量的特征,改变以往采用对称相位......
本文采用免疫算法对韦伯斯特配时模型优化求解,并与遗传算法优化结果比较,经仿真验证前者优化速度更快、收敛率更高,其良好的优化......
首先分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM)模型和服务水平模型,并在调查实际数据的基础......
随着社会经济的发展,汽车保有量迅速增加,城市交通拥堵问题日益突显。大城市普遍选择了轨道交通建设,做为缓解交通拥堵问题的重要......
近年来随着机动车保有量的持续增长,人们的出行逐渐从公共交通转变为私家车的交通方式,交通拥堵问题亟待解决。交叉口作为城市的节......
针对城市交通拥堵日益严重的问题,提出一种自适应交通信号灯配时优化控制理论。主要采取的方法是利用设置在交通路口的高位摄像机,......
“十三五”是我国发展“一带一路”战略的关键时期,新疆是实施我国“一带一路”战略向西发展的重要走廊及窗口,也是实现“总目标”......
我国机动化水平逐步提高,交通需求日益增大,城市道路承载力不足导致交通拥堵问题日益严重。虽然加快道路交通基础设施建设刻不容缓......
以交叉口人均延误最小为目标,考虑公交专用道影响因素,利用延误偏差优度指数建立信号配时优化模型。结合实例,实现定时控制交叉口......
介绍乌鲁木齐市交通信号的控制概况，分析交通信号控制的基本理论、交通信号控制的主要方法和信号相位、相序的确定等，并以此为理论基......
随着经济的不断发展，城市的交通供需矛盾越来越严重。在这样的情况下，公共交通因为其大运量、高效率等特点成为城市交通的核心。优先......
随着我国经济的快速发展和城市规模不断扩大，城市交通出行需求迅速增长，交通供需不平衡矛盾日益突出。公共交通作为一种大运量交通工......
交通拥堵一直是困扰世界各国城市的主要难题,在全球倡导节能减排的今天,公交优先被认为是缓解城市交通问题,提高交通运输效率,促进......
随着社会经济的飞速发展,居民生活水平也不断提高,随之而来的是机动车保有量与日俱增,城市道路建设速度远远滞后机动车的增长速度,......
近些年，交通拥挤已成为制约社会经济发展的一个重要因素，越来越受到重视。交通信号控制系统已成为管理路网交通流的重要措施和手段，对......
针对实行“环道二次控制”五路环形交叉口在交通高峰时期某环道濒临排队回溢至上游环道,而同一相位的其他环道时空资源有相应浪费......
通过分析Synchro系统优化仿真模型,以典型T型信号交叉口单点信号控制为研究对象,结合交叉口微观仿真软件分析交叉口信号配时的合理......
