【摘 要】
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大理至攀枝花铁路起于云南省大理市,向东经大理州宾川县,丽江市华坪县,终至四川省攀枝花市,是川渝、西北地区至滇西地区及缅甸、印度洋沿岸国家的快捷区际通道和国际后方通道
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大理至攀枝花铁路起于云南省大理市,向东经大理州宾川县,丽江市华坪县,终至四川省攀枝花市,是川渝、西北地区至滇西地区及缅甸、印度洋沿岸国家的快捷区际通道和国际后方通道。本论述结合攀枝花地区既有铁路现状、地形特点、城市总体规划,通过对运量及运输组织分析,在维持地区内客、货站点布设及充分利用既有设备的基础上,从理顺客货列车径路,各站作业分工合理,利于城市规划发展等角度,并统筹考虑规划攀昭铁路引入情况,对大攀铁路引入攀枝花地区方案进行综合比选研究,为方案合理选择及工程设计提供依据。
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