【摘 要】
:
结合印度IOCL_Panipat项目中SIEMENS快切装置带负荷切换时间逐步优化成功案例,探讨快切装置在实际应用中的切换时间优化问题.通过优化装置参数、分析现场波形,结合试验室仿真模拟论证,最终通过现场实际测试,实现了电机母线电源从慢速切换优化到快速切换的过程.
【机 构】
:
西门子电力自动化有限公司,江苏 南京 211100
论文部分内容阅读
结合印度IOCL_Panipat项目中SIEMENS快切装置带负荷切换时间逐步优化成功案例,探讨快切装置在实际应用中的切换时间优化问题.通过优化装置参数、分析现场波形,结合试验室仿真模拟论证,最终通过现场实际测试,实现了电机母线电源从慢速切换优化到快速切换的过程.
其他文献
在当前技术背景下,能采取的剥线作业方式均无法满足安全、 便捷、 规范这三个要求,因此研发一种多功能高效剥线器,以消除工具短板.
采用不同激光/电弧能量配比(QRLA)对8 mm厚Q345钢板进行激光-MIG(metal inert gas,MIG)复合焊接,研究了QRLA对复合焊接头的截面形貌和显微组织的影响,并分析了不同QRLA下焊接过程的温度场和接头残余应力分布的变化规律.结果表明,随着QRLA增大,熔宽显著下降,焊接过程的最高温度略有升高.因焊速较快,粗晶热影响区出现了较多的马氏体,且马氏体数量随着QRLA增大而略有增加.QRLA在0.72~1.0范围时,等效残余应力、纵向残余应力、横向残余应力和厚度方向残余应力峰值随着激光
针对城市轨道交通智能变电所配置过程中存在的变电所间信息交互配置困难、 版本控制复杂等问题,结合IEC 61850 ED 2.0国际标准,首次提出基于SED文件的轨道交通智能变电所工程配置方案,把轨道交通全线保护看作一个广域保护系统,对包含广域通信的IED设备进行SED文件配置,通过SCD文件与SED文件的配合,实现轨道交通供电系统的全网信息配置.
近年来核电厂因数字化仪控系统质量位设计问题导致多起核电厂误停堆、 停机事件,严重影响核电厂的安全性和经济性.目前数字化仪控系统质量位设计并未形成统一的设计原则,电厂、机组、系统间的相关设计准则没有采用统一的准则,导致电厂技术人员对质量位设计的认识不足,对质量位变更改造工作也未能形成有效的设计指导,同时给机组的隐患排查带来诸多困难.针对该问题,首先提出了质量位的定义,介绍了数字化仪控系统质量位参与形式,然后阐述了核电厂数字化质量位设计的原则,最后通过福清核电现场工程应用实例验证提出设计原则的正确性.
根据某钢厂除尘项目改造后的空水冷却系统在两台高压变频室的散热效果的实践,对高压变频器散热问题进行研究,探讨变频器三种不同冷却降温方式适用的范围及优缺点,比较三种冷却方式的技术及适用场合,探讨在具体的变频器使用场合应采用合适的冷却方式,从而实现节能及变频器运行稳定性.
针对某地区电能量采集系统数据错误率高的问题,通过现状调研分析,统计出通信数据不刷新导致的电能量采集数据错误占比73.95%,是造成电能量采集系统数据错误率高的主要症结.通过逐一分析造成通信数据不刷新的8个末端因素,得到了现场异动信息未及时更新、未建立主备双通道、布线方式不合理三个主要因素.对此提出并实施了规范电表异动修改流程、布线方式改造为串接接线、数据采集通道改造为主备双通道模式三大对策.改造后,电能量采集系统数据采集准确率均提升至97% 以上,满足省公司要求,验证了对策的有效性.
接触网地面过分相装置依据列车位置检测信号,按照预定逻辑控制进行高压电力电子开关阀组切换,使得常规状态下不带电的中性区在不同时段交替带电,列车可不断电通过中性区.介绍了接触网地面过分相装置的工作原理及系统构成,探讨了中性区的设计原则,分析了道岔区段列车位置检测现状及存在的主要问题,并对中性区计轴传感器布置进行了研究,提出了一种适用于道岔区段的运行工况列车位置检测方案,优化了正反向及岔区行车的列车位置检测,使列车能在不同线路间顺利切换,无需人工启停地面过分相装置,有效降低行车安全影响及提高运营组织效率.
准确控制各IGBT导通状态是大功率三电平逆变器应用的关键技术.克服传统两电平控制器脉冲输出接口数量少的固有缺点,形成同时控制至少12个IGBT的方案.利用有限的脉冲输出接口对交流三相三电平SVPWM基本空间电压矢量进行二进制编码.基于FPGA的解码装置完成对众多IGBT的控制.为验证该方案的可行性,构建了基于Simulink的三电平逆变器脉冲接口扩展的仿真模型.仿真结果显示,该控制策略可将传统两电平控制器快速应用于三电平逆变器系统中.
某公司#1机组汽轮机综合节能改造项目,对高中压缸及配套设备实施换型改造,热控检测仪表及控制设备也做相应改变,并对多项参数的自动调节方式、MFT及ETS保护动作逻辑进行了优化完善.机组启动后的性能试验结果表明,改造达到了节能降耗的预期效果.
变电站作为电力系统的重要组成部分,在电力系统的运行中发挥了重要作用.为了更好地对变电站进行检修运维,必须对变电站作业人员进行有效的作业培训.提出了一种基于虚拟现实技术的变电站仿真系统,首先明确了系统的功能需求,合理划分了系统具体架构;变电站场景基于变电站实景进行开发,通过多种建模方法等效还原;基于动画技术、语音技术实现主要电气设备的自主学习功能;采用粒子系统结合脚本技术实现故障仿真.该系统集三维视景、人机交互等于一体,具有还原度高、扩展性强、操作性强等优点,为变电站作业人员提供了新颖的学习手段,应用前景广