【摘 要】
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为研究冻结法在富水砂卵石地层条件下的适应性以及冻结设计方案的合理性,文章以成都地铁某区间联络通道冻结加固工程为背景,研究不同冻结管直径对人工冻结法温度场的影响。得
【机 构】
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中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都轨道建设管理有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(项目编号:51678500、51878573)
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为研究冻结法在富水砂卵石地层条件下的适应性以及冻结设计方案的合理性,文章以成都地铁某区间联络通道冻结加固工程为背景,研究不同冻结管直径对人工冻结法温度场的影响。得到以下结论:冻结管直径为60 mm时,不能满足设计要求,冻结管直径在90~120 mm时,在满足设计要求的同时,合理利用了资源与空间。直径为150 mm时,冻结壁厚度偏大,会侵入联络通道开挖界限。
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