【摘 要】
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为解决低地板轻轨车辆底部空间小，无法容纳空气制动装置的问题，长春轻轨列车在国内首次采用了电子液压制动系统。在运营过程中，为了达到降低低地板轻轨车辆制造成本、运营成
【出 处】
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2012中国城市轨道交通关键技术论坛暨第三届中国(长春)国际轨道交通论坛
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为解决低地板轻轨车辆底部空间小，无法容纳空气制动装置的问题，长春轻轨列车在国内首次采用了电子液压制动系统。在运营过程中，为了达到降低低地板轻轨车辆制造成本、运营成本、及时提供备品备件和售后服务，彻底摆脱车辆制动系统对国外技术的依赖，提高低地板轻轨车辆制动系统的自主化水平，开展了低地板车辆液压制动系统的国产化研究。本文阐述了国产化低地板车制动系统的参数、组成和原理，为我国自主研发低地板车辆制动系统奠定了理论基础。
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