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随着物联网技术的不断发展，人们日常出行也渐渐呈现出智慧化的转变，既便捷义环保。目前，不少城市通过物联网技术充分获取道路交通信息并有效地提供给交通管理者和出行者，已经被证明能够大大提高日常出行的可靠性和效率。
于是，“智慧交通”走入了人们的生活。在城市间各大路口，人们每天都会经过计算机控制的红绿灯；在北京和上海的大街上，通过设置在路边的大型屏幕可以看到 部分道路的拥堵状况；在目前国内很多城市及地区的高速公路上，都可以使用不停车收费系统快速通过收费站……这些都是智能交通给人们带来的快捷、人性化的生活方式。
同样，智慧交通也早已进入每一位市民的日常生活中。2013年初，威海市就全而启动智慧交通建设，旨在为市民打造更具人性化的出行方式，并着力提升城市的环境质量。截至目前，威海市智慧交通建设正如火如荼地进行着。
智慧威海 从交通开始
自从智慧城市概念引入中国至今，智慧城市似乎成为当下众多城市转型或者未来发展的新目标，在过去的一年里，我国已有230多个大中小城市提出或在建“智慧城市”，而威海市则是其中之。
早在201 2年8月，威海市就已着手开展智慧城市建设试点工作，据该市城乡建设委相关负责人表示，威海市在信息化发展、数字城市建设等方而已走在全国前列，智慧城市建设理念义与该市推动市域一体化发展和建设现代化幸福威海的城市发展基本吻合，可以说，成海建设智慧城市也顺应了城市发展的趋势。
如果说威海建设智慧城市是实现“幸福威海”的重要战略，那么，全而启动智慧交通建设则是更好地实现威海智慧城市的建设H标。从2012年8月起，威海市创建“智慧城市”计划在未来四年将重点实现四个基本H标，其中智慧交通就是其中之一。根据威海公共交通现状，缓解城市交通拥堵，提高全市交通资源利用效率，全而丌展智慧交通建设，改善城市交通服务水平，为市民打造一个智能、方便的交通环境。并计划重点打造威海智能公共服务平台、威海智慧交通等智慧试点工程。
同年9月，成海智慧交通建设就开始有新的举措，据了解，威海移动分公司与威海市公安局交通警察支队成功签约道路交通技术监控项目（系统），启动该年度与政府配合的最大规模项H的合作。该项目涉及支队管辖的威海市区200多个路口（多方向）的监控、测速及闯红灯三大类型的需求建设，涉及专线500余条。该项H建成后，将成为推动威海城市“智慧交通”建设成功开展的有效助力。
近年来，城市拥堵日益严重，从某种程度上讲，智慧交通系统可以缓解行车难等“城市病”。通过监控、监测、交通流量分布优化等技术，该项目将不断完善公安、交警监控体系和信息网络系统，建立以交通疏导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等为重点的智能化城市交通综合管理和服务系统平台。市民可以掌握交通事故、道路通行、交通设施状况等一手信息，哪个路段在施工、哪个路段有事故，出行前一查便一清二楚。同时可以实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控以及动态管理，全而提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。
不仅如此，还可以推进“智慧安全”防控系统建设。利用监控技术，进一步深化对社会治安监控动态视频系统的智能化建设和数据的挖掘利用，为公安刑侦、治安等各警种预留接口，建立基于各主要路口、部分辅助路口的基层社会交通、治安综合治理的管理信息平台。应该说，在提升人们出行方式的同时，电最大可能地保障了人们出行的安全。
威海市经信委相关工作人员在接受媒体采访时表示，智慧交通系统整合了规划、建设、公安、交通、环保、气象等多个部门的信息，不仪可以实现交通信息资源共享，而且还可以促进交通的“扁平化指挥、精细化管理”。
智慧交通 从公交起步
智慧交通作为2013年威海智慧城市建设重点推进的应用项目，而城市公交的智能化建设也正式拉开建设大幕。201 3年以来，威海公交集团已有96辆新型环保公交车上路，全部具备智能公交车功能，已实现自动报站及视频监控功能。
‘直以来，公交智能化紧密配合“智慧威海，智慧交通”的主题，目前已初具雏形。
就目前己完成的进度来看，威海公交集团已会同北洋、海信制定完成了《成海智能公交解决方案》，完成了指挥中心、客服中心选址、公交各分公司调度中心设计及网络建设方案，完成了30条线路站点信息采集和自动报站测试。此外，公交集团还订购了218套海信智能车载设备，完成了176套海信车载设备安装调试，实现自动报站以及视频监控功能。
可以说，公交车辆运营调度的智能化、车辆运行的信息化及可视化正逐步实现，乘客将获得完善信息服务及贴心服务。威海公交集团还将通过建立电脑管理系统和连接各公交分公司的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，从而推动智能交通的建设。
不仅如此，除已初现的车载设备外，公交智能化全而实现始终离不开网络的支撑。随后威海公交集团将逐步完善数据中心、指挥中心及客服中心，实现乘客信息服务应用、公变调度管理应用及企业综合管理应用。
应该说，公交智能化，市民将是最大受益者。时下，市民最关注的问题无疑是“公交智能化带来何种优惠”，而威海公交集团信息中心相关负责人给出的答复是：“如今各站点的站牌都是静态站牌，待公交智能化系统建成后，各公交站点将设立电了站牌，电子站牌上端将有滚动电了屏，清晰显示停靠各路公交车的动态位置和到达时间，这样等车乘客能对乘坐班次何时到达心中有数，从而合理安排出行时间。”
此外，智能公交电子查询平台也将是公交智能化的重要作用之一。该平台建成后，乘客在家中可查询所乘坐公交车的‘些事宜。如乘客在手机相关网页输入所乘线路代码及站台上公布的GPS站点编号，便可知悉自己所查询的公交车到站的具体运营情况，同时还能透出道路拥堵信息，掌握情况的市民可选择最佳乘坐方案。
据威海市经信委工作人员介绍，公交智能化系统将把采集后的站点、线路、位置等数据建立专线互联，实现数据实时交换，预计该项目在2014年6月正式投入使用。同时，到2015年，威海城区公共交通车辆全部安装车载智能系统，在城区土要站点安装电了站牌。同时，逐渐推动城市公共交通移动支付体系和公共交通手机查询系统建设，积极推广城市公共交通“一卡通”应用。
“按照计划，智能公交计划将在两年内完工，目前，整体设计方案已经出炉。首先要在市区主干线路330辆公交车上安装公交智能设施，计划中心城区智能化公交车比重达40%以上。”威海市公交集团营运部相关负责人表不，公交智能化将是个循序渐进的工程，车载设备逐渐完善后，公交系统还将提供智能化的网络支撑，真正实现城区交通智能化运行，大力推进威海智慧交通建设步伐。
智慧出行 智能停车“不添堵”
近年来，随着车辆的不断增加，停车难已成为很多大城市乃至二线城市遇到的绕不开的难题。其实，威海也不例外，如何有效解决停车难问题，已然摆在了威海市相关部门的而前。
早在2010年6月，威海市公安交警部门就针对停车难等问题，运用射频技术，借助电信运营商的无线网络系统、金融机构的银行卡收费系统，成功研发出一套非接触式智能停车管理系统。
据介绍，射频卡由交警部门向车主免费发放，该卡与车主银行卡绑定。当车辆驶入经智能化改造的停车场时，系统接受停车信息开始计时、车辆驶出时根据停放时间自动扣除停车费用，整个过程驾驶人无需离开车辆。每个停车场的入门都有一个提不牌，即时显示剩余的车位数量。而这一管理模式属国内首创。
目前，为积极创新公共资源运营管理模式，威海通过合理开发和集中利用政府投资经营性停车场资源，使市区21个公共停车场管理更加标准化、规范化、智能化，为市民有序停放车辆提供便利，促进城市停车管理全而升级。
于是，“智慧交通”走入了人们的生活。在城市间各大路口，人们每天都会经过计算机控制的红绿灯；在北京和上海的大街上，通过设置在路边的大型屏幕可以看到 部分道路的拥堵状况；在目前国内很多城市及地区的高速公路上，都可以使用不停车收费系统快速通过收费站……这些都是智能交通给人们带来的快捷、人性化的生活方式。
同样，智慧交通也早已进入每一位市民的日常生活中。2013年初，威海市就全而启动智慧交通建设，旨在为市民打造更具人性化的出行方式，并着力提升城市的环境质量。截至目前，威海市智慧交通建设正如火如荼地进行着。
智慧威海 从交通开始
自从智慧城市概念引入中国至今，智慧城市似乎成为当下众多城市转型或者未来发展的新目标，在过去的一年里，我国已有230多个大中小城市提出或在建“智慧城市”，而威海市则是其中之。
早在201 2年8月，威海市就已着手开展智慧城市建设试点工作，据该市城乡建设委相关负责人表示，威海市在信息化发展、数字城市建设等方而已走在全国前列，智慧城市建设理念义与该市推动市域一体化发展和建设现代化幸福威海的城市发展基本吻合，可以说，成海建设智慧城市也顺应了城市发展的趋势。
如果说威海建设智慧城市是实现“幸福威海”的重要战略，那么，全而启动智慧交通建设则是更好地实现威海智慧城市的建设H标。从2012年8月起，威海市创建“智慧城市”计划在未来四年将重点实现四个基本H标，其中智慧交通就是其中之一。根据威海公共交通现状，缓解城市交通拥堵，提高全市交通资源利用效率，全而丌展智慧交通建设，改善城市交通服务水平，为市民打造一个智能、方便的交通环境。并计划重点打造威海智能公共服务平台、威海智慧交通等智慧试点工程。
同年9月，成海智慧交通建设就开始有新的举措，据了解，威海移动分公司与威海市公安局交通警察支队成功签约道路交通技术监控项目（系统），启动该年度与政府配合的最大规模项H的合作。该项目涉及支队管辖的威海市区200多个路口（多方向）的监控、测速及闯红灯三大类型的需求建设，涉及专线500余条。该项H建成后，将成为推动威海城市“智慧交通”建设成功开展的有效助力。
近年来，城市拥堵日益严重，从某种程度上讲，智慧交通系统可以缓解行车难等“城市病”。通过监控、监测、交通流量分布优化等技术，该项目将不断完善公安、交警监控体系和信息网络系统，建立以交通疏导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等为重点的智能化城市交通综合管理和服务系统平台。市民可以掌握交通事故、道路通行、交通设施状况等一手信息，哪个路段在施工、哪个路段有事故，出行前一查便一清二楚。同时可以实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控以及动态管理，全而提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。
不仅如此，还可以推进“智慧安全”防控系统建设。利用监控技术，进一步深化对社会治安监控动态视频系统的智能化建设和数据的挖掘利用，为公安刑侦、治安等各警种预留接口，建立基于各主要路口、部分辅助路口的基层社会交通、治安综合治理的管理信息平台。应该说，在提升人们出行方式的同时，电最大可能地保障了人们出行的安全。
威海市经信委相关工作人员在接受媒体采访时表示，智慧交通系统整合了规划、建设、公安、交通、环保、气象等多个部门的信息，不仪可以实现交通信息资源共享，而且还可以促进交通的“扁平化指挥、精细化管理”。
智慧交通 从公交起步
智慧交通作为2013年威海智慧城市建设重点推进的应用项目，而城市公交的智能化建设也正式拉开建设大幕。201 3年以来，威海公交集团已有96辆新型环保公交车上路，全部具备智能公交车功能，已实现自动报站及视频监控功能。
‘直以来，公交智能化紧密配合“智慧威海，智慧交通”的主题，目前已初具雏形。
就目前己完成的进度来看，威海公交集团已会同北洋、海信制定完成了《成海智能公交解决方案》，完成了指挥中心、客服中心选址、公交各分公司调度中心设计及网络建设方案，完成了30条线路站点信息采集和自动报站测试。此外，公交集团还订购了218套海信智能车载设备，完成了176套海信车载设备安装调试，实现自动报站以及视频监控功能。
可以说，公交车辆运营调度的智能化、车辆运行的信息化及可视化正逐步实现，乘客将获得完善信息服务及贴心服务。威海公交集团还将通过建立电脑管理系统和连接各公交分公司的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，从而推动智能交通的建设。
不仅如此，除已初现的车载设备外，公交智能化全而实现始终离不开网络的支撑。随后威海公交集团将逐步完善数据中心、指挥中心及客服中心，实现乘客信息服务应用、公变调度管理应用及企业综合管理应用。
应该说，公交智能化，市民将是最大受益者。时下，市民最关注的问题无疑是“公交智能化带来何种优惠”，而威海公交集团信息中心相关负责人给出的答复是：“如今各站点的站牌都是静态站牌，待公交智能化系统建成后，各公交站点将设立电了站牌，电子站牌上端将有滚动电了屏，清晰显示停靠各路公交车的动态位置和到达时间，这样等车乘客能对乘坐班次何时到达心中有数，从而合理安排出行时间。”
此外，智能公交电子查询平台也将是公交智能化的重要作用之一。该平台建成后，乘客在家中可查询所乘坐公交车的‘些事宜。如乘客在手机相关网页输入所乘线路代码及站台上公布的GPS站点编号，便可知悉自己所查询的公交车到站的具体运营情况，同时还能透出道路拥堵信息，掌握情况的市民可选择最佳乘坐方案。
据威海市经信委工作人员介绍，公交智能化系统将把采集后的站点、线路、位置等数据建立专线互联，实现数据实时交换，预计该项目在2014年6月正式投入使用。同时，到2015年，威海城区公共交通车辆全部安装车载智能系统，在城区土要站点安装电了站牌。同时，逐渐推动城市公共交通移动支付体系和公共交通手机查询系统建设，积极推广城市公共交通“一卡通”应用。
“按照计划，智能公交计划将在两年内完工，目前，整体设计方案已经出炉。首先要在市区主干线路330辆公交车上安装公交智能设施，计划中心城区智能化公交车比重达40%以上。”威海市公交集团营运部相关负责人表不，公交智能化将是个循序渐进的工程，车载设备逐渐完善后，公交系统还将提供智能化的网络支撑，真正实现城区交通智能化运行，大力推进威海智慧交通建设步伐。
智慧出行 智能停车“不添堵”
近年来，随着车辆的不断增加，停车难已成为很多大城市乃至二线城市遇到的绕不开的难题。其实，威海也不例外，如何有效解决停车难问题，已然摆在了威海市相关部门的而前。
早在2010年6月，威海市公安交警部门就针对停车难等问题，运用射频技术，借助电信运营商的无线网络系统、金融机构的银行卡收费系统，成功研发出一套非接触式智能停车管理系统。
据介绍，射频卡由交警部门向车主免费发放，该卡与车主银行卡绑定。当车辆驶入经智能化改造的停车场时，系统接受停车信息开始计时、车辆驶出时根据停放时间自动扣除停车费用，整个过程驾驶人无需离开车辆。每个停车场的入门都有一个提不牌，即时显示剩余的车位数量。而这一管理模式属国内首创。
目前，为积极创新公共资源运营管理模式，威海通过合理开发和集中利用政府投资经营性停车场资源，使市区21个公共停车场管理更加标准化、规范化、智能化，为市民有序停放车辆提供便利，促进城市停车管理全而升级。