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为研究高速铁路沿线桥梁在高速列车激励下的振动规律,以及桥梁系统对地震响应的放大效应,基于Lab-VIEW2010开发了一套集信号采集、文件管理、信号时域分析、频域分析和模态分析为一体的高速铁路桥梁振动测试系统。介绍了系统软、硬件的各种功能和开发过程,特别是在功率谱编程中引入了Bartlett改进方法。经实验验证,该系统具有较高的精度,并能很好地实现各设计功能。