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摘 要：飞机驾驶舱的照明系统是保证飞机驾驶舱的各项驾驶活动得到优化处置的关键，本文从当前飞机驾驶舱优化构建的角度出发，对驾驶舱的照明系统进行了不足之处的研究，并制定了飞机驾驶舱照明系统的优化构建方案，对提升飞机驾驶舱照明系统的综合性建设质量，具有十分重要的意义。
关键词：飞机;驾驶舱;照明系统
照明系统的保证飞机驾驶工作得到优化处置的关键，随着新时期飞机制造技术的发展，驾驶舱的照明系统设计已经受到很多专业技术人员的关注和支持。因此，对飞机驾驶舱进行分析设计，是很多飞机生产制造人员重点关注的问题。
一、飞机驾驶舱照明系统优化设计的价值
飞机驾驶舱之中的光线照明系统是保证驾驶员的身体具备足够舒适感的关键。因此，从照明硬件资源配置的方面出发，对光线柔和度等因素进行研究总结，并制定驾驶舱照明系统的优化策略，可以为飞机驾驶舱成熟有效的实现对泛光照明方案的合理配置提供支持，并且保证照明光源可以更加有效的适应飞机驾驶舱的照明系统更新设置需要，为驾驶舱更加成熟有效的实现对照明光源的合理优化提供支持。飞机驾驶舱的照明系统还需要承受长时间的飞机振动以及外部环境压力的影响，相比于常规状态下的照明装置更加需要技术性支持。因此，对照明系统实施技术性优化配置，可以为飞机驾驶舱具备更高质量的使用价值提供有利保障。
二、飞机驾驶舱照明系统存在的不足
（一）飞机驾驶舱照明系统供电机制尚不成熟
目前，一些照明系统的硬件装置在设置的过程中，对于电流资源的控制方案缺乏必要的关注，这就使得直流电源在进行设置的过程中，对于照明系统建设的措施认知存在不足，缺乏对电源系统技术性需求的关注，导致飞机驾驶舱在进行照明系统技术性设计的过程中，缺乏对飞机供电能力的精准分析，无法有效的凭借电源系统的技术改进实现供电综合质量的优化处置。一些飞机驾驶舱在进行电力资源传导模式研究设计的过程中，对于交流电的频率状态缺乏深入的考察，并没有在变频电和交流电的切换方面进行技术方案的细化设置，这就使得低压电流在通过飞机驾驶舱的过程中，无法完整有效的结合低压电流处理应用的实际需要，很难为电源系统完整全面的实现对飞机驾驶舱照明系统的技术设计提供帮助，最终导致不同类型的电源系统难以为飞机驾驶舱提供稳定的电力资源供给提供帮助。
（二）照明资源分布缺乏合理性
目前，一些飞机驾驶舱在进行照明装置分布方案设计的过程中，对于驾驶舱整体形态的变化特点缺乏必要的关注，并没有结合驾驶舱的总体形态特征实现对照明资源分布方案的合理设计，很难为照明系统凭借自身技术性优势实现对驾驶舱配置技术方案的合理调控，无法为照明系统充分顺应驾驶舱的技术改进需求提供帮助。在进行驾驶舱技术需求分析的过程中，一定要加强对照明性质技术资源配置特征的关注，使照明装置的配置均匀性可以得到完整的控制，并保证电力资源的供给可以充分有效的适应照明系统的技术性改进需求，为照明资源完整的顺应驾驶舱的照明管理需要提供帮助。一定要加强对驾驶舱空间特征的重视，使更多与照明管理方案建设需求相关的照明管理体系可以成熟的实现对驾驶舱内部照明需求的整合，并对驾驶舱内部的光线特征具备完整的重视，为照明系统充分适应飞机驾驶舱的内部照明诉求提供有利支持。
三、提升飞机驾驶舱照明系统质量的具体措施
（一）提升飞机驾驶舱照明系统供电机制设计水平
首先，飞机驾驶舱照明系统的设计人员需要将保障电力资源的供应作为一项先行性技术业务予以定位，使供电体系的建设可以为飞机驾驶舱成熟有效的实现对照明系统的优化处置提供帮助，并为供电体系在技术层面得到更大程度的完善提供支持。驾驶舱照明系统的设计人员需要对电流的运转模式进行合理的分析，并从电源装置的硬件设计角度出发，制定符合直流电源运转模式的供电系统设计方案，使照明装置的设计可以较为成熟的适应飞机电源系统的优化设计需求，并保证不同类型使用需求的电源装置可以在这一过程中得到成熟合理的优化配置。电力资源供给系统的设计还需要从恒频电流和交频电流的角度展开照明系统的价值分析，使更多的电力资源的供给活动可以在照明系统实现了技术改进的情况下，充分适应电力资源供给和应用的实际要求，使飞机驾驶舱可以凭借变频系统的成熟设置，充分适应飞机驾驶舱的技术改进要求，使电源装置可以在明确技术配置方案的情况下实现优化调整，并更好的适应新时期飞机驾驶舱的电力资源供给需求。
（二）提升飛机驾驶舱照明资源分布合理性
首先，要加强对飞机驾驶舱内部形态特征的关注，使驾驶舱的内部结构特点可以得到完整精准的认知，并使内部资源的配置工作可以更加成熟精准的适应飞机具体使用的需要，为驾驶舱更加有效的实现对内部资源的优化配置提供帮助。在进行驾驶舱内部资源综合性配置方案设计的过程中，需要强化对照明装置安装情况的重视，更加成熟精准的实现对照明装置技术性系统需求的关注，使飞机驾驶舱在进行照明资源管理的过程中，能够有效的按照驾驶舱内部光线资源的实际需要，制定照明装置的安装方案，使所有的光线都可以凭借照明装置的均匀配置，实现对驾驶舱内部的完整对接，并使光线的柔和程度可以得到更加有利的控制处理。
四、结论
照明系统的建设是保证飞机驾驶舱的环境得到优化的基础，结合新时期航空产业发展的实际需要，对驾驶舱照明系统建设存在的不足之处进行研究，并制定优化飞机驾驶舱照明系统的具体措施，对提升飞机驾驶舱的照明系统建设综合质量，具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]曾艺.基于LED技术的自适应调光导光板照明及其关键技术[J].科技视界，2017（06）：134-135.
[2]刘昕.混合感性工学驱动的舱内人机设计与评价方法研究[D].西北工业大学，2016.
[3]李倩.LED调光控制技术在飞机导光板照明中的应用[J].测控技术，2010，29（11）：106-108+111.
[4]黄瑜，林燕丹，姚其，孙耀杰.LED在民用飞机仪表板泛光照明中的应用[J].照明工程学报，2011，22（02）：50-53.
关键词：飞机;驾驶舱;照明系统
照明系统的保证飞机驾驶工作得到优化处置的关键，随着新时期飞机制造技术的发展，驾驶舱的照明系统设计已经受到很多专业技术人员的关注和支持。因此，对飞机驾驶舱进行分析设计，是很多飞机生产制造人员重点关注的问题。
一、飞机驾驶舱照明系统优化设计的价值
飞机驾驶舱之中的光线照明系统是保证驾驶员的身体具备足够舒适感的关键。因此，从照明硬件资源配置的方面出发，对光线柔和度等因素进行研究总结，并制定驾驶舱照明系统的优化策略，可以为飞机驾驶舱成熟有效的实现对泛光照明方案的合理配置提供支持，并且保证照明光源可以更加有效的适应飞机驾驶舱的照明系统更新设置需要，为驾驶舱更加成熟有效的实现对照明光源的合理优化提供支持。飞机驾驶舱的照明系统还需要承受长时间的飞机振动以及外部环境压力的影响，相比于常规状态下的照明装置更加需要技术性支持。因此，对照明系统实施技术性优化配置，可以为飞机驾驶舱具备更高质量的使用价值提供有利保障。
二、飞机驾驶舱照明系统存在的不足
（一）飞机驾驶舱照明系统供电机制尚不成熟
目前，一些照明系统的硬件装置在设置的过程中，对于电流资源的控制方案缺乏必要的关注，这就使得直流电源在进行设置的过程中，对于照明系统建设的措施认知存在不足，缺乏对电源系统技术性需求的关注，导致飞机驾驶舱在进行照明系统技术性设计的过程中，缺乏对飞机供电能力的精准分析，无法有效的凭借电源系统的技术改进实现供电综合质量的优化处置。一些飞机驾驶舱在进行电力资源传导模式研究设计的过程中，对于交流电的频率状态缺乏深入的考察，并没有在变频电和交流电的切换方面进行技术方案的细化设置，这就使得低压电流在通过飞机驾驶舱的过程中，无法完整有效的结合低压电流处理应用的实际需要，很难为电源系统完整全面的实现对飞机驾驶舱照明系统的技术设计提供帮助，最终导致不同类型的电源系统难以为飞机驾驶舱提供稳定的电力资源供给提供帮助。
（二）照明资源分布缺乏合理性
目前，一些飞机驾驶舱在进行照明装置分布方案设计的过程中，对于驾驶舱整体形态的变化特点缺乏必要的关注，并没有结合驾驶舱的总体形态特征实现对照明资源分布方案的合理设计，很难为照明系统凭借自身技术性优势实现对驾驶舱配置技术方案的合理调控，无法为照明系统充分顺应驾驶舱的技术改进需求提供帮助。在进行驾驶舱技术需求分析的过程中，一定要加强对照明性质技术资源配置特征的关注，使照明装置的配置均匀性可以得到完整的控制，并保证电力资源的供给可以充分有效的适应照明系统的技术性改进需求，为照明资源完整的顺应驾驶舱的照明管理需要提供帮助。一定要加强对驾驶舱空间特征的重视，使更多与照明管理方案建设需求相关的照明管理体系可以成熟的实现对驾驶舱内部照明需求的整合，并对驾驶舱内部的光线特征具备完整的重视，为照明系统充分适应飞机驾驶舱的内部照明诉求提供有利支持。
三、提升飞机驾驶舱照明系统质量的具体措施
（一）提升飞机驾驶舱照明系统供电机制设计水平
首先，飞机驾驶舱照明系统的设计人员需要将保障电力资源的供应作为一项先行性技术业务予以定位，使供电体系的建设可以为飞机驾驶舱成熟有效的实现对照明系统的优化处置提供帮助，并为供电体系在技术层面得到更大程度的完善提供支持。驾驶舱照明系统的设计人员需要对电流的运转模式进行合理的分析，并从电源装置的硬件设计角度出发，制定符合直流电源运转模式的供电系统设计方案，使照明装置的设计可以较为成熟的适应飞机电源系统的优化设计需求，并保证不同类型使用需求的电源装置可以在这一过程中得到成熟合理的优化配置。电力资源供给系统的设计还需要从恒频电流和交频电流的角度展开照明系统的价值分析，使更多的电力资源的供给活动可以在照明系统实现了技术改进的情况下，充分适应电力资源供给和应用的实际要求，使飞机驾驶舱可以凭借变频系统的成熟设置，充分适应飞机驾驶舱的技术改进要求，使电源装置可以在明确技术配置方案的情况下实现优化调整，并更好的适应新时期飞机驾驶舱的电力资源供给需求。
（二）提升飛机驾驶舱照明资源分布合理性
首先，要加强对飞机驾驶舱内部形态特征的关注，使驾驶舱的内部结构特点可以得到完整精准的认知，并使内部资源的配置工作可以更加成熟精准的适应飞机具体使用的需要，为驾驶舱更加有效的实现对内部资源的优化配置提供帮助。在进行驾驶舱内部资源综合性配置方案设计的过程中，需要强化对照明装置安装情况的重视，更加成熟精准的实现对照明装置技术性系统需求的关注，使飞机驾驶舱在进行照明资源管理的过程中，能够有效的按照驾驶舱内部光线资源的实际需要，制定照明装置的安装方案，使所有的光线都可以凭借照明装置的均匀配置，实现对驾驶舱内部的完整对接，并使光线的柔和程度可以得到更加有利的控制处理。
四、结论
照明系统的建设是保证飞机驾驶舱的环境得到优化的基础，结合新时期航空产业发展的实际需要，对驾驶舱照明系统建设存在的不足之处进行研究，并制定优化飞机驾驶舱照明系统的具体措施，对提升飞机驾驶舱的照明系统建设综合质量，具有十分重要的意义。
参考文献：
[1]曾艺.基于LED技术的自适应调光导光板照明及其关键技术[J].科技视界，2017（06）：134-135.
[2]刘昕.混合感性工学驱动的舱内人机设计与评价方法研究[D].西北工业大学，2016.
[3]李倩.LED调光控制技术在飞机导光板照明中的应用[J].测控技术，2010，29（11）：106-108+111.
[4]黄瑜，林燕丹，姚其，孙耀杰.LED在民用飞机仪表板泛光照明中的应用[J].照明工程学报，2011，22（02）：50-53.