【摘 要】
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采用理论分析与数值模拟方法,研究铁路隧道3种断面形式、4种围岩级别、衬砌背后不同积冰厚度和积冰位置时,衬砌结构冻胀力大小及分布规律。研究结果表明：圆形隧道衬砌各点的刚
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,石家庄铁道大学土木工程学院
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采用理论分析与数值模拟方法,研究铁路隧道3种断面形式、4种围岩级别、衬砌背后不同积冰厚度和积冰位置时,衬砌结构冻胀力大小及分布规律。研究结果表明：圆形隧道衬砌各点的刚度相等,直墙式隧道边墙、墙脚和仰拱的衬砌刚度较小,曲墙式隧道仰拱的衬砌刚度最小;围岩与衬砌刚度越大,积冰厚度越大,则冻胀力越大;3种断面形式隧道当积冰高度达到断面拱顶时拱脚弯矩最大,当积冰高度达到断面边墙中部时边墙弯矩最大。
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