论文部分内容阅读
在工程设计中,由于路堑边坡未受行车荷载作用,其重视程度不及路基边坡。然而路堑边坡在地震作用下易发生塌方,切断交通,阻碍救援,造成巨大损失。通过数值分析方法,研究路堑边坡的地震响应规律,得出:由于岩土弹塑性体的耗能作用,坡脚位移响应最大,易失稳,坡顶的稳定性相对较好;坡顶速度及加速度响应较大;路堑边坡应采取缓坡设计及柔性设防措施。