【摘 要】
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为研究橡胶沥青砂浆对混合料的动态模量影响,采用旋转剪切压实试验,通过逐级填充粗集料测定骨架间隙率,分别取最小骨架间隙体积的0.85、1.00和1.10倍,添加质量分数为30%的胶
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,北石青高速公路有限公司,河北交通投资集团公司,河北省交通规划设计院,公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心
【基金项目】
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河北省科技计划资助项目(16211247).
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为研究橡胶沥青砂浆对混合料的动态模量影响,采用旋转剪切压实试验,通过逐级填充粗集料测定骨架间隙率,分别取最小骨架间隙体积的0.85、1.00和1.10倍,添加质量分数为30%的胶粉改性沥青砂浆,组成沥青混合料,通过旋转剪切压实试验制备动态模量试件,通过沥青混合料性能试验测定动态模量.研究表明,橡胶沥青砂浆对混合料的动态模量影响显著,在相同的试验温度和加载频率下,随着沥青砂浆的增加,动态模量呈增大趋势.西格摩德(Sigmoidal)数学模型能较好地拟合混合料的动态模量主曲线,粗集料、沥青砂浆和空隙的填充率拟
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