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对表面温度法在内燃机缸内传热研究中存在的问题进行了系统的分析和探讨，。并提出了一种获取缸内瞬态换热系数的方法。
表面温度法在缸内传热研究中的问题及探讨
【摘 要】
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对表面温度法在内燃机缸内传热研究中存在的问题进行了系统的分析和探讨，。并提出了一种获取缸内瞬态换热系数的方法。
【机 构】
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西安公路交通大学
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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1998年2期
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