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盾构隧道衬砌属装配式结构，衬砌环间接头对整环刚度的影响不容忽视。目前常用的接头计算模型普遍过于简单，不能准确模拟接头的工作状态。为此，本文提出了一种力学模型，将接头处衬垫和螺栓抽象成非线性弹簧，该模型可以准确模拟不同构造形式的接头。随后将该接头模型应用于整环衬砌结构的动力有限元分析中，采用ABAQUS有限元软件以天津地铁盾构隧道工程为背景，进行了隧道横断面的地震响应分析，研究了接头模型对管片内力的影响，进而验证了该接头模型在动力分析中的适用性。分析结果表明，这种方法可较精确地模拟接头对衬砌结构的影响，同时