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为了监控飞机在飞行过程中的燃油变化及飞机发动机的性能,利用QAR数据作为支撑,引入外界环境因素变量,对飞机燃油流量进行了偏最小二乘模型建模,进一步分析了飞机发动机燃油流量的影响因素,建立了飞机发动机性能异常检测模型。实验结果表明,利用模型得到的预测数据与实际数据误差较小,具有较高的可靠性与精确度,可以作为航空公司参考数据。