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摘 要：本文主要分析了钢轨打磨车作业的工作现状，重点介绍了提高钢轨打磨车工作效率的手段，它不仅可以根据打磨车的性能以及需要工作的路线对钢轨打磨后的目标轮廓进行设计和处理，还能进一步选择出适合的打磨模式、打磨速度以及功率，并且将其组合在一起，这样也可以提高工作的效率。通过对该问题的研究和分析，可以进一步清晰国内钢轨打磨车在应用过程中存在的问题，也可以针对影响打磨效率的因素进行分析，开展相应的实验。
关键词：钢轨打磨车;作业效率评估;提高策略
随着我国经济的发展以及社会的进步，铁路事业也实现较为明显的突破，并且明显朝着高速化、重载化方向发展，但是钢轨在应用过程中出现疲劳和波形磨损的次数也逐渐提高，这样就会在很大程度上影响到钢轨打磨车的作业效率，在评估过程中也无法满足要求。因此，为了进一步确保铁路在运行过程中的安全性，也为了提高行车的可靠性，就需要针对当前钢轨打磨车应用中存在的故障率高以及打磨面积和打磨效率对应关系不明确的问题进行深入研究。
一、钢轨打磨车作业效率的影响因素研究
对钢轨进行打磨的目标就是为了确保轮轨之间具有良好的关系，并且还需要进一步研究打磨参数对打磨效果的影响程度，这样才能进一步在实验过程中获得相应的数学模型，进而实现对打磨能力数据化的应用，这也是提高打磨效果的有效措施之一。面对钢轨使用次数的不断提高，就需要综合考虑在恶劣环境下钢轨可能会发生的问题，也需要进一步考虑可能存在的安全隐患。为了进一步对钢轨质量提高策略进行研究，就需要对钢轨打磨车作业的影响因素进行研究，这样才能有效的提高钢轨的应用质量。根据研究就可以发现，打磨车的主要作业参数会包含磨头数量、磨头半径、打磨功率、打磨速度、车辆故障率以及磨头角度范围等，这也是影响因素中较为直接的。但是，由于进口打磨车之间的车型和批次存在差别，那么打磨车之间的具体配置也不会统一，另外还会因为使用时间的不同就需要对打磨车的作业效率进行具体分析，这样得到的结果才更加准确。除此之外，对于作业线路的特性来说，还会具体包括直线、曲线以及道岔等不同的情况。因此，在不同的线路状况下轮轨作用力的大小以及方向都会存在差异，那么钢轨出现的问题情况也会存在不同，就需要不同的打磨方式进行处理。对于曲线来说，由于病害相较于直线较为严重，那么在小半径曲线上就会出现波磨、侧磨以及肥边等问题。在进行具体研究时，还需要考虑到钢轨材质之间的区别，进而对钢轨打磨车的作业效果进行分析。根据上述的分析，就可以清楚在对钢轨打磨车的作业效率进行评估时，就需要选择同一个厂家生产出的同类型打磨车，并且还需要在同一个路段上进行测试，这样得到的数据才更为准确，对打磨车作业效率的评估也会更具有参考的价值。
二、打磨车作业效率的评估措施
在对打磨车的作业效率进行评估的过程中还需要综合考虑各种因素，并且还需要根据一定的策略进行实行才能得到更为准确的数据。在选取目标打磨车阶段，就需要将维护单位的同一型号的打磨车作为一个类别进行分析，并且还要进行长期的作业记录，这样才能选择出故障率较低、作业性能较为稳定的打磨车作为效率评估的标车。这样一来，也可以有效确保得到的数据更加具有可操作性，提高评估的效果。之后，还需要对打磨面积的公式进行确定，这样才能进行下一步的操作。在确定打磨面积公式的过程中还需要考虑砂轮磨削的经验公式，并且还要考虑单个砂轮单位时间内的切削体积，这样得到的数据才会更加完整。在固定模式之后，還需要将一定的数据作为常量，另外还可将打磨电机的转速变化在匀速时作为常量进行计算，在这种情况下，打磨面积的相关因素就会总结为打磨的功率和速度。除此之外，还需要测量打磨的面积、速度以及功率等数据，这样就可以总结出打磨面积和打磨速度以及打磨功率之间存在的关系。之后，就需要确定目标打磨车的工作能力进行实验。在这一阶段，首先需要选择一个固定的作业路段，之后还需要采用经常使用的打磨作业参数作为此次实验的打磨模式，这样才能将钢轨轨廓测量仪测量的实际轨廓以及标准轨廓之间的面积差作为打磨的面积数据，之后就需要重点考虑打磨的速度以及常用的打磨功率，并进行作业的测量记录。之后，就是对同类型的打磨车作业效率进行确定的阶段，主要是将目标打磨车的实验数据作为基础数据，并且还要将同类别的打磨车根据相同的模式、速度、功率、路段进行实验，并确定数据之间的相应比值，这样才能具体的分析出该打磨车的工作能力参数。具有情况如下图所示：
三、结束语
综上所述，利用钢轨打磨车进行线路维护也是当前国内外对轨道进行养护的主要方式。面对我国铁路事业的不断发展，运营的里程也在不断提高，尤其是“天窗时间”的有限性以及打磨作业中的特殊性就会给线路的维护工作带来一定的难度，因此就需要不断提高钢轨打磨技术来满足社会的需求。除此之外，还需要根据打磨车的工作性能以及线路存在的问题对钢轨打磨后的目标轮廓进行设计，进而提高钢轨打磨作业的精确性和高效性，促进社会的发展。
参考文献：
[1]朱广平，刘洁.钢轨打磨车作业效率评估方法探讨[J].铁道建筑，2018，58（3）：103-105.
[2]李石平，易仲庆.打磨参数对打磨车作业能力影响的试验与回归分析[J].中国铁路，2017，（8）：47-52.
关键词：钢轨打磨车;作业效率评估;提高策略
随着我国经济的发展以及社会的进步，铁路事业也实现较为明显的突破，并且明显朝着高速化、重载化方向发展，但是钢轨在应用过程中出现疲劳和波形磨损的次数也逐渐提高，这样就会在很大程度上影响到钢轨打磨车的作业效率，在评估过程中也无法满足要求。因此，为了进一步确保铁路在运行过程中的安全性，也为了提高行车的可靠性，就需要针对当前钢轨打磨车应用中存在的故障率高以及打磨面积和打磨效率对应关系不明确的问题进行深入研究。
一、钢轨打磨车作业效率的影响因素研究
对钢轨进行打磨的目标就是为了确保轮轨之间具有良好的关系，并且还需要进一步研究打磨参数对打磨效果的影响程度，这样才能进一步在实验过程中获得相应的数学模型，进而实现对打磨能力数据化的应用，这也是提高打磨效果的有效措施之一。面对钢轨使用次数的不断提高，就需要综合考虑在恶劣环境下钢轨可能会发生的问题，也需要进一步考虑可能存在的安全隐患。为了进一步对钢轨质量提高策略进行研究，就需要对钢轨打磨车作业的影响因素进行研究，这样才能有效的提高钢轨的应用质量。根据研究就可以发现，打磨车的主要作业参数会包含磨头数量、磨头半径、打磨功率、打磨速度、车辆故障率以及磨头角度范围等，这也是影响因素中较为直接的。但是，由于进口打磨车之间的车型和批次存在差别，那么打磨车之间的具体配置也不会统一，另外还会因为使用时间的不同就需要对打磨车的作业效率进行具体分析，这样得到的结果才更加准确。除此之外，对于作业线路的特性来说，还会具体包括直线、曲线以及道岔等不同的情况。因此，在不同的线路状况下轮轨作用力的大小以及方向都会存在差异，那么钢轨出现的问题情况也会存在不同，就需要不同的打磨方式进行处理。对于曲线来说，由于病害相较于直线较为严重，那么在小半径曲线上就会出现波磨、侧磨以及肥边等问题。在进行具体研究时，还需要考虑到钢轨材质之间的区别，进而对钢轨打磨车的作业效果进行分析。根据上述的分析，就可以清楚在对钢轨打磨车的作业效率进行评估时，就需要选择同一个厂家生产出的同类型打磨车，并且还需要在同一个路段上进行测试，这样得到的数据才更为准确，对打磨车作业效率的评估也会更具有参考的价值。
二、打磨车作业效率的评估措施
在对打磨车的作业效率进行评估的过程中还需要综合考虑各种因素，并且还需要根据一定的策略进行实行才能得到更为准确的数据。在选取目标打磨车阶段，就需要将维护单位的同一型号的打磨车作为一个类别进行分析，并且还要进行长期的作业记录，这样才能选择出故障率较低、作业性能较为稳定的打磨车作为效率评估的标车。这样一来，也可以有效确保得到的数据更加具有可操作性，提高评估的效果。之后，还需要对打磨面积的公式进行确定，这样才能进行下一步的操作。在确定打磨面积公式的过程中还需要考虑砂轮磨削的经验公式，并且还要考虑单个砂轮单位时间内的切削体积，这样得到的数据才会更加完整。在固定模式之后，還需要将一定的数据作为常量，另外还可将打磨电机的转速变化在匀速时作为常量进行计算，在这种情况下，打磨面积的相关因素就会总结为打磨的功率和速度。除此之外，还需要测量打磨的面积、速度以及功率等数据，这样就可以总结出打磨面积和打磨速度以及打磨功率之间存在的关系。之后，就需要确定目标打磨车的工作能力进行实验。在这一阶段，首先需要选择一个固定的作业路段，之后还需要采用经常使用的打磨作业参数作为此次实验的打磨模式，这样才能将钢轨轨廓测量仪测量的实际轨廓以及标准轨廓之间的面积差作为打磨的面积数据，之后就需要重点考虑打磨的速度以及常用的打磨功率，并进行作业的测量记录。之后，就是对同类型的打磨车作业效率进行确定的阶段，主要是将目标打磨车的实验数据作为基础数据，并且还要将同类别的打磨车根据相同的模式、速度、功率、路段进行实验，并确定数据之间的相应比值，这样才能具体的分析出该打磨车的工作能力参数。具有情况如下图所示：
三、结束语
综上所述，利用钢轨打磨车进行线路维护也是当前国内外对轨道进行养护的主要方式。面对我国铁路事业的不断发展，运营的里程也在不断提高，尤其是“天窗时间”的有限性以及打磨作业中的特殊性就会给线路的维护工作带来一定的难度，因此就需要不断提高钢轨打磨技术来满足社会的需求。除此之外，还需要根据打磨车的工作性能以及线路存在的问题对钢轨打磨后的目标轮廓进行设计，进而提高钢轨打磨作业的精确性和高效性，促进社会的发展。
参考文献：
[1]朱广平，刘洁.钢轨打磨车作业效率评估方法探讨[J].铁道建筑，2018，58（3）：103-105.
[2]李石平，易仲庆.打磨参数对打磨车作业能力影响的试验与回归分析[J].中国铁路，2017，（8）：47-52.