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摘 要：本文阐述了绿色维修发展的基本情况，在分析目前部队车辆装备维修现状及存在问题的基础上，提出了实施绿色维修的改进措施。
关键词：绿色维修；经济效益；可持续发展；模块化
1.引言
绿色维修是以可持续发展为目标，在维修的基础上综合考虑环境影响和资源利用效率的现代维修模式，即在维修过程及产品维修后直至产品报废处理这一段时期内，既要最大程度地使产品保持和恢复原来的规定状态，又要使维修废弃物和有害排放物最小；既对环境的负面影响最小，又对维修操作人员的劳动保护性好，还要使资源利用率最高。在现有维修体制的基础上，可适当引入绿色维修技术，以提高经济效益。
2.绿色维修基本情况
上个世纪70年代末、80年代初，我国装备维修技术在国外先进的维修理论和技术的带动下，有了快速的发展，初步实现了维修保障作业由手工向机械化转变。近年来，在世界绿色氛围的渲染下，以先进的表面工程技术和再制造技术为代表的绿色维修技术正在被广泛的开发和应用。在这些先进的维修技术中，有些技术已经达到了绿色维修技术的要求，而有些技术也非常接近于绿色维修技术，我们也可称其为“准绿色维修技术”。在中国绿色维修将成为本世纪的一个主要目标！
3.车辆维修现状
3.1基本情况
车辆维修情况复杂，现行的维修管理体制存在着明显问题。车型杂，装备数量较大且尚有较大服役期。维修涉及的范围相当广泛，大到巨型车辆装备的修补、小到零部件的修复，维修量大面广。
3.1.1维修思想情况
原维修制度中提出的“以可靠性为中心”的维修思想在一定的历史时期起到较好的积极作用，使人们关注车辆的可靠性问题，积极开展车辆可靠性方面的研究工作。人们对车辆技术状况变化规律有了新的认识，充分考虑到车辆的可靠性、维修性，并以此来指导车辆设计以及维修实践。“以靠性为中心的维修”实际是一种技术分析方法，类似的方法还有故障模式及危害度分析、维修级别分析等。它是把可靠性理论应用于维修实践，应用逻辑决断的方法确定车辆预防性维修的方式、时机的要求，在车辆设计过程中，应用这些方法进行维修的规划更为重要。但以可靠性为中心的维修思想在提法上存在明显不足，主要是不应将一个具体维修方式决策的技术方法以维修指导思想的高度提出。其次是车辆属于地面装备，车辆是可以维修的系统，仅以可靠性为中心进行维修工作势必造成经费上的过大投入。实际上，多年来的车辆维修实践也没有真正落实这一维修思想，仍然是在一定维修经费的限额下进行维修保障工作。
3.1.2维修人员情况
现有维修人员知识水平低，学历不高，维修技术落后，总体水平低，维修思维停留在过去，绿色维修意识淡薄。
3.2存在问题
3.2.1维修资源、能源浪费大。
在目前的装备维修中，由于维修技术、工艺的落后和没有考虑到维修过程中资源的合理利用及可持续发展等问题，结果造成大量的资源、能源的浪费。由于维修专业人员的技术水平低， 致使车辆返修率高，维修时间长，车辆维修等待时间长，造成维修资源浪费。
3.2.2汽车维修废弃物对环境危害性大。
汽车维修产生的废弃物，按照形态分，主要有以下几种类型：
1） 固态废弃物。根据废弃物的组成材料，固态废弃物主要包括：金属废弃物，橡胶废弃物以及其它形态的废弃物。
2） 液体废弃物。汽车维修中的液体废弃物来源主要包括：由汽车维修前道工序分解除油产生的废水，其不但呈碱性，水中还含有大量的脂类油颗粒；由表面处理工序产生的废水，如工件电镀后，零件清洗废水中含各种金属离子等；由清洗热处理工件而产生的废水，水中含有亚硝酸、油等。
3） 汽车维修过程中产生的其它附带污染物。如维修过程中产生的噪音、振动以及气体废弃物等。
4.实施绿色维修的措施
4.1提高认识，更新传统维修观念
装备绿色维修是一种新的装备维修观，也是一种新的装备维修发展战略。要逐渐在装备维修中推行绿色维修模式，必须改变传统观念，提高对装备绿色维修的认识。
在很长一段时间以来，基本上都是采用传统的装备维修方式。在人们的头脑中已经形成了传统装备维修思想的定势，认为各种维修工作不必思考，平时就是那么干的，现在当然也应该那么办，对绿色维修缺乏认识。也有的认为绿色维修现在离我们还很遥远，无论从目前的设备、技术水平来讲，都是无法实现的。因此，必须改变传统观念，提高对绿色维修及其重要性的认识，才能适应当今社会的绿色化浪潮，适应装备绿色维修的必然发展趋势，推进我军装备绿色维修的实现和发展。
4.2学习、掌握、运用车辆绿色维修技术
修理所通过技术革新，对设备、工艺和技术进行更新和改造。从技术方面来提高修理所维修能力，控制污染的产生，实现维修的可持续发展。最终实现绿色维修是绿色的维修工艺和材料，以及维修废弃物处理。绿色维修作业技术中，表面工程是一项核心技术。就目前情况看，绿色维修的重点工艺改进或改造有：清洗，特别是节水或无水清洗；表面处理，特别是硬铬电镀等环境污染大的工艺替代；零部件制造精密化、节约化；维修废弃物处理。实现精确维修是化的源头。引进、借鉴先进制造技术、先进材料科学与技术、信息技术等，对机加工、零件清洗、热处理等依据绿色维修要求改进、发展、更新，以降低维修过程中的能耗和污染是维修作业技术绿色化的主要途径。显然，绿色维修作业技术有丰富的内容和发展前景。
4.3加强修理所绿色维修管理
修理所实现绿色维修，技术重要，管理更重要，可以说管理是关键，推行绿色维修迫切需要：
（1） 建立有关政策法规。要贯彻《清洁生产促进法》和保护环境有关法律法规，结合维修行业特点制订和实施有关维修方面的行政法规和技术标准；
（2） 在设备、装备管理和设计、制造、维修人员中普及环境意识教育，提高人的素质。绿色维修必须从资产全寿命角度认识；
（3） 加强科学研究，建立和完善绿色维修理论与技术体系；
（4） 加强对维修绿色化的经济支持，重点投入，促进维修技术改造。
通过加强管理，制定严格的规章制度，来杜绝耗能大、耗材多、污染环境的维修，是修理所实施绿色维修的前提。
5.总结
虽然绿色维修技术在部队应用极少，但作为一种模式，我相信经过我们的努力先进的绿色维修模式一定会在部队实现。绿色维修在装备修理中的应用已越来越广，这是落实科学发展观和可持续发展战略的总要求。通过柴油机气缸体修复的成功实践，我们对绿色维修及其所带来的综合效益有了更深的理解和体会。进一步探索先进、科学的修理方法，使“绿色”理念深入到装备保障的各个环节中，是未来的努力方向。
关键词：绿色维修；经济效益；可持续发展；模块化
1.引言
绿色维修是以可持续发展为目标，在维修的基础上综合考虑环境影响和资源利用效率的现代维修模式，即在维修过程及产品维修后直至产品报废处理这一段时期内，既要最大程度地使产品保持和恢复原来的规定状态，又要使维修废弃物和有害排放物最小；既对环境的负面影响最小，又对维修操作人员的劳动保护性好，还要使资源利用率最高。在现有维修体制的基础上，可适当引入绿色维修技术，以提高经济效益。
2.绿色维修基本情况
上个世纪70年代末、80年代初，我国装备维修技术在国外先进的维修理论和技术的带动下，有了快速的发展，初步实现了维修保障作业由手工向机械化转变。近年来，在世界绿色氛围的渲染下，以先进的表面工程技术和再制造技术为代表的绿色维修技术正在被广泛的开发和应用。在这些先进的维修技术中，有些技术已经达到了绿色维修技术的要求，而有些技术也非常接近于绿色维修技术，我们也可称其为“准绿色维修技术”。在中国绿色维修将成为本世纪的一个主要目标！
3.车辆维修现状
3.1基本情况
车辆维修情况复杂，现行的维修管理体制存在着明显问题。车型杂，装备数量较大且尚有较大服役期。维修涉及的范围相当广泛，大到巨型车辆装备的修补、小到零部件的修复，维修量大面广。
3.1.1维修思想情况
原维修制度中提出的“以可靠性为中心”的维修思想在一定的历史时期起到较好的积极作用，使人们关注车辆的可靠性问题，积极开展车辆可靠性方面的研究工作。人们对车辆技术状况变化规律有了新的认识，充分考虑到车辆的可靠性、维修性，并以此来指导车辆设计以及维修实践。“以靠性为中心的维修”实际是一种技术分析方法，类似的方法还有故障模式及危害度分析、维修级别分析等。它是把可靠性理论应用于维修实践，应用逻辑决断的方法确定车辆预防性维修的方式、时机的要求，在车辆设计过程中，应用这些方法进行维修的规划更为重要。但以可靠性为中心的维修思想在提法上存在明显不足，主要是不应将一个具体维修方式决策的技术方法以维修指导思想的高度提出。其次是车辆属于地面装备，车辆是可以维修的系统，仅以可靠性为中心进行维修工作势必造成经费上的过大投入。实际上，多年来的车辆维修实践也没有真正落实这一维修思想，仍然是在一定维修经费的限额下进行维修保障工作。
3.1.2维修人员情况
现有维修人员知识水平低，学历不高，维修技术落后，总体水平低，维修思维停留在过去，绿色维修意识淡薄。
3.2存在问题
3.2.1维修资源、能源浪费大。
在目前的装备维修中，由于维修技术、工艺的落后和没有考虑到维修过程中资源的合理利用及可持续发展等问题，结果造成大量的资源、能源的浪费。由于维修专业人员的技术水平低， 致使车辆返修率高，维修时间长，车辆维修等待时间长，造成维修资源浪费。
3.2.2汽车维修废弃物对环境危害性大。
汽车维修产生的废弃物，按照形态分，主要有以下几种类型：
1） 固态废弃物。根据废弃物的组成材料，固态废弃物主要包括：金属废弃物，橡胶废弃物以及其它形态的废弃物。
2） 液体废弃物。汽车维修中的液体废弃物来源主要包括：由汽车维修前道工序分解除油产生的废水，其不但呈碱性，水中还含有大量的脂类油颗粒；由表面处理工序产生的废水，如工件电镀后，零件清洗废水中含各种金属离子等；由清洗热处理工件而产生的废水，水中含有亚硝酸、油等。
3） 汽车维修过程中产生的其它附带污染物。如维修过程中产生的噪音、振动以及气体废弃物等。
4.实施绿色维修的措施
4.1提高认识，更新传统维修观念
装备绿色维修是一种新的装备维修观，也是一种新的装备维修发展战略。要逐渐在装备维修中推行绿色维修模式，必须改变传统观念，提高对装备绿色维修的认识。
在很长一段时间以来，基本上都是采用传统的装备维修方式。在人们的头脑中已经形成了传统装备维修思想的定势，认为各种维修工作不必思考，平时就是那么干的，现在当然也应该那么办，对绿色维修缺乏认识。也有的认为绿色维修现在离我们还很遥远，无论从目前的设备、技术水平来讲，都是无法实现的。因此，必须改变传统观念，提高对绿色维修及其重要性的认识，才能适应当今社会的绿色化浪潮，适应装备绿色维修的必然发展趋势，推进我军装备绿色维修的实现和发展。
4.2学习、掌握、运用车辆绿色维修技术
修理所通过技术革新，对设备、工艺和技术进行更新和改造。从技术方面来提高修理所维修能力，控制污染的产生，实现维修的可持续发展。最终实现绿色维修是绿色的维修工艺和材料，以及维修废弃物处理。绿色维修作业技术中，表面工程是一项核心技术。就目前情况看，绿色维修的重点工艺改进或改造有：清洗，特别是节水或无水清洗；表面处理，特别是硬铬电镀等环境污染大的工艺替代；零部件制造精密化、节约化；维修废弃物处理。实现精确维修是化的源头。引进、借鉴先进制造技术、先进材料科学与技术、信息技术等，对机加工、零件清洗、热处理等依据绿色维修要求改进、发展、更新，以降低维修过程中的能耗和污染是维修作业技术绿色化的主要途径。显然，绿色维修作业技术有丰富的内容和发展前景。
4.3加强修理所绿色维修管理
修理所实现绿色维修，技术重要，管理更重要，可以说管理是关键，推行绿色维修迫切需要：
（1） 建立有关政策法规。要贯彻《清洁生产促进法》和保护环境有关法律法规，结合维修行业特点制订和实施有关维修方面的行政法规和技术标准；
（2） 在设备、装备管理和设计、制造、维修人员中普及环境意识教育，提高人的素质。绿色维修必须从资产全寿命角度认识；
（3） 加强科学研究，建立和完善绿色维修理论与技术体系；
（4） 加强对维修绿色化的经济支持，重点投入，促进维修技术改造。
通过加强管理，制定严格的规章制度，来杜绝耗能大、耗材多、污染环境的维修，是修理所实施绿色维修的前提。
5.总结
虽然绿色维修技术在部队应用极少，但作为一种模式，我相信经过我们的努力先进的绿色维修模式一定会在部队实现。绿色维修在装备修理中的应用已越来越广，这是落实科学发展观和可持续发展战略的总要求。通过柴油机气缸体修复的成功实践，我们对绿色维修及其所带来的综合效益有了更深的理解和体会。进一步探索先进、科学的修理方法，使“绿色”理念深入到装备保障的各个环节中，是未来的努力方向。