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针对FPSO吊车回转行星减速箱第一级存在较高故障率的问题,从回转行星减速箱的设计和原理入手,分析故障的主要原因是内部传动滚针的散落和行星轮润滑失效.把改变行星轮传动机构和改善行星轮润滑条件作为两个方面对减速箱第一级进行升级改造,改造后减少了回转齿轮箱故障率,减少了吊机停机维护时间.
FPSO吊车回转行星减速箱升级改造
【摘 要】
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针对FPSO吊车回转行星减速箱第一级存在较高故障率的问题,从回转行星减速箱的设计和原理入手,分析故障的主要原因是内部传动滚针的散落和行星轮润滑失效.把改变行星轮传动机
【机 构】
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中海石油(中国)有限公司秦皇岛32-6作业公司,天津300450
【出 处】
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第八届FPSO技术交流会
【发表日期】
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2013年10期
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