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提出了一种分离频率识别复气动导纳的方法。首先推导了分离的单一频率下能够有效识别6个复气动导纳的理论公式；然后通过一种主动格栅产生顺风向和竖向的正余弦脉动分量，采用双天平水平测力装置测量模型上的抖振力；最后通过分析脉动风和抖振力的时程曲线，得到薄平板的6个复气动导纳函数，并与数值模拟结果相比较。结果显示：气动导纳的试验值均小于数值模拟结果；Sears函数不能作为桥梁断面阻力导纳函数的近似值；复气动导纳相位的试验值与数值模拟结果基本接近。