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在分析中国民航票价演变的基础上，研究了垄断航空公司折扣票价的利润最大化问题，对比分析了在单一价格、外生型价格歧视和内生型价格歧视三种情形下，折扣率对利润、价格和产出的影响，研究表明；内生型价格歧视的利润和产出大于外生型价格歧视下的利润和产出，而价格歧视下的利润大于单一价格下的利润，折扣票价的有效实施应以分隔各子市场为前提。进一步的研究应扩展到多级票价和动态定价中去。