“指数上有压盘，下有托盘；主力高抛低吸，个股风生水起”。这是本周行情的特色。周一指数延续了上周五午盘后的反弹，早盘冲高后，快速回落，形成了较长的上影线。周二指数早盘跳水至3053点，随后一步步拉起来，午盘后13：30，安硕信息、国祯环保等创业板个股瞬间涨停，引发了指数冲高，尾盘更是冲高到了3094点，个股也出现了久违的普涨。周三指数连阳后再度冲击了年线，不过在3105点一线徘徊几次后，最终还是在尾盘出现了跳水，资金短炒高抛手法突出，最终收出类似周一的上影线的星线。周四指数走得较为纠结，上行受阻于年线，下方又有20日线支撑，盘中多次持续拉高和跳水的交替，最终收出小阳线，形成了5连阳的走势，但当天沪指振幅仅13点，创造了近几年来最小振幅。周五指数继续围绕年线做窄幅的整理，量能也大幅萎缩，市场上有压盘、下有托盘的走势格外明显。
　　逢9月就涨的板块
　　9月份走势的特点是股指的震幅明显变小了，在A股25年的历史中，除了在1992年和1997年市场跌幅超过了10%之外，其余无论涨跌均是在10%以内，即便是1992年历史上9月份跌幅最大的时期，幅度也仅仅为-14.69%，与其他月份动辄20%、30%，甚至超过50%以上的走势来说，9月份是全年12个月中性情最温顺的月份，涨跌都没有出现过极端值。近期行情也是如此，这意味着在这样一个月份中，投资者要适应市场量能整体不高，但热点切换较快，资金调仓明显的走势。
　　A股有这样一个板块，其总能在9～10月份出现固定的上涨行情，不仅明显强于大盘指数，且往往成为领涨市场的局部热点，这个板块就是航天军工板块。军工股是一个让投资者又爱又恨的板块，军工股涨起来很疯狂，历史上多只军工股固定活跃周期都在9～10月份，这背后是有固定的题材因素支撑；但同时军工股下跌也很惨烈，中国船舶从大牛股到大熊股也几乎是朝夕之间。
　　军工板块是二线蓝筹股的领军者，其特性和农业板块有些类似，单纯从业绩来说，板块内很难出现持续高增长的个股，导致其无法成为长期走牛的板块，但板块内从来不缺少概念和题材，类似航母概念、大飞机概念、军工资产重组等都能成为被资金追捧的牛股概念，也创造了类似中国船舶、中兵光电、中航重机、洪都航空等诸多的阶段性牛股。
　　形成9～10月军工活跃窗口的因素来自于题材事件：如航空航天发射窗口。军工板块本身就是题材性的炒作，所以在特定时间中有丰富的题材，就会促使相关游资对军工板块进行追捧，这样就形成了军工股固定活跃的周期。对投资者而言，就应该顺应这样的趋势，结合大盘的趋势适时进行操作，这样就能够实现在9～10月间找寻到局部热点来实现赢利。
　　两大题材是军工股活跃的要点
　　军工股依靠题材炒作，所以消息动态的公布频率就成为了关键。8月28日，中国航空发动机集团在北京挂牌成立，建立中国航空动力研制和生产的完整产业链，以提升我国航空发动机整体水平，立足自主创新解决中国航空动力。
　　军工行业需要较长研发周期，存在风险也充满机遇，航空发动机高端材料至今仍为制约航空发动机产业发展的一个重要瓶颈，随着航发集团的正式挂牌，针对航空发动机、燃气轮机的重大专项投资呼之欲出，预计届时将有千亿以上资金投向相关领域。
　　军工的另一方面来自于航天领域，在2016年的宇航发射任务中，有15次为重大专项任务或首飞任务。而8月26日，我国最大推力新一代运载火箭长征五号运往海南文昌航天发射场，按计划将于年底前择机实施首飞任务。因此，9～10月航天发射窗口因素依然存在，也会产生一些刺激因素。所以，关注海空军装备平台量产带来的产业链成长性机会，并关注军工集团下属企业混改及科研院所改制配套文件出台带来的阶段性机会。
　　从走势方面来看，在6月底中航飞机、北斗导航因大飞机概念而走强，引领军工股反弹，而7月初也恰好是蓝筹股翻身，随后则再度沉寂了1个多月；前面也分析提到了军工方面的消息，题材因素又提供了新的机会。不过，还是要说到军工股的特性，其因为军工项目保密和结算的特殊性，很难在业绩提才能，就是炒作题材，所以走势上势必是一种短线的博弈，操作中要多利用量价关系，而不是执着于概念，这一点在选股中要明确。