【摘 要】
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貌似成功人士的经历都是那么的坎坷与励志，冥冥之中因为某件事影响而给自己书写了新的命运，尤塞恩·博尔特也不例外。曾经是体校有名的“害群之马”，被专家认定其身体条件并不适合练短跑，教练都劝他改练排球或篮球，但他却没有动摇自己的决心。天道酬勤，在2008年北京奥运，博尔特成为历史上第一个在一届奥运会上同时获得100米、200米、4X100米接力的金牌，并同时打破世界记录的人。因为博尔特，人类跑得更快了。
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貌似成功人士的经历都是那么的坎坷与励志，冥冥之中因为某件事影响而给自己书写了新的命运，尤塞恩·博尔特也不例外。曾经是体校有名的“害群之马”，被专家认定其身体条件并不适合练短跑，教练都劝他改练排球或篮球，但他却没有动摇自己的决心。天道酬勤，在2008年北京奥运，博尔特成为历史上第一个在一届奥运会上同时获得100米、200米、4X100米接力的金牌，并同时打破世界记录的人。因为博尔特，人类跑得更快了。
即便博尔特自己的最高时速是每小时约27英里的速度，但这速度不足以让他离开汽车。成功让他更容易满足自己的喜好，形形色色的性能车成了他的玩具。而曾改写过加速历史的东瀛战神NISSAN GT-R看上了博尔特，因为他们都是因速度而生，因速度结缘，于2012年，博尔特为GT-R代言，两大极速传奇携手共同演绎“为跑而生”的品牌精神。
飞人的座驾注定是受人关注的，对于一款是获赠的宝马M3，一款是自己代言的GT-R，当有人让他对此作出比较时，博尔特觉得M3更像一台轿跑，更适合他平时驾驶，而GT-R毫无疑问是一台超跑，虽然很快，但是有先进的牵引力控制系统，能给他带来更多的掌控力，这能够让他更安全。看来，2009年的M3撞车事件让博尔特心有余悸。对于博尔特、GT-R，人们都给予了很高的期望，而他们在未来的日子里是否能刷新现有记录并创造更高的历史记录，我们拭目以待。
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