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01
二氧化碳气瓶
随身的“后援车”，小身材也有大作用
不一定每次骑行都会有后援车，在车架上挂了一整年的打气筒好像从来没有用过，好纠结。
虽然便携式气筒已经成为不少骑行者们必备的工具之一，但是想要使用便携式气筒完全打满一条内胎的话，不仅费时费力，而且费尽九牛二虎之力后，也很难达到理想的胎压，应急尚可，但骑行乐趣可就大打折扣了，“打气回家，道不尽的扫兴”。
精心打造的高端战车，无论挂上多么高级气筒，于外观以及风阻，总是会感觉有一些不开心。
顺理成章，很多高端玩家逐渐放弃了便携气筒，改用二氧化碳气瓶。平均来说，一瓶不到20g规格的二氧化碳气瓶加上专用充气嘴，按照一瓶能够将700c公路胎充至至少120psi胎压的官方标称容量来说，虽然单次出行时配备两支气瓶的重量与一些高端便携气筒相当，而且在充气次数上也不敌气筒，但是仅在充气速度和使用体验上来说，气瓶还是有着绝对的优势。
02
工具壶
极限简约的储物方案，助你风雨无阻
在不到6kg的车上安装车包？在骑行服外面背包？你一定是在开玩笑。
虽然装在自行车各个位置上的包种类繁多，但绝大部分都非常有损“bigger”，维金斯的车上不会有任何驮包和尾包，弗洛姆也不会把骑行服后兜塞得鼓鼓囊囊。
工具壶作为一种安全且方便的储物方案，便能解决这些问题。全套补胎工具和轮胎、组合工具、钥匙、钱、银行卡，都可以顺利装下。尤其是它卓越的防水能力，无论倾盆大雨还是穿过溪流，都能保证你的智能手机万无一失。
关键是，当后援车出现时，只要1秒无需下车就可以把工具壶云淡风轻般交给朋友，减去的重量折算成零件的价格，你懂的。
03
气动车把
又一个“刀锋战士”
根据气动自行车专家——Cervelo公司的最新研究，车把产生的空气阻力在整个自行车中所占比重是最大的，达到了全车风阻的30%，相应的，车架和前轮分别只占16%。
与轮组相比，如此重要的位置，在长久以来却没有得到应有的重视，直到新S5的CerveloAero车把出现。
全碳纤Cervelo Aero车把是个意外惊喜，它的设计处于激进和传统之间，据Cervelo测试它是市面上空气动力学性能最好的弯把。车把为42cm （80mmreach/128mm drop）， 270g，搭配标准31.8把立。经风洞测试，这支车把的双内线管线路设计比圆车把节省了4.4瓦特。三款S5都会配备这支车把，同时也会独立发售。Cervelo介绍，虽然Aero看上去远远超过3：1标准，但他们已经特别跟UCI确认过，证实是可以用于公路车的。
04
肌酸
壮士，来一颗“大力丸”尝尝
长距离骑行后难免产生疲劳，尤其当产生过多乳酸时会觉得肌肉酸痛、甚至腿部抽筋。而适时服用肌酸可以帮助恢复疲劳，长期使用的话更可以增长肌肉力量。奥运会近1/3的运动员服用肌酸，美国NBA运动员都是肌酸的推崇者。
肌酸（Creatine）是一种存在于人体中的天然营养素，由三种必须氨基酸——精氨（Arginine）、甘氨酸（Glycine）及甲硫氨酸（Methionine）所组成。它是制造人体细胞能量三磷酸腺甘（ATP）不可或缺之物，能提供给肌肉进行快速、爆发之动作。服用肌酸可以增加肌肉细胞的含水量、帮助肌肉细胞储存能量、增加蛋白质的生合成。
它可以快速提供能量，人体的各项活动是靠ATP，即三磷酸腺苷提供能量，而ATP在人体内的存储量非常少，运动时ATP很快就消耗殆尽，这时肌酸能够快速地再合成ATP以供给能量。人体内三磷酸腺苷的的储存量很少，需要不断合成，但机体合成速度很慢，所以容易引起疲劳。因此及时补充肌酸可以有效的提高肌力、速度和耐力。提高体能和训练水平，防止疲劳。
05
码表支架
安全第一，这真不是装
也叫码表延长座，用于把GPS码表安装至车把前方，除了美观之外，还有3点实在的好处。
显得更像一名PRO（职业车手），也能获得理论上略好的气动性能，些微降低空气阻力。
通过弯曲的设计，把码表放置在车把正中间的前方位置，使骑行者无需刻意低头、侧头就能看到数据。
码表放在车把前方，在看数据的时候对视线的影响较小，还是可以注意到前方较长的路线情况。
从安全骑行来考虑，码表等显示设备必须在车把前方位置，毕竟大部分情况下我们骑车时头已经在车把上方，尤其是高速骑行时。此时如果大角度低头查看把立上的码表，会极为影响视线范围，如果视线仅限于车轮前2米时，偶遇逆行电动车，后果简直不堪设想。
06
空气动力学头盔
没了长尾巴，终于可以低调出街了
气动大组头盔可以说是科学技术的完美杰作，在降低风阻的同时保证头盔内部的空气流通，一改往日“异形”般的长尾水滴结构，也更适合普通骑行使用。
在40km的距离里，为佩戴者降低10w以上的实际功率，以超过37km/h的速度骑行，可以节省至少1分钟的时间。
当然最重要的是，它确实是很酷的。
07
盐丸
炎炎夏日，不容忽视的电解质
在炎热的天气中运动，尤其是骑行和长跑等长距离的耐力运动，免不了大量出汗，造成电解质大量流失。如果单纯补充水分，会越喝越渴，不仅达不到补水的目的，还会导致体温升高、肌肉痉挛、昏迷等“水中毒”症状的发生。因此，补充水分的同时，更需要补充适当的电解质，以维持体内电解质的平衡。
补充电解质最简单的方法就是服用盐丸，虽说名叫盐丸，但成分可不只是“盐“那么简单，通常会包括
ISodium钠
IPotassium钾
IC alcium钙
IMagnesium镁
IVitamin 8-6维生素B6
IVitamin D3维生素D3
IChloride氯化物
ICaffeine咖啡因
维生素D3的主要作用是提高肌体对钙、磷的吸收，使血浆钙和血浆磷的水平达到饱和程度。维生素B6的主要作用是维持钠/钾平衡，稳定神经系统。咖啡因可以帮助提高比赛时的注意力，增强灵活性和抗疲劳。氯化物一般是指合有氯离子的盐类化合物，如氯化钠（食盐）、氯化钙（提高机体对电解质的吸收）氯化钾等。
运动时建议每隔30～60分钟服用一次，每次一粒，并根据出汗的程度酌情调整。
二氧化碳气瓶
随身的“后援车”，小身材也有大作用
不一定每次骑行都会有后援车，在车架上挂了一整年的打气筒好像从来没有用过，好纠结。
虽然便携式气筒已经成为不少骑行者们必备的工具之一，但是想要使用便携式气筒完全打满一条内胎的话，不仅费时费力，而且费尽九牛二虎之力后，也很难达到理想的胎压，应急尚可，但骑行乐趣可就大打折扣了，“打气回家，道不尽的扫兴”。
精心打造的高端战车，无论挂上多么高级气筒，于外观以及风阻，总是会感觉有一些不开心。
顺理成章，很多高端玩家逐渐放弃了便携气筒，改用二氧化碳气瓶。平均来说，一瓶不到20g规格的二氧化碳气瓶加上专用充气嘴，按照一瓶能够将700c公路胎充至至少120psi胎压的官方标称容量来说，虽然单次出行时配备两支气瓶的重量与一些高端便携气筒相当，而且在充气次数上也不敌气筒，但是仅在充气速度和使用体验上来说，气瓶还是有着绝对的优势。
02
工具壶
极限简约的储物方案，助你风雨无阻
在不到6kg的车上安装车包？在骑行服外面背包？你一定是在开玩笑。
虽然装在自行车各个位置上的包种类繁多，但绝大部分都非常有损“bigger”，维金斯的车上不会有任何驮包和尾包，弗洛姆也不会把骑行服后兜塞得鼓鼓囊囊。
工具壶作为一种安全且方便的储物方案，便能解决这些问题。全套补胎工具和轮胎、组合工具、钥匙、钱、银行卡，都可以顺利装下。尤其是它卓越的防水能力，无论倾盆大雨还是穿过溪流，都能保证你的智能手机万无一失。
关键是，当后援车出现时，只要1秒无需下车就可以把工具壶云淡风轻般交给朋友，减去的重量折算成零件的价格，你懂的。
03
气动车把
又一个“刀锋战士”
根据气动自行车专家——Cervelo公司的最新研究，车把产生的空气阻力在整个自行车中所占比重是最大的，达到了全车风阻的30%，相应的，车架和前轮分别只占16%。
与轮组相比，如此重要的位置，在长久以来却没有得到应有的重视，直到新S5的CerveloAero车把出现。
全碳纤Cervelo Aero车把是个意外惊喜，它的设计处于激进和传统之间，据Cervelo测试它是市面上空气动力学性能最好的弯把。车把为42cm （80mmreach/128mm drop）， 270g，搭配标准31.8把立。经风洞测试，这支车把的双内线管线路设计比圆车把节省了4.4瓦特。三款S5都会配备这支车把，同时也会独立发售。Cervelo介绍，虽然Aero看上去远远超过3：1标准，但他们已经特别跟UCI确认过，证实是可以用于公路车的。
04
肌酸
壮士，来一颗“大力丸”尝尝
长距离骑行后难免产生疲劳，尤其当产生过多乳酸时会觉得肌肉酸痛、甚至腿部抽筋。而适时服用肌酸可以帮助恢复疲劳，长期使用的话更可以增长肌肉力量。奥运会近1/3的运动员服用肌酸，美国NBA运动员都是肌酸的推崇者。
肌酸（Creatine）是一种存在于人体中的天然营养素，由三种必须氨基酸——精氨（Arginine）、甘氨酸（Glycine）及甲硫氨酸（Methionine）所组成。它是制造人体细胞能量三磷酸腺甘（ATP）不可或缺之物，能提供给肌肉进行快速、爆发之动作。服用肌酸可以增加肌肉细胞的含水量、帮助肌肉细胞储存能量、增加蛋白质的生合成。
它可以快速提供能量，人体的各项活动是靠ATP，即三磷酸腺苷提供能量，而ATP在人体内的存储量非常少，运动时ATP很快就消耗殆尽，这时肌酸能够快速地再合成ATP以供给能量。人体内三磷酸腺苷的的储存量很少，需要不断合成，但机体合成速度很慢，所以容易引起疲劳。因此及时补充肌酸可以有效的提高肌力、速度和耐力。提高体能和训练水平，防止疲劳。
05
码表支架
安全第一，这真不是装
也叫码表延长座，用于把GPS码表安装至车把前方，除了美观之外，还有3点实在的好处。
显得更像一名PRO（职业车手），也能获得理论上略好的气动性能，些微降低空气阻力。
通过弯曲的设计，把码表放置在车把正中间的前方位置，使骑行者无需刻意低头、侧头就能看到数据。
码表放在车把前方，在看数据的时候对视线的影响较小，还是可以注意到前方较长的路线情况。
从安全骑行来考虑，码表等显示设备必须在车把前方位置，毕竟大部分情况下我们骑车时头已经在车把上方，尤其是高速骑行时。此时如果大角度低头查看把立上的码表，会极为影响视线范围，如果视线仅限于车轮前2米时，偶遇逆行电动车，后果简直不堪设想。
06
空气动力学头盔
没了长尾巴，终于可以低调出街了
气动大组头盔可以说是科学技术的完美杰作，在降低风阻的同时保证头盔内部的空气流通，一改往日“异形”般的长尾水滴结构，也更适合普通骑行使用。
在40km的距离里，为佩戴者降低10w以上的实际功率，以超过37km/h的速度骑行，可以节省至少1分钟的时间。
当然最重要的是，它确实是很酷的。
07
盐丸
炎炎夏日，不容忽视的电解质
在炎热的天气中运动，尤其是骑行和长跑等长距离的耐力运动，免不了大量出汗，造成电解质大量流失。如果单纯补充水分，会越喝越渴，不仅达不到补水的目的，还会导致体温升高、肌肉痉挛、昏迷等“水中毒”症状的发生。因此，补充水分的同时，更需要补充适当的电解质，以维持体内电解质的平衡。
补充电解质最简单的方法就是服用盐丸，虽说名叫盐丸，但成分可不只是“盐“那么简单，通常会包括
ISodium钠
IPotassium钾
IC alcium钙
IMagnesium镁
IVitamin 8-6维生素B6
IVitamin D3维生素D3
IChloride氯化物
ICaffeine咖啡因
维生素D3的主要作用是提高肌体对钙、磷的吸收，使血浆钙和血浆磷的水平达到饱和程度。维生素B6的主要作用是维持钠/钾平衡，稳定神经系统。咖啡因可以帮助提高比赛时的注意力，增强灵活性和抗疲劳。氯化物一般是指合有氯离子的盐类化合物，如氯化钠（食盐）、氯化钙（提高机体对电解质的吸收）氯化钾等。
运动时建议每隔30～60分钟服用一次，每次一粒，并根据出汗的程度酌情调整。