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本文所提出的踏面擦伤动态检测系统是以轮缘顶点为测量基准,实时采集轮缘顶点相对踏面滚动圆的高度变化量,再通过计算机进行数据分析,最后输出踏面擦伤情况的系统。
车轮踏面擦伤动态检测系统的研究
【摘 要】
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本文所提出的踏面擦伤动态检测系统是以轮缘顶点为测量基准,实时采集轮缘顶点相对踏面滚动圆的高度变化量,再通过计算机进行数据分析,最后输出踏面擦伤情况的系统。
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2007年05期
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