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摘要：在低碳经济背景下，绿色物流管理存在着一些制约因素，主要体现在规章制度、技术、基础设施、人才等方面。为了应对这些问题，更好的进行绿色物流管理，今后在实际工作中需要采取相应的策略，完善相关规章制度、实行绿色运输、包装、仓储管理、加快技术研究和创新、完善基础设施建，并注重培养绿色物流管理人才。
关键词：低碳经济；绿色物流管理；规章制度；技术；人才
一、引言
低碳经济是一种新的经济形态，它是在经济发展过程中，通过技术改造、产业升级等方式，以降低企业能耗，减少环境污染，从而实现经济发展和环境保护的协调。在低碳经济背景下，企业不断进行技术创新，降低能源资源消耗，减少环境污染，在发展经济的同时也关注社会效益和生态效益。为了满足低碳经济发展的要求，物流管理工作也取得了不断的进步，绿色物流管理理念逐渐产生并越来越得到人们的重视。然而，当前绿色物流管理工作中存在着一些制约因素，对整个物流行业和经济发展带来不利影响，今后在实际工作中需要进行改进，以满足低碳经济发展的要求，提高物流管理水平。
二、低碳经济与绿色物流管理概述
1、低碳经济。低碳经济最早出现在能源政策领域，它是指在发展经济的同时，注重环境保护工作，实现经济发展和环境保护的协调统一。同时，低碳经济强调使用清洁能源，尽量减少二氧化碳的排放量，降低对环境带来的污染。自从该概念被提出来以后，越来越受到企业的重视，相关国家在政策和资金方面也为发展低碳经济做出巨大的努力。
2、绿色物流管理。绿色物流管理是伴随着传统物流管理行业发展而出现的一种新的管理理念，它是指物流管理全过程的绿色化，注重保护周围环境，以降低物流环节所带来的环境污染和破坏，包括绿色包装、绿色运输、绿色装卸、绿色仓储等环节。伴随着人们环保意识的增强和为了满足低碳经济发展的要求，企业越来越重视绿色物流管理工作，并积极采取相应的策略，推动物流管理的发展和进步。
三、低碳经济背景下的绿色物流管理的制约因素
1、规章制度缺失。尽管最近几年为了治理中小企业环境污染，我国制定了相应的法律法规，采取了相应的政策措施，但是专门针对物流行业的规范几乎没有，仍然处于空白状态。相关的物流标准缺失，不同企业在物流环节的运输装备标准不统一，物流器具标准不配套，影响了绿色物流管理工作的开展。此外，相关部门在进行绿色物流管理实际工作中的职能划分不明确，难以协调各方的行动，不能充分发挥他们之间的合力，对绿色物流缺乏有效的监督和管理，制约了绿色物流的发展。
2、技术水平落后。在发达国家，绿色物流管理相关的技术取得了快速的发展，例如，电子数据交换技术、准时生产技术、绿色包装技术等等，在绿色物流管理的实际工作中得到了广泛的运用。目前我国绿色物流技术的研究和运用处于比较落后的状态，缺乏统一的研究机构，很多的物流企业规模小，操作不规范，难以独立进行物流技术的研究和开发。在实际工作中，只有很少的企业运用条形码、信息系统、全球定位系统等等，使得物流管理工作中缺乏信息平台，制约了绿色物流管理工作的顺利开展。
3、基础设施薄弱。公路铁路建设主要集中在中东部地区，在区域布局上存在着不合理之处，而西部地区公路、铁路等基础设施建设较为落后，制约了物流工作的开展和有效运作。另外，尽管很多地方纷纷投资建立物流园区，但是缺乏系统的规划和协调，没有形成有效的衔接，园区物流企业的仓储空间较小，布局较为分散，不仅造成资源的大量浪费，还影响了物流管理工作的效率。
4、管理人才缺乏。绿色物流管理需要大量的复合型人才，既要懂现代物流技术，又要懂物流政策、经营运作等。然而，目前我国缺乏专业性的绿色物流管理人才。大多数的从业人员是传统物流工作人员，对电子物流技术、物流政策等的了解较少。同时，企业为了节约成本，忽视对工作人员的管理和培训，难以提高从业人员的素质，制约绿色物流管理工作的开展。
四、低碳经济背景下的绿色物流管理策略
1、完善相关规章制度。完善企业的碳排放标准体系，对物流运作的各个环节的碳排放进行精确测量，建立相应的计量标准，如果超过规定配额，便实施碳汇补偿。例如，广东物流企业碳排放超过规定标准之后，可以强制其在西北山地植树造林，或者成立碳排放基金，实现碳汇补偿的目的。针对物流企业配送需要消耗大量资源能源的情况，应该制定和完善相关的法律法规，制定交通工具能源消耗和尾气排放的标准，逐步推广新型的清洁能源交通工具。此外，环保、商务、税收等部门要加强协调工作，做好对物流企业碳排放的监督管理工作，促进物流企业更好的经营，推进绿色物流管理的进步和发展。
2、实行绿色运输管理。实行共同配送模式，物流企业应该尽最大的可能将资源运送到需要的地方，以提高物流企业的效益。也可以根据配送的具体需要，分别采用空运、铁路、公路、水运等方式，加强不同运输方案和部门的联动。还可以发展第三方物流体系，专门提供物流服务，更能够实现对资源的有效利用。
3、进行绿色包装管理。包装和运输的时候，采用绿色环保材料，代替塑料袋等材料。具体措施如下：实行模块化包装，运用容器和包装托盘，对大小和规格进行统一，以方便包装和运输；实行集装化和大包装，采用集装箱等包装方式，以方便存储、运输，降低包装成本，更好的保护货物；包装的时候要对资源进行循环利用，加强研究工作，开发新型环保包装材料和包装机械，全面进行绿色包装管理。
4、进行绿色仓储管理。相关部门要做好储存点的规划工作，方便运输和管理，确保资源不浪费。设置仓储点之前，需要详细调查和研究物流中心，确定存储点设立的最佳位置，方便物资的配送。同时，做好物流各个环节的工作，尽量减少物资存储成本，减少生产者和消费者之间的中间环节，加快物资流通速度，节约成本。
5、加快技术研究和创新。要想更好的推动绿色物流管理工作，加强技术研究和创新是十分必要的。绿色物流技术包括多方面的内容，如标准化技术、信息通信技术、新材料技术、生物技术、监测技术、安全技术、废物利用和处理技术等等，这些技术是开展绿色物流，加强绿色物流管理的关键内容。因此，今后在实际工作必须高度重视，善于抓住机遇，加强科研工作，积极开发和使用绿色物流技术。同时加强与国外的交流与合作，借鉴成功的经验和技术，更好的运用绿色物流技术。
6、完善物流基础设施建设。继续加强铁路、公路、水运、航路等基础设施建设，逐步向中西部推进，合理布局。做好物流园区的审批、规划工作，全面加强管理，确保布局合理，优化资源整合，实现园区规模化建设，突出园区资源优势，点状布局，集中发展，推动绿色物流管理的发展。
7、培养绿色物流管理人才。高校、企业、社会都要重视专业物流人才的培养工作，注重理论和实践的结合，使学生掌握多学科知识，培养现代物流管理复合型人才。重视职业教育和职业资格认证工作，企业需要对员工进行多层次的培训，全面提升工作人员的素质和技能，更好的进行绿色物流管理工作。
五、结束语
总而言之，物流是经济活动中不可缺少的重要工作，绿色物流管理是低碳经济的重要组成内容，它有利于促进经济发展，并在经济发展的同时保护好生态环境。今后在物流管理活动中，我们需要满足低碳经济发展的要求，倡导绿色物流管理模式，并完善相关的规章制度，从技术创新、基础设施建设、人才培养等方面采取相应的对策，尽量减少物流环节对环境的影响和破坏，促进物流环节各项资源的有效利用，实现经济、社会、环境效益的统一。
参考文献：
[1]王军.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].中国高新技术企业（中旬刊），2013（4）
[2]李红霞，高莉.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].物流技术，2012（8）
[3]张超，姜亚凝.论低碳绿色物流管理及其实际应用[J].中国市场，2011（41）
关键词：低碳经济；绿色物流管理；规章制度；技术；人才
一、引言
低碳经济是一种新的经济形态，它是在经济发展过程中，通过技术改造、产业升级等方式，以降低企业能耗，减少环境污染，从而实现经济发展和环境保护的协调。在低碳经济背景下，企业不断进行技术创新，降低能源资源消耗，减少环境污染，在发展经济的同时也关注社会效益和生态效益。为了满足低碳经济发展的要求，物流管理工作也取得了不断的进步，绿色物流管理理念逐渐产生并越来越得到人们的重视。然而，当前绿色物流管理工作中存在着一些制约因素，对整个物流行业和经济发展带来不利影响，今后在实际工作中需要进行改进，以满足低碳经济发展的要求，提高物流管理水平。
二、低碳经济与绿色物流管理概述
1、低碳经济。低碳经济最早出现在能源政策领域，它是指在发展经济的同时，注重环境保护工作，实现经济发展和环境保护的协调统一。同时，低碳经济强调使用清洁能源，尽量减少二氧化碳的排放量，降低对环境带来的污染。自从该概念被提出来以后，越来越受到企业的重视，相关国家在政策和资金方面也为发展低碳经济做出巨大的努力。
2、绿色物流管理。绿色物流管理是伴随着传统物流管理行业发展而出现的一种新的管理理念，它是指物流管理全过程的绿色化，注重保护周围环境，以降低物流环节所带来的环境污染和破坏，包括绿色包装、绿色运输、绿色装卸、绿色仓储等环节。伴随着人们环保意识的增强和为了满足低碳经济发展的要求，企业越来越重视绿色物流管理工作，并积极采取相应的策略，推动物流管理的发展和进步。
三、低碳经济背景下的绿色物流管理的制约因素
1、规章制度缺失。尽管最近几年为了治理中小企业环境污染，我国制定了相应的法律法规，采取了相应的政策措施，但是专门针对物流行业的规范几乎没有，仍然处于空白状态。相关的物流标准缺失，不同企业在物流环节的运输装备标准不统一，物流器具标准不配套，影响了绿色物流管理工作的开展。此外，相关部门在进行绿色物流管理实际工作中的职能划分不明确，难以协调各方的行动，不能充分发挥他们之间的合力，对绿色物流缺乏有效的监督和管理，制约了绿色物流的发展。
2、技术水平落后。在发达国家，绿色物流管理相关的技术取得了快速的发展，例如，电子数据交换技术、准时生产技术、绿色包装技术等等，在绿色物流管理的实际工作中得到了广泛的运用。目前我国绿色物流技术的研究和运用处于比较落后的状态，缺乏统一的研究机构，很多的物流企业规模小，操作不规范，难以独立进行物流技术的研究和开发。在实际工作中，只有很少的企业运用条形码、信息系统、全球定位系统等等，使得物流管理工作中缺乏信息平台，制约了绿色物流管理工作的顺利开展。
3、基础设施薄弱。公路铁路建设主要集中在中东部地区，在区域布局上存在着不合理之处，而西部地区公路、铁路等基础设施建设较为落后，制约了物流工作的开展和有效运作。另外，尽管很多地方纷纷投资建立物流园区，但是缺乏系统的规划和协调，没有形成有效的衔接，园区物流企业的仓储空间较小，布局较为分散，不仅造成资源的大量浪费，还影响了物流管理工作的效率。
4、管理人才缺乏。绿色物流管理需要大量的复合型人才，既要懂现代物流技术，又要懂物流政策、经营运作等。然而，目前我国缺乏专业性的绿色物流管理人才。大多数的从业人员是传统物流工作人员，对电子物流技术、物流政策等的了解较少。同时，企业为了节约成本，忽视对工作人员的管理和培训，难以提高从业人员的素质，制约绿色物流管理工作的开展。
四、低碳经济背景下的绿色物流管理策略
1、完善相关规章制度。完善企业的碳排放标准体系，对物流运作的各个环节的碳排放进行精确测量，建立相应的计量标准，如果超过规定配额，便实施碳汇补偿。例如，广东物流企业碳排放超过规定标准之后，可以强制其在西北山地植树造林，或者成立碳排放基金，实现碳汇补偿的目的。针对物流企业配送需要消耗大量资源能源的情况，应该制定和完善相关的法律法规，制定交通工具能源消耗和尾气排放的标准，逐步推广新型的清洁能源交通工具。此外，环保、商务、税收等部门要加强协调工作，做好对物流企业碳排放的监督管理工作，促进物流企业更好的经营，推进绿色物流管理的进步和发展。
2、实行绿色运输管理。实行共同配送模式，物流企业应该尽最大的可能将资源运送到需要的地方，以提高物流企业的效益。也可以根据配送的具体需要，分别采用空运、铁路、公路、水运等方式，加强不同运输方案和部门的联动。还可以发展第三方物流体系，专门提供物流服务，更能够实现对资源的有效利用。
3、进行绿色包装管理。包装和运输的时候，采用绿色环保材料，代替塑料袋等材料。具体措施如下：实行模块化包装，运用容器和包装托盘，对大小和规格进行统一，以方便包装和运输；实行集装化和大包装，采用集装箱等包装方式，以方便存储、运输，降低包装成本，更好的保护货物；包装的时候要对资源进行循环利用，加强研究工作，开发新型环保包装材料和包装机械，全面进行绿色包装管理。
4、进行绿色仓储管理。相关部门要做好储存点的规划工作，方便运输和管理，确保资源不浪费。设置仓储点之前，需要详细调查和研究物流中心，确定存储点设立的最佳位置，方便物资的配送。同时，做好物流各个环节的工作，尽量减少物资存储成本，减少生产者和消费者之间的中间环节，加快物资流通速度，节约成本。
5、加快技术研究和创新。要想更好的推动绿色物流管理工作，加强技术研究和创新是十分必要的。绿色物流技术包括多方面的内容，如标准化技术、信息通信技术、新材料技术、生物技术、监测技术、安全技术、废物利用和处理技术等等，这些技术是开展绿色物流，加强绿色物流管理的关键内容。因此，今后在实际工作必须高度重视，善于抓住机遇，加强科研工作，积极开发和使用绿色物流技术。同时加强与国外的交流与合作，借鉴成功的经验和技术，更好的运用绿色物流技术。
6、完善物流基础设施建设。继续加强铁路、公路、水运、航路等基础设施建设，逐步向中西部推进，合理布局。做好物流园区的审批、规划工作，全面加强管理，确保布局合理，优化资源整合，实现园区规模化建设，突出园区资源优势，点状布局，集中发展，推动绿色物流管理的发展。
7、培养绿色物流管理人才。高校、企业、社会都要重视专业物流人才的培养工作，注重理论和实践的结合，使学生掌握多学科知识，培养现代物流管理复合型人才。重视职业教育和职业资格认证工作，企业需要对员工进行多层次的培训，全面提升工作人员的素质和技能，更好的进行绿色物流管理工作。
五、结束语
总而言之，物流是经济活动中不可缺少的重要工作，绿色物流管理是低碳经济的重要组成内容，它有利于促进经济发展，并在经济发展的同时保护好生态环境。今后在物流管理活动中，我们需要满足低碳经济发展的要求，倡导绿色物流管理模式，并完善相关的规章制度，从技术创新、基础设施建设、人才培养等方面采取相应的对策，尽量减少物流环节对环境的影响和破坏，促进物流环节各项资源的有效利用，实现经济、社会、环境效益的统一。
参考文献：
[1]王军.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].中国高新技术企业（中旬刊），2013（4）
[2]李红霞，高莉.低碳经济背景下的绿色物流管理研究[J].物流技术，2012（8）
[3]张超，姜亚凝.论低碳绿色物流管理及其实际应用[J].中国市场，2011（41）