【摘 要】
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由于地铁施工将下穿大量的路面、建筑、桥梁和管线等建（构）筑物，又因为地铁与地下工程建设的特点和水文地质等多方面不确定性因素的影响，使得地铁与地下工程的建设不可避免地存在
【机 构】
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北京交通大学,北京市轨道交通建设管理有限公司
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由于地铁施工将下穿大量的路面、建筑、桥梁和管线等建（构）筑物，又因为地铁与地下工程建设的特点和水文地质等多方面不确定性因素的影响，使得地铁与地下工程的建设不可避免地存在许多工程建设风险。为减少对已有城市建筑物、构筑物的干扰，保护已有建（构）筑物的安全，降低工程建设风险是迫在解决的重要课题。重点研究地铁盾构区间下穿既有城市铁路车站在施工期间可能导致的各种潜在风险因素，对盾构法隧道下穿既有城市铁路施工风险及地面沉降控制技术进行分析，并在此基础上总结类似工程的共同规律。
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