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建立了一类气浮支承高速喷漆涡轮非线性动力学模型.基于数值分析理论,在宽转速范围内分析了气浮支承喷漆涡轮系统的运动稳定性和动态响应,研究了在工作和非工作状态等参数点处的时间历程曲线、相图和轴心轨迹图,得出了系统发生霍普夫(Hopf)分岔的临界值范围及轴心轨迹随轴承轴颈间隙的变化规律.
一类气浮支承高速喷漆涡轮运动稳定性和轴心轨迹的研究
【摘 要】
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建立了一类气浮支承高速喷漆涡轮非线性动力学模型.基于数值分析理论,在宽转速范围内分析了气浮支承喷漆涡轮系统的运动稳定性和动态响应,研究了在工作和非工作状态等参数点
【机 构】
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天津大学机械工程学院
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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2002年4期
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