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公交路权优先是提升地面公交吸引力的重要手段之一,也是公交都市建设中一项重要的内容。近年来北京市公交专用道进入大规模建设期。本研究基于目前公交专用道建设缺少科学决策方法的现状,通过分析专用道建设的影响因素,建立专用道建设时序评价指标体系,构建专用道建设重要度排序模型,并进行实例验证。
公交专用道建设时序研究
【摘 要】
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公交路权优先是提升地面公交吸引力的重要手段之一,也是公交都市建设中一项重要的内容。近年来北京市公交专用道进入大规模建设期。本研究基于目前公交专用道建设缺少科学决
【机 构】
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北京工业大学北京市交通工程重点实验室; 北京交通发展研究院;
【出 处】
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公路交通科技(应用技术版)
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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北京市交通委员会科技项目
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