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波浪增阻的精确预报对船舶实际航行的性能分析具有重要意义。论文采用理论的和半经验方法，对集装箱船进行了规则波迎浪航行波浪增阻计算，与试验结果进行了比较，分析吃水和航速影响。理论方法基于水平线段移动脉动源的三维面元法求解速度势问题，进而采用三维船体辐射能量法得到船舶辐射增阻，基于二阶波浪力中绕射势得到绕射增阻；经验方法采用ISO15016-2015推荐的STAWAVE2方法。通过分析两种方法波浪增阻成分占比，得出了不同方法在不同频域段的适用范围。对半经验方法计算波浪增阻的关键参数进行了讨论，结合理论计算结果的