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摘要：随着社会的不断发展，公路桥梁建设项目越来越多，对施工质量的要求不断提高，采取有效的方法解决公路桥梁路基连接段病害还是需要重点考虑的。因此在实际应用中需要重点控制道路桥梁路基连接段病害问题，从而能够有效地确保公路桥梁的质量，更好地促进社会效益和经济效益。具体的应用中相关单位可以选择使用质量合格的桥头搭板、保证连接段的性能达到相关标准要求，并设置纵向反坡以及合理选择填土材料，从而能够有效地确保公路桥梁路基工程质量。基于此本文分析了公路桥梁路基连接段病害防治措施。
关键词：公路桥梁；路基连接段；病害防治；措施
1、引言
近年来，我国城市交通运输业发展迅速。在这种情况下，公路和城市道路等级逐渐增加，桥梁结构逐渐增多。但目前公路桥梁的运营仍不能满足交通发展的需要，桥梁桥头跳车现象越来越频繁。公路桥梁路基连接段病害的原因很多，如公路沉降、软土地基处理等。因此，为了更好地为车辆运营提供道路服务，有必要对相关人员进行公路桥梁路基连接段病害防治措施的研究。
2、公路桥梁路基连接段病害原因分析
2.1压实工作不达标
在公路桥梁施工中桥台台背的压实是非常重要的部分，为了有效地确保施工质量，需要做好台背的压实工作。就目前的情况来看对于这一环节会受到很多因素的影响，包括施工环境、施工设备、施工技术以及施工管理的，因此也是越来越受到重视。目前很多的公路桥梁工程对于压实方面都还存在很多不足，不能满足社会的发展需求。在进行运用的时候因为受到车辆，环境等一些外界因素的影响，路基连接处会发生变形情况，从而直接影响到公路桥梁的整体安全性能，对质量产生很大的影响，因此在应用中需要进一步加强研究和控制，从而才能更好地确保公路桥梁质量，提高使用寿命。
2.2公路沉降与桥梁沉降的差异性问题
从实际情况看，刚度突变、车速和车辆的抗震性能会引起公路桥梁连接段的不均匀沉降。不均匀沉降可分为两类，即竖向坡度变化和局部沉降。其中，局部沉降将出现两种状态，即小范围大沉降和大范围小沉降。造成这一问题的主要原因是桥梁和高速公路的结构有差异。其中，桥台结构属于刚性体，具有较大的刚度，需要采用钻孔桩基础施工技术进行施工，因此其沉降量较小。而路堤的施工则以后端材料为主，选用柔性材料。一旦受到交通荷载的影响，很容易发生变形。因此，桥台与背侧弹性模量相差较大，很容易出现压缩沉降的差异。因此，当桥梁路基受到外力作用时，路桥将产生一定程度的沉降。为处理路基沉降，施工人员通过保证填筑量控制填筑沉降。然而，由于自然沉降无法得到有效控制，因此公路与桥梁的沉降差异将越来越明显，最终导致桥头跳车的发生。
2.3软土地基处理失误
软土地基的重要前提，桥过渡段软基路面施工一般，软土路基过渡段主要是自上而下的填土、淤泥、淤泥和沙子，粘土，砂，粘土，分層结构，导致路基土层变化较大，由于在路基土地平线上截面变化大的上半部分，工程强度和路用性能相对较差。软基处理的另一个作用是避免地震作用下地震沉降的可能，提高路桥过渡段路基和路面的整体强度。在施工过程中，软土地基在施工前需要进行适当的加固，而软土应按公路桥梁的施工要求进行处理。设计阶段未考虑软土的深度、范围和物理性质，影响公路桥梁和路基的安全。公路桥梁在使用一段时间后，会产生跳跃现象。软土地基的处理取决于信息计算的结果。必须准确地确定物理性质、时间参数和承载度等具体参数，以保证计算结果的正确性。
3、公路桥梁路基连接段病害防治措施
3.1使用质量合格的桥头搭板
为了有效的防治连接段的病害，需要合理的选择材料，从而能够有效确保桥头搭板质量。桥头搭板主要是指的是连接公路与桥梁的结构。对于搭板厚度和厚度的确定需要严格的按照相关标准进行判定。需要注意的是搭板的设置是会受到很多因素的影响，包括桥梁荷载和车辆等多方面影响。目前公路桥梁路基连接段主要使用的是30mm搭板。另外对于公路桥梁路基连阶段的沉降也可以对其进行转移，从而能够进一步降低路堤的压力，防止出现更大的沉降现象。因为在这个过程中搭板的设置主要的作用是起到改变受力情况的作用，从而能够进一步降低路基连阶段沉降差异。为了能够更好地发挥搭板的有效性能，需要在这个过程中做好材料的选择，从而能够更好地确保这个过程的有效性实现，对于该方面需要引起我们的重视。同时为了防止接口处出现裂缝情况，必须要确保搭板与路面之间没有缝隙。
3.2确保连接段的性能符合设计标准
为了防止连接部分的疾病，还必须确保连接部分的性能符合设计标准。一般情况下，在长时间的车辆作用下，道路、桥梁和路基的衔接将是两种解决方法。变刚度路面可以有效地改善路基接头的性能。因此，有必要根据连接段的实际荷载计算桥梁的刚度和结构，以减少病害发生的可能性。
3.3公路桥梁路基连接段的软基路基路面施工技术
这部分的建设，公路桥梁路基连接部分是非常重要的，交通信息的调查完成后，应设计施工方案，根据土壤和结构的变化，例如施工方案的选择、进场道路软基层小于0.5米的道路可以替代进行施工方案的选择，尽量减少治疗时间长度减少到小于300米，提高效率。规划后，选择是非常重要的填充材料，工作人员应压实相同压实度下不同土壤压实机等于变量和关系松散厚度进行选择，施工人员应确保高强度材料，易压实。泡沫混凝土近年来在我国大部分地区得到应用，如泡沫混凝土和泡沫聚苯乙烯，有效地降低了地基的沉降量。
4、结束语
总之，随着社会的不断发展，公路桥梁建设越来越受到人们的重视。就目前的情况来看公路桥梁的运行状况不能够很好地满足交通事业的发展需求，尤其是桥头跳车等现象也是经常发生的，从而会使得公路桥梁路基连阶段出现很多的病害，引发病害的原因有很多，因此在实际应用中需要采取有效的方法进行防治，从而能够更好地确保道路桥梁路基质量，为人们的安全提供保障。
关键词：公路桥梁；路基连接段；病害防治；措施
1、引言
近年来，我国城市交通运输业发展迅速。在这种情况下，公路和城市道路等级逐渐增加，桥梁结构逐渐增多。但目前公路桥梁的运营仍不能满足交通发展的需要，桥梁桥头跳车现象越来越频繁。公路桥梁路基连接段病害的原因很多，如公路沉降、软土地基处理等。因此，为了更好地为车辆运营提供道路服务，有必要对相关人员进行公路桥梁路基连接段病害防治措施的研究。
2、公路桥梁路基连接段病害原因分析
2.1压实工作不达标
在公路桥梁施工中桥台台背的压实是非常重要的部分，为了有效地确保施工质量，需要做好台背的压实工作。就目前的情况来看对于这一环节会受到很多因素的影响，包括施工环境、施工设备、施工技术以及施工管理的，因此也是越来越受到重视。目前很多的公路桥梁工程对于压实方面都还存在很多不足，不能满足社会的发展需求。在进行运用的时候因为受到车辆，环境等一些外界因素的影响，路基连接处会发生变形情况，从而直接影响到公路桥梁的整体安全性能，对质量产生很大的影响，因此在应用中需要进一步加强研究和控制，从而才能更好地确保公路桥梁质量，提高使用寿命。
2.2公路沉降与桥梁沉降的差异性问题
从实际情况看，刚度突变、车速和车辆的抗震性能会引起公路桥梁连接段的不均匀沉降。不均匀沉降可分为两类，即竖向坡度变化和局部沉降。其中，局部沉降将出现两种状态，即小范围大沉降和大范围小沉降。造成这一问题的主要原因是桥梁和高速公路的结构有差异。其中，桥台结构属于刚性体，具有较大的刚度，需要采用钻孔桩基础施工技术进行施工，因此其沉降量较小。而路堤的施工则以后端材料为主，选用柔性材料。一旦受到交通荷载的影响，很容易发生变形。因此，桥台与背侧弹性模量相差较大，很容易出现压缩沉降的差异。因此，当桥梁路基受到外力作用时，路桥将产生一定程度的沉降。为处理路基沉降，施工人员通过保证填筑量控制填筑沉降。然而，由于自然沉降无法得到有效控制，因此公路与桥梁的沉降差异将越来越明显，最终导致桥头跳车的发生。
2.3软土地基处理失误
软土地基的重要前提，桥过渡段软基路面施工一般，软土路基过渡段主要是自上而下的填土、淤泥、淤泥和沙子，粘土，砂，粘土，分層结构，导致路基土层变化较大，由于在路基土地平线上截面变化大的上半部分，工程强度和路用性能相对较差。软基处理的另一个作用是避免地震作用下地震沉降的可能，提高路桥过渡段路基和路面的整体强度。在施工过程中，软土地基在施工前需要进行适当的加固，而软土应按公路桥梁的施工要求进行处理。设计阶段未考虑软土的深度、范围和物理性质，影响公路桥梁和路基的安全。公路桥梁在使用一段时间后，会产生跳跃现象。软土地基的处理取决于信息计算的结果。必须准确地确定物理性质、时间参数和承载度等具体参数，以保证计算结果的正确性。
3、公路桥梁路基连接段病害防治措施
3.1使用质量合格的桥头搭板
为了有效的防治连接段的病害，需要合理的选择材料，从而能够有效确保桥头搭板质量。桥头搭板主要是指的是连接公路与桥梁的结构。对于搭板厚度和厚度的确定需要严格的按照相关标准进行判定。需要注意的是搭板的设置是会受到很多因素的影响，包括桥梁荷载和车辆等多方面影响。目前公路桥梁路基连接段主要使用的是30mm搭板。另外对于公路桥梁路基连阶段的沉降也可以对其进行转移，从而能够进一步降低路堤的压力，防止出现更大的沉降现象。因为在这个过程中搭板的设置主要的作用是起到改变受力情况的作用，从而能够进一步降低路基连阶段沉降差异。为了能够更好地发挥搭板的有效性能，需要在这个过程中做好材料的选择，从而能够更好地确保这个过程的有效性实现，对于该方面需要引起我们的重视。同时为了防止接口处出现裂缝情况，必须要确保搭板与路面之间没有缝隙。
3.2确保连接段的性能符合设计标准
为了防止连接部分的疾病，还必须确保连接部分的性能符合设计标准。一般情况下，在长时间的车辆作用下，道路、桥梁和路基的衔接将是两种解决方法。变刚度路面可以有效地改善路基接头的性能。因此，有必要根据连接段的实际荷载计算桥梁的刚度和结构，以减少病害发生的可能性。
3.3公路桥梁路基连接段的软基路基路面施工技术
这部分的建设，公路桥梁路基连接部分是非常重要的，交通信息的调查完成后，应设计施工方案，根据土壤和结构的变化，例如施工方案的选择、进场道路软基层小于0.5米的道路可以替代进行施工方案的选择，尽量减少治疗时间长度减少到小于300米，提高效率。规划后，选择是非常重要的填充材料，工作人员应压实相同压实度下不同土壤压实机等于变量和关系松散厚度进行选择，施工人员应确保高强度材料，易压实。泡沫混凝土近年来在我国大部分地区得到应用，如泡沫混凝土和泡沫聚苯乙烯，有效地降低了地基的沉降量。
4、结束语
总之，随着社会的不断发展，公路桥梁建设越来越受到人们的重视。就目前的情况来看公路桥梁的运行状况不能够很好地满足交通事业的发展需求，尤其是桥头跳车等现象也是经常发生的，从而会使得公路桥梁路基连阶段出现很多的病害，引发病害的原因有很多，因此在实际应用中需要采取有效的方法进行防治，从而能够更好地确保道路桥梁路基质量，为人们的安全提供保障。