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本文针对桥面铺装层的破坏原因及形式,利用ANSYS有限元软件对防水层进行实体建模和计算,分析防水层最大拉应力的分布特点以及影响防水层的主要因素,为今后桥面铺装防水层的设计提供了部分理论依据,同时针对分析结论总结提出了增强铺装层耐久性的方法.
桥面铺装层的受力分析
【摘 要】
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本文针对桥面铺装层的破坏原因及形式,利用ANSYS有限元软件对防水层进行实体建模和计算,分析防水层最大拉应力的分布特点以及影响防水层的主要因素,为今后桥面铺装防水层的设
【机 构】
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贵州省公路工程集团有限公司,550008;重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074;郑州市公路管理局,河南郑州,450000
【出 处】
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商品与质量·学术观察
【发表日期】
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2011年5期
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